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2023年6月8日，北京四輪科技有限公司與寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司、宜賓凱翼汽車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來(lái)，三方將整合各方的優(yōu)勢(shì)，相互賦能，開(kāi)創(chuàng)全新的新能源汽車生態(tài)模式，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入全新活力，并為宜賓汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展輸入更強(qiáng)動(dòng)力。四輪科技創(chuàng)始人CEO張京秋，時(shí)代智能CEO楊漢兵，凱翼汽車黨委副書(shū)記、總經(jīng)理高雷共同簽署合作協(xié)議，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，58集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO姚勁波，宜賓市委書(shū)記方存好，宜賓市委副書(shū)記、市長(zhǎng)廖文彬，宜賓市委常委、三江新區(qū)（臨港經(jīng)開(kāi)區(qū)）黨工委書(shū)記何永宏，宜賓市政府副市長(zhǎng)李勁松，寧德時(shí)代市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁韓偉，寧德時(shí)代乘用車事業(yè)部執(zhí)行總裁朱威等嘉賓領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證簽約儀式。
四輪科技的愿景是讓消費(fèi)者享受到技術(shù)普惠帶來(lái)的出行生活改變，讓有車的生活更容易。通過(guò)與全球頂級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者攜手為中國(guó)3-6線下沉市場(chǎng)1.8億消費(fèi)者提供沒(méi)有預(yù)算焦慮的出行自由解決方案。四輪科技是由愛(ài)卡汽車創(chuàng)始人張京秋先生與58同城創(chuàng)始人姚勁波先生攜手聯(lián)合創(chuàng)辦。兩位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者20幾年來(lái)對(duì)于改善老百姓的生活有著不懈地追求。公司致力于以用戶需求為中心，將領(lǐng)先的CIIC（寧德時(shí)代一體化智能底盤(pán)）技術(shù)、巧克力換電技術(shù)產(chǎn)品化，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的出行平權(quán)。我們的使命是堅(jiān)持做消費(fèi)者買得起的好車，堅(jiān)持生產(chǎn)低價(jià)但不低廉的好車，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。四輪科技創(chuàng)辦于2018年，是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字化汽車營(yíng)銷平臺(tái)，先后獲得金沙江聯(lián)合、Airtel集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外一線投資機(jī)構(gòu)投資參股。公司計(jì)劃通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化營(yíng)銷策略、車主社區(qū)運(yùn)營(yíng)方案及58集團(tuán)旗下的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，鏈接全國(guó)數(shù)億精準(zhǔn)的汽車活躍用戶，讓終端用戶更容易體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的新能源汽車。58集團(tuán)創(chuàng)始人姚勁波表示：目前中國(guó)新能源汽車品牌主要還是銷售到1-3線城市，下沉市場(chǎng)滲透率較低，可選擇的優(yōu)質(zhì)實(shí)用電動(dòng)車型較少。響應(yīng)國(guó)家近期對(duì)于新能源汽車下鄉(xiāng)的鼓勵(lì)政策，我們可以通過(guò)58集團(tuán)旗下58同鎮(zhèn)的4萬(wàn)個(gè)同鎮(zhèn)站長(zhǎng)、50萬(wàn)同鎮(zhèn)合伙人、58駕校網(wǎng)絡(luò)以及查博士等資源優(yōu)勢(shì)將四輪科技的優(yōu)質(zhì)純電新車更快速地觸達(dá)下沉市場(chǎng)的終端用戶。戰(zhàn)略合作背景目前，新能源汽車行業(yè)已從初期孵化階段進(jìn)入成長(zhǎng)期，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》的規(guī)劃下預(yù)計(jì)行業(yè)將維持高速增長(zhǎng)。2022年，全球新能源汽車滲透率大約14%，中國(guó)新能源乘用車銷售滲透率為27.6%，但新能源汽車保有量?jī)H為汽車總量的4.1%，由此可見(jiàn)新能源汽車行業(yè)仍然存在著巨大的機(jī)會(huì)。近年來(lái)國(guó)務(wù)院及相關(guān)部委也多次提出鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)，2023年5月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。另外，在6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常委會(huì)會(huì)議指出，要加強(qiáng)動(dòng)力電池系統(tǒng)、新型底盤(pán)架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)。在國(guó)家接連發(fā)布有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)新一輪高速增長(zhǎng)的機(jī)遇。四輪科技創(chuàng)始人張京秋表示：中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然存在著細(xì)分的藍(lán)海市場(chǎng)，隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，四輪科技希望通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、領(lǐng)先的技術(shù)方案和創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)模式使用戶獲得更具性價(jià)比的電動(dòng)車體驗(yàn)。我們汲取了新能源汽車賽道中眾多優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)前輩的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)保持對(duì)行業(yè)心存敬畏，帶著為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)出行平權(quán)的使命，提供市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。各方依托四輪科技精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義和領(lǐng)先的汽車營(yíng)銷及銷售能力、寧德時(shí)代創(chuàng)新的CIIC一體化智能底盤(pán)技術(shù)及巧克力換電技術(shù)，再結(jié)合凱翼汽車的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，定制開(kāi)發(fā)出更具性價(jià)比的智能化電動(dòng)車。本次戰(zhàn)略合作將使各方發(fā)揮好各自的資源優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新方面走出一條全新的合作模式，實(shí)現(xiàn)基于新型底盤(pán)架構(gòu)下的新能源汽車開(kāi)發(fā)模式。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的重要產(chǎn)業(yè)之一，也是邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略取向也決定了未來(lái)中國(guó)將成為全球首個(gè)全面汽車智能化、電動(dòng)化、低碳化、網(wǎng)聯(lián)化的國(guó)家。在此征程中，四輪科技將與合作伙伴緊密合作努力助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳出行、智慧互聯(lián)，生產(chǎn)人民買得起的好車，為國(guó)家能源戰(zhàn)略及人民的出行自由做出更大的貢獻(xiàn)。
四輪科技的愿景是讓消費(fèi)者享受到技術(shù)普惠帶來(lái)的出行生活改變，讓有車的生活更容易。通過(guò)與全球頂級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者攜手為中國(guó)3-6線下沉市場(chǎng)1.8億消費(fèi)者提供沒(méi)有預(yù)算焦慮的出行自由解決方案。四輪科技是由愛(ài)卡汽車創(chuàng)始人張京秋先生與58同城創(chuàng)始人姚勁波先生攜手聯(lián)合創(chuàng)辦。兩位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者20幾年來(lái)對(duì)于改善老百姓的生活有著不懈地追求。公司致力于以用戶需求為中心，將領(lǐng)先的CIIC（寧德時(shí)代一體化智能底盤(pán)）技術(shù)、巧克力換電技術(shù)產(chǎn)品化，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的出行平權(quán)。我們的使命是堅(jiān)持做消費(fèi)者買得起的好車，堅(jiān)持生產(chǎn)低價(jià)但不低廉的好車，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。四輪科技創(chuàng)辦于2018年，是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字化汽車營(yíng)銷平臺(tái)，先后獲得金沙江聯(lián)合、Airtel集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外一線投資機(jī)構(gòu)投資參股。公司計(jì)劃通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化營(yíng)銷策略、車主社區(qū)運(yùn)營(yíng)方案及58集團(tuán)旗下的營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，鏈接全國(guó)數(shù)億精準(zhǔn)的汽車活躍用戶，讓終端用戶更容易體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)的新能源汽車。58集團(tuán)創(chuàng)始人姚勁波表示：目前中國(guó)新能源汽車品牌主要還是銷售到1-3線城市，下沉市場(chǎng)滲透率較低，可選擇的優(yōu)質(zhì)實(shí)用電動(dòng)車型較少。響應(yīng)國(guó)家近期對(duì)于新能源汽車下鄉(xiāng)的鼓勵(lì)政策，我們可以通過(guò)58集團(tuán)旗下58同鎮(zhèn)的4萬(wàn)個(gè)同鎮(zhèn)站長(zhǎng)、50萬(wàn)同鎮(zhèn)合伙人、58駕校網(wǎng)絡(luò)以及查博士等資源優(yōu)勢(shì)將四輪科技的優(yōu)質(zhì)純電新車更快速地觸達(dá)下沉市場(chǎng)的終端用戶。戰(zhàn)略合作背景目前，新能源汽車行業(yè)已從初期孵化階段進(jìn)入成長(zhǎng)期，在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》的規(guī)劃下預(yù)計(jì)行業(yè)將維持高速增長(zhǎng)。2022年，全球新能源汽車滲透率大約14%，中國(guó)新能源乘用車銷售滲透率為27.6%，但新能源汽車保有量?jī)H為汽車總量的4.1%，由此可見(jiàn)新能源汽車行業(yè)仍然存在著巨大的機(jī)會(huì)。近年來(lái)國(guó)務(wù)院及相關(guān)部委也多次提出鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)，2023年5月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見(jiàn)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。另外，在6月2日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常委會(huì)會(huì)議指出，要加強(qiáng)動(dòng)力電池系統(tǒng)、新型底盤(pán)架構(gòu)、智能駕駛體系等重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)。在國(guó)家接連發(fā)布有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來(lái)新一輪高速增長(zhǎng)的機(jī)遇。四輪科技創(chuàng)始人張京秋表示：中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍然存在著細(xì)分的藍(lán)海市場(chǎng)，隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，四輪科技希望通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、領(lǐng)先的技術(shù)方案和創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)模式使用戶獲得更具性價(jià)比的電動(dòng)車體驗(yàn)。我們汲取了新能源汽車賽道中眾多優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)前輩的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)保持對(duì)行業(yè)心存敬畏，帶著為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)出行平權(quán)的使命，提供市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。各方依托四輪科技精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義和領(lǐng)先的汽車營(yíng)銷及銷售能力、寧德時(shí)代創(chuàng)新的CIIC一體化智能底盤(pán)技術(shù)及巧克力換電技術(shù)，再結(jié)合凱翼汽車的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，定制開(kāi)發(fā)出更具性價(jià)比的智能化電動(dòng)車。本次戰(zhàn)略合作將使各方發(fā)揮好各自的資源優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在跨行業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新方面走出一條全新的合作模式，實(shí)現(xiàn)基于新型底盤(pán)架構(gòu)下的新能源汽車開(kāi)發(fā)模式。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的重要產(chǎn)業(yè)之一，也是邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略取向也決定了未來(lái)中國(guó)將成為全球首個(gè)全面汽車智能化、電動(dòng)化、低碳化、網(wǎng)聯(lián)化的國(guó)家。在此征程中，四輪科技將與合作伙伴緊密合作努力助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳出行、智慧互聯(lián)，生產(chǎn)人民買得起的好車，為國(guó)家能源戰(zhàn)略及人民的出行自由做出更大的貢獻(xiàn)。
