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國產(chǎn)車別高興得太早?這6款合資新能源SUV下半年來襲,誰能熱賣?

作者:二師兄玩車 來源: 頭條號 26207/18

在新能源SUV市場上,合資品牌幾乎可以說是被自主品牌“按在地板摩擦”,無論是銷量還是影響力,都略遜一籌。不過,合資品牌怎么可能“輕言放棄”:今年下半年,就將有6款重磅合資新能源SUV正式亮相。想買SUV的,錢包再捂熱一會兒,這6款車型中,說

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在新能源SUV市場上,合資品牌幾乎可以說是被自主品牌“按在地板摩擦”,無論是銷量還是影響力,都略遜一籌。

不過,合資品牌怎么可能“輕言放棄”:今年下半年,就將有6款重磅合資新能源SUV正式亮相。

想買SUV的,錢包再捂熱一會兒,這6款車型中,說不定就有你的菜。

起亞EV6

一句話點評:E-GMP平臺出品,兩種版本可選擇

起亞EV6基于E-GMP平臺打造而來,外觀上采用了“Opposites United”設計語言,前臉設計緊湊,車側(cè)造型頗有轎跑車型味道,再搭配懸浮式車頂、大面積貫穿式尾燈等設計,顯得動感十足。

而且起亞EV6還提供了配備大尺寸輪圈,重新設計了前后包圍的GT-Line車型,視覺效果更加運動和激進。

內(nèi)飾部分,這款新車采用了簡潔的設計風格,獨特的有機材料具有不錯的手感,并搭載了雙12英寸曲面連屏。

動力部分,EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒,并支持800V超高速充電。

起亞EV9

一句話點評:起亞旗艦SUV,支持有條件的L3級自動駕駛

起亞EV9是起亞將于下半年推出的全新純電旗艦SUV,這款新車擁有硬派的外觀設計,體型相當龐大,整個側(cè)面看起來就像是一臺裝甲車。

內(nèi)飾部分,這款新車并未采用皮革材質(zhì),而是使用了一種新型的、可回收的織物材料,質(zhì)感不錯的同時,也盡量降低了異味。

而且起亞EV9還搭載了12.3英寸儀表盤、5英寸空調(diào)控制界面以及12.3英寸中央觸控屏組成的三聯(lián)屏,車內(nèi)的第二排座椅可以手動向車門旋轉(zhuǎn)90度或向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)180度,有望實現(xiàn)更豐富的交互場景和舒適體驗。

另外,得益于激光雷達、高精地圖等配置,起亞EV9預計可以實現(xiàn)有條件的L3級自動駕駛功能。

本田e:N SUV

一句話點評:e:N品牌第三款車型,搭載Honda ConNCET 3.0系統(tǒng)

本田e:N SUV是e:N品牌的第三款車型,基于全新純電動車專屬架構(gòu)“e:N Architecture W”打造而來,造型設計相當前衛(wèi),前臉部分的貫穿式前大燈組配合棱角分明的LED燈帶,看起來科技感滿滿。

視線轉(zhuǎn)到車側(cè)處,這款新車采用了溜背式轎跑SUV設計,并配備了大尺寸六輻條低風阻造型輪圈,同時車尾處的“HONDA”字樣LOGO可以點亮,并與車頭LOGO前后呼應。

本田e:N SUV的內(nèi)飾和動力信息還未公布,不過有消息稱,這款新車會搭載集成了AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA在線升級等豐富功能的Honda ConNCET 3.0系統(tǒng)。

本田e:NS2

一句話點評:采用e:N Design設計理念,融合轎車和SUV優(yōu)勢

與本田e:N SUV一樣,本田e:NS2也是基于“e:N Architecture W”架構(gòu)打造而來,在外觀上采用了e:N Design設計理念,看起來科技感不俗,有幾分機甲風,又不乏本田汽車常見的凌厲氣息。

車側(cè)部分,這款新車采用了溜背式設計,具有較強的運動感。

不過這款新車的車身尺寸尚未公布,從實際體型來看,它應該是中型SUV的水平。

此外,根據(jù)本田官方消息,本田e:NS2有望融合轎車的舒適和SUV的實用性,帶來不錯的用車體驗。

斯巴魯SOLTERRA

一句話點評:bZ4X兄弟車型,外觀和內(nèi)飾都比較接近

斯巴魯SOLTERRA是豐田bZ4X的兄弟車型,這兩款電動SUV無論是外觀還是內(nèi)飾設計,都比較接近,比如這款新車的雙色車頂、車尾擾流板以及后窗和尾門的線條造型等設計,與bZ4X就相當相似。

內(nèi)飾部分,這款新車也采用了“T”字形布局,整體看起來比較簡潔。

動力部分,斯巴魯SOLTERRA搭載50kWh至100kWh的電池組,續(xù)航里程預計為300-599km,并配備了斯巴魯四驅(qū)駕駛系統(tǒng),以提升車輛的道路適應能力。

雪佛蘭開拓者EV

一句話點評:基于奧特能平臺打造,內(nèi)飾采用數(shù)字化設計

基于奧特能平臺打造的雪佛蘭開拓者EV,外觀造型頗有美式肌肉車風范,并且前臉部分采用了大尺寸一體式造型,搭配前包圍兩側(cè)的散熱開口和銀色的前唇護板,看上去就有不錯的戰(zhàn)斗感。

內(nèi)飾部分,這款新車采用了數(shù)字化設計,搭載了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏,并有望標配包括緊急制動、前部碰撞預警、行人保護緊急制動、車道保持輔助、車道偏離預警等功能在內(nèi)的雪佛蘭安全輔助技術(shù)套件。

動力部分,這款新車在WOW駕駛模式下,或能以不到4秒的時間,完成0-96km/h的加速表現(xiàn),性能比較強勁。

結(jié)束語

綜上所述,我們可以看出,合資品牌在新能源車型上花了不少心思,將推出的這6款新能源SUV,也有一定的競爭力。不過我們也要指出,自主品牌新能源SUV在產(chǎn)品配置、性能以及質(zhì)價比等方面,都有突出表現(xiàn),合資品牌想要勝過自主品牌,并不是一件容易的事情。

那么,你對這6款合資新能源SUV有什么看法呢?歡迎留言互動!

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