文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，7月第三周（7月17日-7月23日）國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)海外品牌周銷量出爐。從前十名品牌來(lái)看，特斯拉依舊位居榜首，而第二名的大眾品牌也保持良好勢(shì)頭，寶馬、別克緊隨其后。

7月第三周（7月17日-7月23日）國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)海外品牌周銷量

具體來(lái)看，特斯拉在7月第三周的終端銷量達(dá)到0.76萬(wàn)輛，盡管仍排名海外品牌第一名，但與此前動(dòng)輒周銷量破萬(wàn)也有明顯差距。

排名第二的大眾在當(dāng)周銷量表現(xiàn)搶眼，終端零售銷量近5000輛，當(dāng)然這也是南北大眾合力達(dá)成的結(jié)果。由此來(lái)看，大眾品牌新能源車在7月很有希望再次刷新銷量紀(jì)錄。

寶馬品牌新能源車銷量表現(xiàn)穩(wěn)定

排名第三和第四的分別是寶馬品牌和別克品牌，從6月的情況來(lái)看，寶馬新能源車終端銷量達(dá)到0.78萬(wàn)輛，別克品牌終端零售銷量為0.47萬(wàn)輛。7月第三周終端銷量分別為0.13萬(wàn)輛和0.12萬(wàn)輛。可見，寶馬品牌新能源車銷量已經(jīng)保持穩(wěn)定，而別克品牌則在E5和E4兩款?yuàn)W特能新車的加持下銷量穩(wěn)步提升。

別克E5銷量持續(xù)走高

同樣周銷量破千的還有smart品牌，當(dāng)周終端銷量0.1萬(wàn)輛。

smart 品牌周終端銷量0.1萬(wàn)輛

此外，在7月第三周，海外品牌中本田、奔馳、奧迪和豐田基本上都處在第三梯隊(duì)，終端銷量均未破千，分別為0.08萬(wàn)輛、0.07萬(wàn)輛、0.07萬(wàn)輛和0.06萬(wàn)輛。沃爾沃則繼續(xù)排名細(xì)分榜單第十，當(dāng)周銷量0.02萬(wàn)輛。