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30萬級新能源SUV的“王牌”之爭,理想L7和嵐圖FREE誰更適合你?

作者:張鐵綿 來源: 頭條號 25207/15

新能源車相比于傳統(tǒng)燃油車,具有經(jīng)濟性好、性能強悍、智能化出色等優(yōu)點,尤其是隨著增程式新能源車愈發(fā)普及,這種具備了純電車型優(yōu)點,又沒有續(xù)航焦慮的全新產物,逐漸被越來越多的主機廠以及消費者認可了,也有越來越多的大眾消費者,把增程式新能源車當做家

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新能源車相比于傳統(tǒng)燃油車,具有經(jīng)濟性好、性能強悍、智能化出色等優(yōu)點,尤其是隨著增程式新能源車愈發(fā)普及,這種具備了純電車型優(yōu)點,又沒有續(xù)航焦慮的全新產物,逐漸被越來越多的主機廠以及消費者認可了,也有越來越多的大眾消費者,把增程式新能源車當做家庭唯一或主力車型來使用,無論市區(qū)代步,還是假期長途旅行,相比于純電或者燃油車優(yōu)勢都非常明顯。今天,我們就挑選了在新能源SUV市場熱度非常高的兩臺增程式SUV,它們分別是理想L7和嵐圖FREE,通過橫向對比,看看誰的產品力更有優(yōu)勢。

L7的外觀設計,繼承了理想家族的設計語言,整個前臉看上去非常簡潔,很有科技感。不過,由于是套娃式家族特征,具體到L7這個單一車型上,辨識度并不算特別高。

嵐圖FREE的外觀設計,則沒有理想L7那么激進,更多的是凸顯的豪華氣質。而且這種偏傳統(tǒng)車型的設計思路,更符合大眾審美。

內飾部分,兩臺車都表現(xiàn)出來了不俗的科技感。理想L7采用的是中控屏、副駕屏的雙聯(lián)屏布局,方向盤上也帶有小尺寸顯示屏,個性突出。嵐圖FREE則是采用了三聯(lián)屏的布局,且?guī)в猩禉C構,儀式感和科技感都相當?shù)轿弧4送?,兩臺車均配備了驍龍8155芯片,達到了業(yè)界頂級水平。不過結合實用性來看,我覺得嵐圖FREE這套內飾用起來更順手一些,理想L7的布局可能需要適應一段時間。

兩臺車都隸屬于中大型SUV,都是大五座的設計,所以兩車的空間表現(xiàn)都非常出色,而且座椅的材質、功能、觸感、舒適度都是上乘。其實作為家用SUV車型來說,大五座的設計我認為是比較理想的,乘坐空間優(yōu)秀,后備箱實用性同樣非常高。六座或者七座SUV車型,雖然有更好的滿載能力,但是乘坐舒適度是遠沒有五座車更優(yōu)秀的。

動力方面,兩臺車都采用了增程式動力,嵐圖FREE的2023款四驅超長續(xù)航增程版破百時間是4.8秒,而理想L7全系車型均為5.3秒,在動力方面,嵐圖FREE的表現(xiàn)更加爆炸一些。此外,兩款車的純電續(xù)航也都在200km以上,日常使用完全夠了。不過,L7必須要加注95號汽油,而嵐圖FREE加92就完全夠了,在燃油經(jīng)濟性方面,嵐圖FREE稍占上風。

底盤方面,兩臺車均配備了鋁合金材質的雙叉臂懸架,而且都有空氣懸架的加持,整體素質在同價位絕對上乘。在調校風格上,理想L7主要是舒適性取向,而嵐圖FREE則更加偏向于德系車那種操控比較犀利的風格,開起來也更有駕駛樂趣,在這一點上,嵐圖FREE更能討好年輕消費者。

無論是從尺寸、動力、底盤等諸多維度來看,理想L7和嵐圖FREE兩臺車,都可以說是針尖和麥芒之爭,而且兩臺車都表現(xiàn)出來了在同價位十足的產品力。理想L7相比于嵐圖FREE擁有更加個性的外觀,嵐圖FREE相比于理想L7,則擁有更強的動力,以及更為犀利的操控表現(xiàn)。兩臺車定價相當,但是嵐圖FREE在終端市場,有6萬的限時優(yōu)惠,整體競爭力更強一些。此外,當前正值嵐圖發(fā)布三周年之際,在7月12日-31日期間,用戶預訂嵐圖汽車任一款車型,可額外再享30000積分,能兌換堅果投影儀、九號平衡車、大疆無人機等精品好禮,有購車意向的朋友,一定不要錯過這個購車良機。

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