新能源汽車是當(dāng)下最熱門的話題之一，它們以清潔、節(jié)能、高效的特點，吸引了越來越多的消費者。但是，新能源汽車也有一個不可忽視的問題，那就是電池的安全性，這也是目前新能源車的一個致命弱點。

一旦電池發(fā)生短路、過充、撞擊等故障，就可能引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸，給車主和周圍人帶來巨大的危險。前不久杭州高速路電車撞擊自燃事件，到現(xiàn)在還歷歷在目。

杭州高速撞擊自燃車輛

那么，如果遇到這種情況，我們應(yīng)該怎么辦呢？是拿起滅火器去撲救，還是遠離現(xiàn)場呢？

答案很簡單，第一時間就是跑路，頭也不回地跑路。溫度可快速到達1000℃，不要試圖用任何方式去滅火，因為完全是在白費力氣。之前林志穎的特斯拉起火，晚個3秒鐘結(jié)果不敢設(shè)想，消防隊撲滅明火之后，吊車把車吊起來后稍微挪動了一下，底盤處又再次冒起明火了。

林志穎駕駛的特斯拉起火被滅后

面對電車起火，即使是專業(yè)的消防員來了，也束手無策，只能等燃燒得差不多了再去滅火。

新能源汽車電池著火的原理和特點

新能源汽車電池主要分為三種類型：鋰離子電池、鎳氫電池和燃料電池。鋰離子電池是目前最常見的一種，也是使用最多的電池，它具有高能量密度、長壽命等優(yōu)點，但也有一些嚴重缺點，比如容易發(fā)生熱失控、產(chǎn)生有毒氣體等。

鋰離子電池的主要組成部分是正極、負極和電解液。正極和負極之間有一個隔膜，防止兩極直接接觸造成短路。電解液是一種含有鋰鹽的有機溶劑，它可以傳導(dǎo)鋰離子，在充放電過程中實現(xiàn)正負極之間的電子交換。

當(dāng)鋰離子電池發(fā)生故障時，比如過充、過放、撞擊、穿刺等，就會導(dǎo)致正負極之間出現(xiàn)微小的短路點，這些短路點會產(chǎn)生大量的熱量，使得電解液沸騰并釋放出氫氣和氧氣。這些氣體會進一步加劇短路點的溫度升高，并且形成一個可燃的混合氣體。當(dāng)溫度達到一定程度時，混合氣體就會自燃或者遇到火花而爆炸。這就是鋰離子電池著火的基本原理。

鋰離子電池著火有以下兩個特點：

火勢難以控制。由于鋰離子電池內(nèi)部存在多個串聯(lián)或并聯(lián)的單體電池，一旦某個單體發(fā)生故障，就會引起其他單體的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個電池組都著火。而且由于鋰離子本身就具有高活性和高溫度，即使外部沒有明火或者已經(jīng)滅火，內(nèi)部仍然可能繼續(xù)燃燒或者再次復(fù)燃。這就需要消防隊用大量的水來冷卻電池，才能徹底撲滅火勢。

火災(zāi)危害大。鋰離子電池著火不僅會造成車輛的損毀，還會對周圍的環(huán)境和人員造成威脅。首先，鋰離子電池著火會產(chǎn)生大量的有毒氣體，比如氟化氫、氰化氫等，這些氣體會對人體的呼吸系統(tǒng)、眼睛、皮膚等造成嚴重的傷害。

新能源汽車電池著火的應(yīng)對方法

新能源汽車電池著火是一種非常危險的情況，我們應(yīng)該盡量避免發(fā)生，一旦發(fā)生，我們應(yīng)該盡快逃離現(xiàn)場，而不是試圖去滅火，其原因有三：

普通滅火器無效。普通滅火器主要分為干粉、二氧化碳、泡沫等類型，它們都是通過降低溫度或者隔絕氧氣來實現(xiàn)滅火的目的。但是，對于鋰離子電池著火來說，這些方法都不奏效。因為鋰離子電池內(nèi)部已經(jīng)形成了一個自給自足的燃燒系統(tǒng)，即使外部沒有氧氣或者溫度降低，內(nèi)部仍然可以繼續(xù)燃燒。

而且有些滅火劑甚至?xí)觿』饎?，比如水和泡沫會與鋰發(fā)生劇烈反應(yīng)，產(chǎn)生更多的熱量和氫氣。所以，使用普通滅火器去撲救新能源汽車電池著火是徒勞的。

專業(yè)滅火器難以獲取。目前市面上有一些專門針對鋰離子電池著火的滅火劑，比如金屬粉末、金屬鹽溶液等。這些滅火劑可以通過與鋰形成穩(wěn)定化合物或者覆蓋在鋰表面來阻止其進一步反應(yīng)。但是，這些滅火劑并不常見，并且價格昂貴，一般人很難購買到或者攜帶在車上，并且使用這些滅火劑也需要專業(yè)的技術(shù)。

所以，即使有專業(yè)滅火器，在新能源汽車電池著火時也很難發(fā)揮作用。

逃離現(xiàn)場更安全。既然我們無法有效地滅火，那么我們就應(yīng)該盡快逃離現(xiàn)場，避免被火勢、爆炸、有毒氣體等危害。一般來說，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)新能源汽車電池著火的跡象時，比如車輛冒煙、發(fā)出異味、報警提示等，我們就應(yīng)該立即停車、熄火、斷開電源、拿走貴重物品、打開車門窗、迅速下車，并且遠離車輛至少50米以上，并及時撥打119報警，等待消防隊的到來。

新能源汽車電池著火的預(yù)防措施

雖然我們無法完全避免新能源汽車電池著火的可能性，但是我們可以通過一些預(yù)防措施，來降低發(fā)生的概率和危害程度。這里我剔除出以下幾個建議：

選擇質(zhì)量可靠的新能源汽車。不同的新能源汽車品牌和型號，其電池的質(zhì)量和安全性也有所差異。一般來說， 比亞迪的刀片電池和廣汽埃安的彈匣電池，技術(shù)水平和質(zhì)量控制都比較高，發(fā)生故障的概率也比較低。

彈匣電池2.0槍擊不起火

正確使用和保養(yǎng)新能源汽車。在使用新能源汽車時，我們也應(yīng)該遵守一些規(guī)則和注意事項，以保證電池的正常運行和壽命。比如，在充電時，我們應(yīng)該避免在高溫或者陽光直射的地方充電，避免過充或者過放電池，避免使用不合格或者不匹配的充電設(shè)備或者插座。

購買相應(yīng)的保險和服務(wù)。由于新能源汽車電池著火是一種不可預(yù)測的風(fēng)險，我們無法完全消除它的可能性。所以，在購買新能源汽車時，我們也應(yīng)該購買相應(yīng)的保險和服務(wù)，以保障自己的利益和安全。比如，我們可以購買新能源汽車的專屬保險，包括電池著火、自燃、爆炸等險種。這樣，一旦發(fā)生事故，我們就可以得到相應(yīng)的賠償和救助。

網(wǎng)友建議：把彈射座椅作為新能源車的標(biāo)配，一旦起火就發(fā)射出去，往往從冒煙到起火就那么兩三秒鐘，這是個不錯的想法。

總結(jié)

新能源汽車電池著火是一種非常危險的情況，我們應(yīng)該盡量避免發(fā)生，一旦發(fā)生，我們應(yīng)該盡快逃離現(xiàn)場，而不是試圖去滅火。為了降低發(fā)生的概率和危害程度，我們應(yīng)該選擇質(zhì)量可靠的新能源汽車，正確使用和保養(yǎng)新能源汽車，購買相應(yīng)的保險和服務(wù)。

希望通過本文的介紹，能夠讓大家對新能源汽車電池著火有一個更深入的了解和認識，也能夠讓大家在使用新能源汽車時更加安全和放心。

#世界車中國造#