本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：誰敢動我的牙

這幾年新能源車（尤其是電動車）領(lǐng)域發(fā)展迅猛，從之前的不太被看好，到現(xiàn)在的“彎道超車”越來越多的家庭會在換車的時候把新能源車型考慮進來。

其實早期各家的新能源車型大部分都是用的普通的燃油車輪胎，基本上價格高一點的新能源車型都會采用更適配高性能的輪胎花紋。但是隨著新能源汽車銷量的不斷增大，這部分專屬市場也被各大輪胎廠商逐漸重視起來了。但是一款新花紋輪胎的研發(fā)到投入生產(chǎn)也是需要大量的時間來準(zhǔn)備的，所以現(xiàn)在市場上能夠看到的專門針對電動車研發(fā)的輪胎還并不是很多。

傳統(tǒng)的燃油車和電動車，在車身質(zhì)量，工作原理上都有很大的區(qū)別，所以對輪胎的要求也是側(cè)重點不一樣。

1.新能源車比傳統(tǒng)燃油車更重，所以對輪胎的承重能力要求更高。

2.新能源車沒有傳統(tǒng)燃油車逐漸升檔提速這個過程，上來就是“全功率”扭矩也更大，所以對輪胎的抓地力要求也更高，對剎車性能要求也高。

3.新能源車沒有傳統(tǒng)發(fā)動機的噪音影響，所以在跑起來的時候，胎噪的聲音就會被放大，這時候?qū)喬サ撵o音性能要求的更好了。

我在這篇文章里匯總了一些目前能夠生產(chǎn)新能源輪胎的品牌，也算給大家一個參考。

1. 米其林

米其林輪胎針對電動汽車專門推出了兩款花紋的輪胎分別是：E PRIMACY聆悅系列和PILOT EV 的競馳EV系列。e·聆悅主要是面向高價舒適型電動車車主，主打就是更耐用、更靜音、更長續(xù)航里程這三個特點。之前看過一個輪胎測試，e·聆悅相比競品來說，滾動阻力和續(xù)航平均值都有不錯的提升。競馳EV系列更多的是瞄準(zhǔn)高性能的新能源車型，采用了壓力均勻分布技術(shù)、高效低滾阻配方、Acoustic靜音技術(shù)等等，提升了輪胎的耐用性，實現(xiàn)更長里程的續(xù)航。

2. 馬牌

eContact系列輪胎是德國馬牌輪胎專門針對新能源車型開發(fā)的輪胎，尺寸覆蓋從17——20英寸，讓車主們有了更多選擇。而且針對新能源車型大多是沒有備胎這個特點，馬牌eContact系列輪胎自帶ContiSeal自修補技術(shù)。而且eContact系列輪胎還通過輪胎內(nèi)側(cè)的蜂窩狀結(jié)構(gòu)靜音棉來吸收行駛中的輪胎噪音，達到降噪的效果。操控和制動方面依舊延續(xù)了馬牌輪胎的傳統(tǒng)優(yōu)勢。無論是駕駛操控性，還是靜音續(xù)航方面都有不錯的表顯。

3.固特異

e銳乘是固特異輪胎專門針對新能源汽車研發(fā)的輪胎型號，涵蓋了從17英寸——20英寸的6個款式，據(jù)說后期還會追加到21英寸共計16個規(guī)格。

e銳乘采用了號稱電路板式樣的輪胎花紋設(shè)計，這個花紋曾經(jīng)是在固特異概念電動車輪胎上出現(xiàn)過，現(xiàn)在被e銳乘給量產(chǎn)了。整個輪胎的承載能力，

4. 倍耐力

倍耐力的Elect?輪胎可以提高電動汽車電池的續(xù)航里程，得益于低滾動阻力設(shè)計，可以降低能源消耗，經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計后，Elect?輪胎加強了抓地力，應(yīng)對電動車發(fā)動機的高扭矩，并且針對電動車重量，輪胎也做了結(jié)構(gòu)強化，更好的支撐電動車的重量。

5.普利司通

普利司通的泰然者T005 EV是普利司通首款新能源輪胎，暫時好像就推出了一個尺寸的產(chǎn)品，就是適配特斯拉Model3的 235/45R18。我們從這個輪胎命名上就能看出，它是在泰然者T005的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。泰然者T005可是普利司通針對高端乘用車推出的輪胎花紋，所以在這個基礎(chǔ)上推出的T005EV，更是在節(jié)能續(xù)航，靜音舒適，安全操控方便都有不錯的表顯，可惜的是暫時只有一個尺寸。

6. 鄧祿普

鄧祿普旗下e.SPORT MAXX輪胎是專為新能源汽車推出的一款輪胎，采用新一代變性聚合物與創(chuàng)新微粒子白碳黑配方應(yīng)用，實現(xiàn)新能源車長續(xù)航所需要的超低滾阻，更兼顧濕地操控與低能耗，并且搭載有降噪內(nèi)核科技，呈現(xiàn)出更好的降噪效果，給新能源車主帶來更好的駕駛感受。

e.SPORT MAXX輪胎提供了從18—21英寸17個規(guī)格的可供選擇。

7.瑪吉斯

瑪吉斯EV1是瑪吉斯旗下首款針對新能源車型推出的輪胎，采用了高效低滾阻配方，降低滾動阻力以及能量消耗，有效的提升續(xù)航里程。最早也是只推出了適配特斯拉的235/45R18規(guī)格，現(xiàn)在又追加了205/55R16的這個規(guī)格。

8.韓泰

韓泰輪胎這次在新能源輪胎上表現(xiàn)的挺積極，一下推出了IonST AS、IonST SUV、IONEVO和IonEVO SUV兩個花紋，四款系列的產(chǎn)品，從16至20英寸 22個產(chǎn)品！

9.佳通

佳通輪胎是在2021年一口氣推出了三款新能源輪胎產(chǎn)品分別是：佳通駕控P10，佳通舒適225V1以及佳通舒適T29，其中很有意思的是佳通舒適T29是面向新能源營運車輛的，舒適225V1是針對新能源私家車，最后佳通駕控P10則是面向高端乘用車。P10這次是下了猛料了，提升抓地力這部分采用了自家全新一代的抑變性輪廓設(shè)計，使接地面積達到最佳，啞鈴型變性溝槽技術(shù)和高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò)設(shè)計確保優(yōu)秀的排水性能和防滑性能，有效的縮短剎車距離，另外還添加了靜音棉技術(shù)和自密封技術(shù)，防止輪胎被扎漏氣。

佳通駕控P10可以提供從17英寸——22英寸一共52個規(guī)格的輪胎。T29可以為新能源運營車提供從15——17英寸一共12個規(guī)格產(chǎn)品。舒適225V1也提供了從18——22英寸一共13個規(guī)格輪胎，總的來說我感覺佳通是目前針對新能源輪胎領(lǐng)域布局現(xiàn)在產(chǎn)品覆蓋比較多的品牌。

10.朝陽

朝陽輪胎隸屬于中策橡膠集團，中策橡膠集團是全球排名前十的輪胎企業(yè)。朝陽輪胎也是國產(chǎn)輪胎的佼佼者，國貨之光。朝陽1號是朝陽輪胎的新款期間產(chǎn)品，被很多車友認為是一款口碑相當(dāng)不錯的輪胎。朝陽1號EV靜音棉輪胎是在朝陽1號的基礎(chǔ)上打造的針對新能源車型的輪胎，通過混合動力橡膠配方，高性能輪胎的花紋設(shè)計以及EV納米空間結(jié)構(gòu)技術(shù)，有效降低車輛在行駛中的損耗，提高續(xù)航表現(xiàn)。

11.浦林成山

浦林成山這個品牌大家可能沒有聽過，這是一家成立于1976年的專注于輪胎研發(fā)，生產(chǎn)，銷售的輪胎企業(yè)。他家是推出了浦林新能源輪胎系列：XNEX SPORT EV探域（刀鋒設(shè)計版）和XLAB COMFORT EV創(chuàng)域（彗星設(shè)計版）兩個大類。

LAB COMFORT EV創(chuàng)域（彗星設(shè)計版）是針對城市通勤新能源汽車設(shè)計，從14——18英寸都有產(chǎn)品覆蓋，靜音棉和自修復(fù)全部也都安排上了。

XNEX SPORT EV探域（刀鋒設(shè)計版）是為了運動型的新能源車配套。提供18至21英寸口徑的輪胎，除了靜音棉和自修復(fù)技術(shù)之外，在中國標(biāo)簽等級達到了滾阻A級，濕地A級，噪音2級的卓越水平。

12.玲瓏

玲瓏輪胎也是國內(nèi)比較強的輪胎企業(yè)，成立于1975年，這幾年在世界輪胎排名也是穩(wěn)步上升，現(xiàn)在好像排到全球第12了。玲瓏一共推出兩款針對新能源車型的輪胎，一個是EV100，一個是SPORT MASTER e。

EV100 暫時只有16，17英寸5個規(guī)格的產(chǎn)品。SPORT MASTER e提供了從18——21英寸9個規(guī)格的產(chǎn)品。

玲瓏輪胎網(wǎng)上渠道做的一般，我也沒有找到官方認可的渠道，感興趣的朋友可以線下看看。

13. 萬力

萬力輪胎推出了兩款新能源車型輪胎，分別是哈曼仕022 EV和銳馳者306 EV?？赡軓S家更多的是專注線下銷售渠道了，我在網(wǎng)上沒有找到相關(guān)的產(chǎn)品。最令人唏噓的是，我竟然在官網(wǎng)上也看不到這兩款輪胎的介紹，可見官網(wǎng)已經(jīng)很久沒有更新了。但是線下肯定能找的到，感興趣的值友可以線下看一下。

14.賽輪

賽輪輪胎也是面臨同樣的問題，官網(wǎng)沒有及時更新，我也是通過線上其他消息才得知賽輪也是有新能源輪胎的，是他黃金液體系列中的新能源E01系列。

但是有一點咱得提出表揚，雖然賽輪輪胎在官網(wǎng)上沒有產(chǎn)品宣傳，人家把網(wǎng)絡(luò)渠道搞的挺好，感興趣的車友可以上旗艦店看一下。

15.千里馬

千里馬輪胎是在2021年推出的EV1 綠色輪胎，2022年又通過技術(shù)提升，做到了抗扎的效果。千里馬輪胎在網(wǎng)上是有旗艦店的，但是他沒有單獨做一個新能源輪胎的產(chǎn)品卡片，這個需要你跟客服去核對咨詢一下，是否有你的輪胎型號。

16.雙星

雙星輪胎始建于1921年，2008年以前，雙星主業(yè)還是鞋和服裝，2008年鞋服產(chǎn)業(yè)全面改制后從集團分離，雙星全面轉(zhuǎn)行到輪胎企業(yè)了。2018年雙星收購韓國錦湖，這在當(dāng)年看來也是一個蛇吞象的行為。

雙星也推出了自己旗下的新能源輪胎，ELEGENT EV U1，采用新的配方設(shè)計，確保低滾阻性能提升干濕地抓地效果。這款暫時還沒有上架京東的旗艦店，有興趣的可以關(guān)注一下。

17.森麒麟

森麒麟輪胎在2022年推出Qirin EV系列輪胎，Qirin EV系列采用了包括變頻降噪靜音花紋技術(shù)，超低滾阻配方，為消費者提供更長續(xù)航，更靜音更安全的駕駛感受。

18.雙錢回力

雙錢和回力是屬于一個公司，今年年初的時候，雙錢集團推出了回力“Wondergy EV”專用乘用車輪胎系列。產(chǎn)品相關(guān)介紹我收集的也有限，只能說先給大家提供一個品牌參考，如果就是對回力輪胎感興趣，線下渠道可以好好找一下。

19. 舒琪輪胎

這是號稱輪胎界的“新勢力”，成立于2022年。作為一個為電動車而生的輪胎品牌，我是暫時沒有找到他的官網(wǎng)，但是官方的旗艦店還是讓我找到了?！癝PIDER EV 喜蛛”系列是目前他家的主打產(chǎn)品。采用高密度帶束層，高強度管帶層結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有更強的抓地力，輪轂保護和超高三角膠的強韌子口設(shè)計，提升了車身的承載性能。

總結(jié)

總的來說，現(xiàn)在各大品牌也都開始深挖新能源車型這部分市場了，以上是我收集的全網(wǎng)新能源品牌輪胎大全，可以看到，米其林，馬牌這樣的老牌傳統(tǒng)輪胎品牌，線上線下做的都很到位，也是占領(lǐng)了大部分我們能看到銷售渠道。有的輪胎想普利司通這種還是在試探中，畢竟推出的產(chǎn)品型號比較單一。國內(nèi)企業(yè)雖然也再跟進這部分，但是宣傳上還是欠一些，有好幾個品牌的網(wǎng)上旗艦店都找不到相關(guān)的輪胎產(chǎn)品介紹。這點還是需要進一步完善的。

做這個文章匯總也是希望廣大新能源車主在以后選擇輪胎的時候，除了傳統(tǒng)輪胎花紋之外，可以考慮一下針對新能源領(lǐng)域?qū)ｉT研發(fā)的輪胎花紋。這個文章，我爭取在年底的時候再更新一次，估計到那個時候，就會有更多的輪胎品牌進入這個新能源輪胎領(lǐng)域，我們也會有更多的選擇。

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