羊城晚報訊 記者21日從國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上了解到，我國將從推動新能源汽車全面市場化、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等方面，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

將加強動力電池等技術(shù)攻關(guān)

在推動新能源汽車全面市場化方面，我國將加強動力電池等技術(shù)攻關(guān)，進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性，滿足高寒地區(qū)消費者需求，提升新能源汽車的供給質(zhì)量。同時，要加大城市公交、物流、出租等車型電動化比例，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，支持企業(yè)開發(fā)更多先進適用車型。

工業(yè)和信息化部明確將在今后一段時期發(fā)布新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南，推進功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，并將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點。

破解新能源汽車“找樁難”

對于群眾反映最為強烈的新能源汽車“找樁難”等問題， 國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》提出了針對性解決措施。

國家發(fā)展改革委副秘書長歐鴻表示，針對“找樁難”，指導(dǎo)意見提出建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)，重點覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心。加快實現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動汽車的農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋。大力推動公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區(qū)等公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。構(gòu)建各類充電基礎(chǔ)設(shè)施充分接入的信息網(wǎng)平臺。

歐鴻還介紹，針對“進小區(qū)難”，指導(dǎo)意見提出，在既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝；新建居住區(qū)嚴(yán)格落實充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，確保固定車位按規(guī)定100％建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留安裝條件。針對“公路充電難”，建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)，拓展國家高速公路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋廣度。

4年內(nèi)將減免車輛購置稅5200億元

我國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底。

日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出，要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。按照國務(wù)院常務(wù)會議要求，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合發(fā)布公告稱，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。

“簡單來說，就是2024年和2025年，將繼續(xù)免征新能源汽車車輛購置稅；2026年和2027年，將減半征收。自2014年來，我國已經(jīng)三次延續(xù)實施該政策，此次又延長了四年實施時間，保持了政策的連續(xù)性穩(wěn)定性，有助于穩(wěn)定市場預(yù)期，優(yōu)化市場環(huán)境，進一步挖掘消費潛力，鞏固和擴大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢?！敝袊斦茖W(xué)研究院研究員許文說。

財政部副部長許宏才表示，初步估算，實行延長政策，2024年至2027年減免車輛購置稅規(guī)?？傤~將達到5200億元。

（新華社 央視）

來源： 羊城晚報