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#夏日生活打卡季#話不多說，直接上干貨EV：Electric Vehicle，即電動汽車。是個大類總稱。BEV/PHEV/DMI/REEV都算EV的一種。
BEV：Battery Electric Vehicle，俗稱純電動車。沒有燃油發(fā)動機，通過驅動電池和電動機驅動車輛。目前，特斯拉、蔚來、小鵬、極氪、阿維塔全系都是BEV。特斯拉model s蔚來es6
小鵬G6極氪001HEV：Hybrid Electric Vehicle，即混合動力汽車，俗稱油電混動。HEV是傳統(tǒng)汽車與完全電動汽車的折中。使用電能、汽油轉化為驅動力，它同時利用比傳統(tǒng)汽車更小內燃機與完全電動汽車的電機（PMSM或者異步電機）進行混合驅動（包含蓄電池與逆變器環(huán)節(jié)），提高了燃油經濟性。傳統(tǒng)內燃機的熱效率能達到40%左右，而HEV能在這個基礎上再提高10%；HEV目前基本被排除在新能源范圍之外。代表車型：豐田雷凌雙擎、卡羅拉雙擎等。比如很多大城市的快車都是這兩款車型。
雷凌雙擎
PHEV，（Plug-in hybrid electric vehicle），即插電式混合動力汽車，俗稱插電混動，介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱；也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路，而且電池容量比較大，有充電接口；HEV與PHEV之間最大的差異就是車身上少了充電接口，并且動力電池容量也比插混車小得多世面上混動車型多半是這一類，只是在PHEV大類下，按電機位置的不同可分為P0-P4以及Ps架構，大部分國產廠商如保定車廠，長安、吉利等旗下在售混動都是PHEV系列。代表：吉利銀河L7、保定咖啡等。吉利銀河L7DM-I：DualMode intelligent，即超級高效混動汽車，比亞迪專屬詞匯，其實是PHEV的一種。所謂的dmi，是一種以電為基礎的混合動力技術，使用超大容量電池和高性能大功率電機，由大功率高效電機驅動，以汽油機為輔助動力，大大降低了汽車的油耗。DM-i混合動力支持外部充電。代表：比亞迪秦、漢、唐、宋、騰勢D9等。
比亞迪漢dmiREEV：Ranqe Extend Electric Vehicle，即增程式混合動力汽車，簡稱增程。指通過燃油發(fā)電機發(fā)電，給電池充電，再由電池給電動機供電驅動的車輛。此外，電池也可以通過充電樁充電。代表：理想L9/8/7/one、問界M5/7、零跑C11等。單純從技術原理上看，REEV無疑有點【脫褲子放屁】嫌疑，但是使用reev路線的代表車企，理想，硬生生把這個技術的產品做到了極致，旗下L987月均總銷量馬上突破3萬+。由此可見，技術原理的先進與否并不正向等同于產品力的先進與否。也即通俗地來講：技術≠產品當下正處于燃油車時代，往新能源汽車時代轉變的關鍵窗口時期，因為受限于充電網絡密度、電池補能速度等因素，BEV純電車目前最大的應用場景還是市區(qū)使用，一旦涉及到跨區(qū)使用場景，BEV就顯得有點力不從心，消費者既要又要的心理體現地淋漓盡致。這是當下PHEV、REEV等混動車型能夠大賣特賣的客觀環(huán)境。相信隨著補能網絡的愈加完善，超沖技術的不斷進步升級，未來終究還是BEV得天下。
BEV：Battery Electric Vehicle，俗稱純電動車。沒有燃油發(fā)動機，通過驅動電池和電動機驅動車輛。目前，特斯拉、蔚來、小鵬、極氪、阿維塔全系都是BEV。特斯拉model s蔚來es6小鵬G6極氪001HEV：Hybrid Electric Vehicle，即混合動力汽車，俗稱油電混動。HEV是傳統(tǒng)汽車與完全電動汽車的折中。使用電能、汽油轉化為驅動力，它同時利用比傳統(tǒng)汽車更小內燃機與完全電動汽車的電機（PMSM或者異步電機）進行混合驅動（包含蓄電池與逆變器環(huán)節(jié)），提高了燃油經濟性。傳統(tǒng)內燃機的熱效率能達到40%左右，而HEV能在這個基礎上再提高10%；HEV目前基本被排除在新能源范圍之外。代表車型：豐田雷凌雙擎、卡羅拉雙擎等。比如很多大城市的快車都是這兩款車型。雷凌雙擎PHEV，（Plug-in hybrid electric vehicle），即插電式混合動力汽車，俗稱插電混動，介于純電動汽車與燃油汽車兩者之間，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、油路、油箱；也有純電動汽車的電池、電動機、控制電路，而且電池容量比較大，有充電接口；HEV與PHEV之間最大的差異就是車身上少了充電接口，并且動力電池容量也比插混車小得多世面上混動車型多半是這一類，只是在PHEV大類下，按電機位置的不同可分為P0-P4以及Ps架構，大部分國產廠商如保定車廠，長安、吉利等旗下在售混動都是PHEV系列。代表：吉利銀河L7、保定咖啡等。
吉利銀河L7DM-I：DualMode intelligent，即超級高效混動汽車，比亞迪專屬詞匯，其實是PHEV的一種。所謂的dmi，是一種以電為基礎的混合動力技術，使用超大容量電池和高性能大功率電機，由大功率高效電機驅動，以汽油機為輔助動力，大大降低了汽車的油耗。DM-i混合動力支持外部充電。代表：比亞迪秦、漢、唐、宋、騰勢D9等。比亞迪漢dmiREEV：Ranqe Extend Electric Vehicle，即增程式混合動力汽車，簡稱增程。指通過燃油發(fā)電機發(fā)電，給電池充電，再由電池給電動機供電驅動的車輛。此外，電池也可以通過充電樁充電。代表：理想L9/8/7/one、問界M5/7、零跑C11等。單純從技術原理上看，REEV無疑有點【脫褲子放屁】嫌疑，但是使用reev路線的代表車企，理想，硬生生把這個技術的產品做到了極致，旗下L987月均總銷量馬上突破3萬+。由此可見，技術原理的先進與否并不正向等同于產品力的先進與否。也即通俗地來講：技術≠產品當下正處于燃油車時代，往新能源汽車時代轉變的關鍵窗口時期，因為受限于充電網絡密度、電池補能速度等因素，BEV純電車目前最大的應用場景還是市區(qū)使用，一旦涉及到跨區(qū)使用場景，BEV就顯得有點力不從心，消費者既要又要的心理體現地淋漓盡致。這是當下PHEV、REEV等混動車型能夠大賣特賣的客觀環(huán)境。相信隨著補能網絡的愈加完善，超沖技術的不斷進步升級，未來終究還是BEV得天下。
