在新能源純電動化的今天，豐田品牌在全球汽車市場的影響力也在逐漸降低，在對電動汽車“忽視”多年之后，豐田汽車猛然醒悟于近日宣布其電動化戰(zhàn)略，據(jù)悉，從2026年起豐田將推出下一代電動汽車，這些產(chǎn)品將比現(xiàn)款車型更先進，并且在電池性能上進行了顯著改進，為用戶提供更出色的駕駛體驗。

同時豐田會開發(fā)不同的電池組，其中低端產(chǎn)品將采用磷酸鐵鋰電池，相較于目前的bZ4X車型，續(xù)航里程將增加20%。此外，新一代低端電動車的制造成本也將降低40%，讓更多消費者能夠享受到電動汽車的便利。更令人振奮的是，這些低端產(chǎn)品可在僅30分鐘內(nèi)充電到80%的電量，大大縮短了充電時間。而高端產(chǎn)品則將采用正在研發(fā)中的高性能電池，其續(xù)航里程預計可達1000公里。

除了傳統(tǒng)的電池之外，豐田還透露了其固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展計劃。據(jù)稱，該公司計劃在2027年或2028年將固態(tài)電池商業(yè)化，這種電池的續(xù)航里程有望達到1200公里，比目前高性能電池多出20%。此外，固態(tài)電池還具有充電速度快的優(yōu)勢，可在僅10分鐘內(nèi)充電到80%，接近于傳統(tǒng)燃油車的加油速度。

然而，豐田并未滿足于此，他們表示還將研發(fā)高規(guī)格的固態(tài)電池，該電池的續(xù)航里程將達到1500公里，比目前高性能電池多出50%。這一目標的實現(xiàn)將進一步推動電動汽車的發(fā)展，讓用戶能夠享受更長遠的駕駛里程。