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森林版上市!看新能源紅?!扒榱x譜”和極狐汽車的“森系”增長極

作者:大眾侃車 來源: 頭條號(hào) 89406/21

“風(fēng)浪越大,魚越貴”。這是熱門電視劇《狂飆》里的一段臺(tái)詞,被很多網(wǎng)友津津樂道奉為金句。不過這句話放在眼下的新能源汽車市場的“汪洋大?!崩铮删筒怀闪⒘?。在2023年上海國際車展,新能源汽車成為了絕對(duì)主角,各大主機(jī)廠沒有新能源都不好意思跟人打

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“風(fēng)浪越大,魚越貴”。這是熱門電視劇《狂飆》里的一段臺(tái)詞,被很多網(wǎng)友津津樂道奉為金句。不過這句話放在眼下的新能源汽車市場的“汪洋大?!崩?,可就不成立了。

在2023年上海國際車展,新能源汽車成為了絕對(duì)主角,各大主機(jī)廠沒有新能源都不好意思跟人打招呼。中汽協(xié)2023年1-5月數(shù)據(jù),新能源汽車銷售293.9萬輛,同比增長46.8%,市場占有率達(dá)到27.7%。風(fēng)浪和聲勢已經(jīng)夠大了,但“魚”卻越來越便宜。


從新能源汽車售價(jià)趨勢看,2023年先漲后跌,截至4月份新能源汽車整體價(jià)格指數(shù)為95.94%,同比下降1.08%,環(huán)比下降0.44%。其中,純電動(dòng)汽車價(jià)格指數(shù)為95.21,同比下降2.68%,環(huán)比下降0.41%。車企價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,小鵬、問界等多家新能源車企宣布降價(jià),其中最有代表性的是蔚來。6月12日,蔚來汽車宣布全系車型起售價(jià)降低 3 萬元,降價(jià)后購買的車主不再享有終身免費(fèi)換電的權(quán)益。從喊著不降價(jià)到主動(dòng)降價(jià),背后是銷量的持續(xù)承壓和交付低于預(yù)期,如今新能源汽車市場競爭的激烈程度可見一斑。



就在前日,極狐汽車的阿爾法S和阿爾法T森林版官宣上市,卻給出了一種很有極狐范兒的新思路。新版車型主打“森系”治愈的用戶場景,從森林座艙入手,為都市精英人群提供更加健康安全的情緒價(jià)值。新車指導(dǎo)價(jià)區(qū)間18.58-28.98萬元,相對(duì)于目前在售車型下調(diào)3萬元,推新版本+價(jià)格調(diào)整,極狐汽車這一套動(dòng)作積極主動(dòng),其中有三層加碼看點(diǎn)十足。

“旺火添柴”主動(dòng)調(diào)整價(jià)格,市場競爭力加碼

一直以來極狐在行業(yè)里邊有一種叫好不叫座的印象,不過進(jìn)入2023年,這一形象開始扭轉(zhuǎn)。5月份極狐共計(jì)交付1824輛,同比增長接近60%。值得一提的是,這是極狐汽車連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長超過50%,市場表現(xiàn)越來越好。與其他品牌被動(dòng)銷量承壓調(diào)整價(jià)格不同,極狐汽車是采取了“旺火添柴”的策略,持續(xù)加碼競爭。



作為高端新能源電動(dòng)車,極狐阿爾發(fā)S和阿爾法T森林版推出后,起售價(jià)格來到18.58萬,直接進(jìn)入20萬區(qū)間以內(nèi)。產(chǎn)品品質(zhì)本身一直口碑上佳,再加上相對(duì)于比亞迪漢等同級(jí)別競品有了超過3萬以上的價(jià)格差,讓極狐阿爾法S和阿爾法T系列的產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步飆升,從這個(gè)角度看,極狐后續(xù)的銷量表現(xiàn)著實(shí)值得期待。

獨(dú)樹一幟的森系場景價(jià)值,產(chǎn)品競爭力加碼

如果你認(rèn)為森林版僅僅是價(jià)格的調(diào)整就大錯(cuò)特錯(cuò)了。實(shí)際上從上海車展初次亮相開始,極狐阿爾法S和阿爾法T森林版就備受關(guān)注。新車最有看點(diǎn)的還是產(chǎn)品力的升級(jí),新車圍繞森系治愈有三大特色,讓新車的產(chǎn)品競爭力上了一個(gè)新臺(tái)階。



從呼吸開始,照顧好你的健康和休息,這是目前新能源市場獨(dú)一份的存在。森林氧吧”負(fù)氧離子濃度可達(dá)100000個(gè)/cm3,抗菌濾芯8分鐘車內(nèi)PM2.5降至15以下,前后排座椅按摩,多種場景模式可選,讓你從上車一瞬間開始就徹底放松下來。

從光開始,很有“門道”,這是二十萬級(jí)最會(huì)寵用戶的高端電動(dòng)車。燈舞模式、發(fā)光logo、“天使之翼”迎賓光毯鋪開,儀式感直接拉滿。全車電動(dòng)吸合門,AR感應(yīng)尾門,高級(jí)感十足,更重要的是你每一處操作,都有他預(yù)設(shè)的小心思。



安全是一切豪華的前提,這點(diǎn)在森林版上再迎升級(jí)。極狐是汽車圈里有名的硬剛王,阿爾法S森林版整車抗扭剛度達(dá)到天花板級(jí)別的60000N.m/°。森林座艙是中國新能源汽車首個(gè)中汽研認(rèn)證兒童優(yōu)先綠色座艙,以低VOC、低氣味環(huán)保材料保護(hù)兒童健康成長。

再推寵粉權(quán)益政策,用戶向心力加碼

隨著森林版上市發(fā)布,極狐還同時(shí)公布了新車的寵粉政策,對(duì)新用戶誠意滿滿,對(duì)老用戶也溫度十足。對(duì)新用戶提供包含3年20萬0息等購車權(quán)益,再加上煥新權(quán)益、用車權(quán)益綜合下來價(jià)值41500元。不管是價(jià)格調(diào)整還是政策變化,極狐汽車一直都沒有忘了老用戶,在政策中特別提到了北汽新能源的老用戶置換享受5000元的額外補(bǔ)貼。



新能源市場無論怎么卷,最終卷的還是用戶。無論是從價(jià)格到產(chǎn)品,再到政策,都能看出來極狐汽車對(duì)于用戶的用心。隨著銷量走高,產(chǎn)品迭代和用戶競爭的不斷升級(jí),極狐汽車的向心力也在穩(wěn)步提升。

風(fēng)浪越大,魚的貴賤不重要,重要的是否有抵御風(fēng)浪的實(shí)力,以及是否有人愿意陪你一起乘風(fēng)破浪。從極狐汽車阿爾法S和阿爾法T森林版的上市,我們看到了極狐汽車主動(dòng)求變提升競爭力的定力,以及擁抱場景擁抱用戶的決心,極狐汽車以及兩款新車的未來,都值得更多的關(guān)注和期待。

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