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湘伴|新能源汽車下鄉(xiāng):“蛋糕”很大,難點(diǎn)不少

作者:全國黨媒信息公共平臺 來源: 頭條號 89306/19

來源:【華聲在線】湘伴導(dǎo)讀新能源汽車下鄉(xiāng),是最近各界熱切關(guān)注的議題之一。從5月5日國務(wù)院常務(wù)會議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興,到近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽

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來源:【華聲在線】

湘伴導(dǎo)讀

新能源汽車下鄉(xiāng),是最近各界熱切關(guān)注的議題之一。

從5月5日國務(wù)院常務(wù)會議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興,到近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》),提出創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營維護(hù)模式,支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車,政策風(fēng)向已然十分清晰。

業(yè)界人士指出,在新能源汽車補(bǔ)貼退出,銷量增速下滑之下,在擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的大背景下,出臺此新政,就如一場“及時雨”,來得正當(dāng)其時。

我國農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場處于起步階段,市場潛力巨大,但存在實(shí)用車型供給不齊全、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、銷售服務(wù)能力不足等問題。

如何利用好政策紅利,拓展農(nóng)村新能源汽車市場?湘伴君和大家一同探討。

“蛋糕”很大,車企想吃不容易

近年來,隨著農(nóng)民生活水平穩(wěn)步提高和農(nóng)村道路條件大幅改善,農(nóng)村居民對出行的需求日漸提高。綠色環(huán)保、用車成本較低的新能源汽車成為人們出行的重要選擇,農(nóng)村市場發(fā)展成為新能源汽車的新的重要增長點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,2020年下半年、2021年、2022年,新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量同比分別增長80%、169%、87%,保持了較快增長勢頭,新能源汽車在農(nóng)村市場發(fā)展前景廣闊。中國電動汽車百人會發(fā)布的《中國農(nóng)村地區(qū)電動汽車出行研究》顯示,預(yù)計(jì)到2030年,中國農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛,總保有量超7000萬輛,市場規(guī)?;蜻_(dá)5000億元。

“蛋糕”這么大,想吃到,對車企而言卻并非容易的事情。系列政策和措施的發(fā)布,無疑為加快推動新能源汽車下鄉(xiāng)按下了“加速鍵”。在市場驅(qū)動與政策加持下,車企也在積極謀求鄉(xiāng)村市場。比如,奇瑞近期公布下鄉(xiāng)優(yōu)惠舉措,旗下QQ冰淇淋車型下鄉(xiāng)推出1000元/臺購車補(bǔ)貼優(yōu)惠,并對快充設(shè)備提供優(yōu)惠。比亞迪、長安、零跑等國內(nèi)汽車企業(yè)也開始積極部署相關(guān)工作。業(yè)內(nèi)人士分析,新能源汽車企業(yè)想要拓展農(nóng)村市場,首先要滿足農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)需求。在我國農(nóng)村地區(qū),交通路況、新能源汽車使用場景、消費(fèi)能力等,均與城市有一定差異。比如,我國農(nóng)村地區(qū)道路路況復(fù)雜,經(jīng)常需要運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品或農(nóng)具,相較于城市居民,農(nóng)村居民可能更注重汽車皮實(shí)耐用和強(qiáng)大裝載力。新能源汽車企業(yè)應(yīng)瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場需求,通過差異化策略優(yōu)化配置,開發(fā)更多經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車型,“定制”更多適宜農(nóng)村地區(qū)使用的、質(zhì)量可靠的車型,豐富新能源汽車供應(yīng),才能獲取更大的農(nóng)村市場份額。

最大的制約是,沒得充電樁

5月17日,國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會,國家發(fā)展改革委政研室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋表示,下一步,國家發(fā)展改革委將通過創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式,逐步破解農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”。

當(dāng)前,我國已建成521萬臺充電樁,并形成了世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。但是,充電設(shè)施不足的問題仍是影響新能源汽車使用的一大制約瓶頸,尤其是在農(nóng)村地區(qū)更為突出。

2022年5月10日,長沙市市治大院內(nèi)坪停車場,一名車主用充電樁給小車充電。湖南日報(bào)全媒體記者 田超 周小雷 攝影報(bào)道

要想解決這一制約因素,加速建樁無疑是首選方案。為此,《意見》提出,要加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”;要適度超前建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)模式,確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。

然而,要實(shí)現(xiàn)起來或許還需要狠下一番苦功。

“縣、鄉(xiāng)、村充電樁市場潛力可期,但目前我們主要在城區(qū)運(yùn)營?!焙先A自能源服務(wù)有限公司董事長鄧海軍告訴湘伴君,由于充電量少,電力成本投入高、容易停電、低電壓、投資回報(bào)周期長、用地等問題,目前鮮有運(yùn)營商深入農(nóng)村地區(qū)。

針對這些問題,也有了不少研究、思考和行動。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹提出,應(yīng)該鼓勵農(nóng)村家庭光儲充一體化發(fā)展,由于農(nóng)民宅院和屋頂?shù)拿娣e較大,適合用來進(jìn)行光伏發(fā)電,繼而給電動車充電,“讓農(nóng)村居民獲得利益,應(yīng)該有良好的發(fā)展空間。”

分析人士指出,我國農(nóng)村地區(qū)地廣人稀,家家戶戶有獨(dú)門獨(dú)院,適宜家庭建設(shè)私樁,加上農(nóng)村地區(qū)電價便宜,有發(fā)展新能源汽車的天然優(yōu)勢。除此之外,農(nóng)村地區(qū)的居住格局,也有利于開展大規(guī)模光伏建設(shè)、儲能設(shè)施建設(shè)。

2022年12月26日,湖南印發(fā)《湖南省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃,到2025年底,湖南充電基礎(chǔ)設(shè)施將覆蓋全省通車高速公路、國省干線公路和絕大部分的農(nóng)村公路。其中,布局于國道、省道和農(nóng)村公路的站點(diǎn)1762個,充電車位10348個。充電設(shè)施覆蓋了湖南14市州,123個市區(qū)縣和1530個鄉(xiāng)鎮(zhèn),以及眾多居民聚居區(qū)。

完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),才能緩解購買憂慮

買車對農(nóng)村家庭來說是一件大事,養(yǎng)車也需要一筆不小支出。如果售后服務(wù)跟不上,勢必會挫傷農(nóng)村消費(fèi)者的購車積極性。因此,拓展農(nóng)村新能源汽車市場,建立健全售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是極其重要的一環(huán)。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅認(rèn)為,新能源汽車下鄉(xiāng)的關(guān)鍵是為消費(fèi)者提供良好的用車環(huán)境,完善的售后服務(wù)是緩解他們購買疑慮的重要保障。

《意見》提出,鼓勵新能源汽車企業(yè)下沉銷售網(wǎng)絡(luò),引導(dǎo)車企及第三方服務(wù)企業(yè)加快建設(shè)聯(lián)合營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、建立配套售后服務(wù)體系,定期開展維修售后服務(wù)下鄉(xiāng)活動,提供應(yīng)急救援等服務(wù),緩解購買使用顧慮。

目前,不少車企都意識到農(nóng)村市場的巨大消費(fèi)潛力,正在加快布局營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),例如五菱汽車建設(shè)銷售網(wǎng)點(diǎn)3000多家,縣級覆蓋率達(dá)到79%;哪吒汽車也推出了“直營、聯(lián)營、加盟”多種經(jīng)營模式,計(jì)劃達(dá)到“一縣一店”。

湘伴君以為,更長效、更有力地促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),還應(yīng)將售后服務(wù)與銷售渠道一起下沉,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級建立穩(wěn)定、有序、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),讓農(nóng)村居民不僅買著放心,還要用著省心,免除購車的后顧之憂。

路雖遠(yuǎn),行則將至;事雖難,做則必成??梢灶A(yù)見的是,我國新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施下鄉(xiāng)將面臨諸多問題,但有政策先行,有企業(yè)創(chuàng)新,更有源源不斷的購買需求,相信這場“下鄉(xiāng)”之行必會路遠(yuǎn)而至。

文|胡銳 張璐

來源:湘伴

本文來自【華聲在線】,僅代表作者觀點(diǎn)。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

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