首先,要明確兩個前提:第一,你是在世界第一的石油進口國開車,你明白嗎?國家整體能源政策,減油向電這個大趨勢是不會變的。如果你覺得不能接受,可以考慮去世界第一石油生產國(美國)或者第一出口國(沙特)生活。第二,中國的發(fā)電技術(火電、水電、核電、風電、光伏)都是世界數一數二的,輸變電技術更是遙遙領先。所以,揚長避短、減油向電是個很正常的能源政策。其次,電車雖然出現得早,現在的電車為啥被稱為“新能源”?因為電池技術的進步使得晚上低谷時期的棄電得到了利用。任何一種發(fā)電技術的發(fā)電機運行都是周期性的,這個周期的時間遠超24小時。一個完整的周期中間是不會停下來的,停機的損失超過棄電。按高峰時段的功率配置的發(fā)電率在低谷時段是同樣在運行的,低谷時段大量的電被放棄,而電車可以使用這一時段的被放棄的電。可以說,在低谷時段充電都是在利用棄電,這就是新能源的“新”。
說說新能源新在哪
作者:最愛衛(wèi)斯理 來源: 頭條號
28907/15
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首先,要明確兩個前提:第一,你是在世界第一的石油進口國開車,你明白嗎?國家整體能源政策,減油向電這個大趨勢是不會變的。如果你覺得不能接受,可以考慮去世界第一石油生產國(美國)或者第一出口國(沙特)生活。第二,中國的發(fā)電技術(火電、水電、核電
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