47008/01
縱觀市場上銷量較高的車型，設(shè)計上都有自己的特點。超高的辨識度也能吸引消費者的注意，車企想要打開一輛車的銷路，設(shè)計上就必須下功夫。什么車適合家用？大空間又省油的SUV是毫無疑問的首選。什么價位比較合理呢？其實從剛需和性價比的角度來說，15萬這個級別是相對更加合理的價位。這個價位的大空間SUV基本上都是自主品牌的優(yōu)秀選手，今天就拿來兩款最具代表性的車型進行對比，長安UNI-K智電iDD和吉利星越L Hi·P。
顏值各有特點外觀方面，長安UNI-K智電iDD和吉利星越L Hi·P各自都有著辨識度極高的家族特征。長安UNI-K智電iDD的外觀設(shè)計簡潔大氣，科幻的進氣格柵搭配銳利的大燈組時尚而又充滿動感，車身采用時下流行的溜背式設(shè)計，并且配備隱藏式門把手，既降低了風(fēng)阻又保證了美觀。車尾的擾流板十分拉風(fēng)，搭配熏黑后包圍的雙邊四出排氣管，遠遠看去運動范十足，符合當下年輕消費群體的審美。
相比之下，吉利星越L Hi·P整體看起來更加精致。車身多處使用鍍鉻飾條，勾勒出一根根層次分明的車身線條，前短懸長的車頭設(shè)計像極了一臺歐洲車型，曲面和折面的搭配運用很成功，方圓結(jié)合的理念符合中國“天圓地方”的審美風(fēng)格，給人一種踏實穩(wěn)重又不失優(yōu)雅的感覺。
總之，顏值是蘿卜青菜各有所愛，每個人的審美是不同的，兩臺車都展現(xiàn)出了高水平的設(shè)計，就看自己更中意哪一款了。
空間舒適是家用的核心既然是選家用SUV，空間表現(xiàn)自然是體現(xiàn)產(chǎn)品力的其中一個重要因素。尤其是像假期里帶孩子自駕游玩的用車場景，長時間趕路，待在車內(nèi)，空間大、乘坐舒適度的優(yōu)勢會被進一步放大。長安UNI-K智電iDD在空間表現(xiàn)方面是十分出色的。定位為中型SUV，車身尺寸為4865/1948/1690mm，軸距為1890mm，在15萬這個價位級別里甚至有點降維打擊的意思?？缂壍妮S距毋庸置疑可以帶來更好的后排乘坐體驗，經(jīng)過實測體驗，后排可以輕松蹺起二郎腿，并且支持座椅靠背角度可調(diào)，最大可以調(diào)至接近半躺的舒服姿勢，長途乘坐可以有效地緩解疲勞的感覺。整車采用“零重力”座椅設(shè)計，上乘皮質(zhì)面料摸起來手感細膩順滑，坐上去柔軟的同時具備良好的支撐性，久坐不會覺得累，搭配全車隔音玻璃，倒是蠻適合睡覺的。長安UNI-K智電iDD的高配車型還配備座椅加熱通風(fēng)按摩功能、包括座椅頭枕揚聲器在內(nèi)的14揚聲器索尼音響系統(tǒng)，以及一塊67英寸（1.31m2）的超大全景天窗，最大采光面積高達0.89m2?？梢韵胂笠幌?，在風(fēng)和日麗的自駕游途中，乘坐著舒適柔軟的座椅，享受著座椅按摩帶來的放松感，聆聽著高級環(huán)繞音響播放的悅耳音樂，心情也會變得更好。
定位緊湊型SUV的吉利星越L Hi·P車身尺寸為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，單從數(shù)據(jù)來看，吉利星越L Hi·P在空間表現(xiàn)這一項稍顯劣勢。但是在實際體驗中，這臺車定位緊湊型SUV只是為了錯位競爭，畢竟三圍尺寸已經(jīng)屬于一臺標準中型SUV的范疇了，在緊湊型SUV中絕對是佼佼者。并且它采用的是標準SUV的造型設(shè)計，后排頭部空間表現(xiàn)相比采用溜背式設(shè)計的長安UNI-K智電iDD還是有著不小的優(yōu)勢，兩拳以上的腿部空間雖不及長安UNI-K智電iDD那般奢侈，但是滿足大多數(shù)人的需求還是綽綽有余。同時座椅整體的觸感和視覺效果都是極為出眾的，目光所及之處無不充滿著高級感。
混動技術(shù)誰更智能作為新能源家用SUV的屬性，低能耗、高效率便是體現(xiàn)產(chǎn)品力的第二大重要因素。長安UNI-K智電iDD搭載自家基于藍鯨NE動力平臺打造的1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率為170馬力，具備高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、超低摩擦能量損失技術(shù)和高效整機電氣化集成技術(shù)，外加一臺最大功率為150匹的電機，搭配長安自主研發(fā)的6檔三離合電驅(qū)變速器，WLTC工況下的綜合油耗為1.95L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗也僅需6.8L/100km，官方給出的零百加速為8.1秒。另外，這臺車還搭載了一塊由寧德時代提供的28.39kWh的磷酸鐵鋰電池，30分鐘便可將電量充至80%，并且支持外放電功能，滿油滿電綜合續(xù)航里程突破1000公里。開起來低速響應(yīng)更迅速，高速再加速能力也很強勁，動力輸出隨叫隨到，能讓駕駛者感覺很輕松很暢快。對于經(jīng)常開車的人來說，動力是很看重的部分，也是決定是否購買這臺車的重要參考點，因為“肉”車真的會影響出去玩的心情。
吉利星越L Hi·P基于e-CMA智能超電架構(gòu)打造而來，搭載由一臺最大功率為150馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺最大功率為146馬力的電機組成的插電式混動系統(tǒng)，匹配3檔變頻電驅(qū)DHT混動專用變速箱。雖然名義上屬于插混車型，但從實際駕駛感受和系統(tǒng)的邏輯標定來看這臺車，它更像是一臺增程式電動車型，發(fā)動機更多地充當增程器來運行，熱效率更是高達43.32%，支持米勒循環(huán)13:1高壓縮比。這臺車搭載了一塊41.2kWh的平板電池，WLTC純電續(xù)航為205公里，支持4檔能量回收強度可調(diào)、至高85kW直流快充技術(shù)以及3.3kW外放電功能，WLTC工況下綜合油耗僅為0.39L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為5.3L/100km，綜合續(xù)航可達1250公里。根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)定，可以享受全時電驅(qū)帶來平順的駕駛體驗。
寫在最后綜上所述，在15萬元這個價位選擇自主品牌的新能源家用SUV，花小錢辦大事，該有的配置一樣不缺，甚至像座椅按摩、大品牌音響這些在過去只會出現(xiàn)在高檔車上的配置，這兩款車也給安排上了。結(jié)合外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、系統(tǒng)智能化、燃油經(jīng)濟性這幾大亮點，長安UNI-K智電iDD和吉利星越L Hi·P都是這個價位里新能源家用SUV的優(yōu)選。
顏值各有特點外觀方面，長安UNI-K智電iDD和吉利星越L Hi·P各自都有著辨識度極高的家族特征。長安UNI-K智電iDD的外觀設(shè)計簡潔大氣，科幻的進氣格柵搭配銳利的大燈組時尚而又充滿動感，車身采用時下流行的溜背式設(shè)計，并且配備隱藏式門把手，既降低了風(fēng)阻又保證了美觀。車尾的擾流板十分拉風(fēng)，搭配熏黑后包圍的雙邊四出排氣管，遠遠看去運動范十足，符合當下年輕消費群體的審美。
相比之下，吉利星越L Hi·P整體看起來更加精致。車身多處使用鍍鉻飾條，勾勒出一根根層次分明的車身線條，前短懸長的車頭設(shè)計像極了一臺歐洲車型，曲面和折面的搭配運用很成功，方圓結(jié)合的理念符合中國“天圓地方”的審美風(fēng)格，給人一種踏實穩(wěn)重又不失優(yōu)雅的感覺。
總之，顏值是蘿卜青菜各有所愛，每個人的審美是不同的，兩臺車都展現(xiàn)出了高水平的設(shè)計，就看自己更中意哪一款了。
空間舒適是家用的核心既然是選家用SUV，空間表現(xiàn)自然是體現(xiàn)產(chǎn)品力的其中一個重要因素。尤其是像假期里帶孩子自駕游玩的用車場景，長時間趕路，待在車內(nèi)，空間大、乘坐舒適度的優(yōu)勢會被進一步放大。長安UNI-K智電iDD在空間表現(xiàn)方面是十分出色的。定位為中型SUV，車身尺寸為4865/1948/1690mm，軸距為1890mm，在15萬這個價位級別里甚至有點降維打擊的意思?？缂壍妮S距毋庸置疑可以帶來更好的后排乘坐體驗，經(jīng)過實測體驗，后排可以輕松蹺起二郎腿，并且支持座椅靠背角度可調(diào)，最大可以調(diào)至接近半躺的舒服姿勢，長途乘坐可以有效地緩解疲勞的感覺。整車采用“零重力”座椅設(shè)計，上乘皮質(zhì)面料摸起來手感細膩順滑，坐上去柔軟的同時具備良好的支撐性，久坐不會覺得累，搭配全車隔音玻璃，倒是蠻適合睡覺的。長安UNI-K智電iDD的高配車型還配備座椅加熱通風(fēng)按摩功能、包括座椅頭枕揚聲器在內(nèi)的14揚聲器索尼音響系統(tǒng)，以及一塊67英寸（1.31m2）的超大全景天窗，最大采光面積高達0.89m2?？梢韵胂笠幌?，在風(fēng)和日麗的自駕游途中，乘坐著舒適柔軟的座椅，享受著座椅按摩帶來的放松感，聆聽著高級環(huán)繞音響播放的悅耳音樂，心情也會變得更好。
定位緊湊型SUV的吉利星越L Hi·P車身尺寸為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，單從數(shù)據(jù)來看，吉利星越L Hi·P在空間表現(xiàn)這一項稍顯劣勢。但是在實際體驗中，這臺車定位緊湊型SUV只是為了錯位競爭，畢竟三圍尺寸已經(jīng)屬于一臺標準中型SUV的范疇了，在緊湊型SUV中絕對是佼佼者。并且它采用的是標準SUV的造型設(shè)計，后排頭部空間表現(xiàn)相比采用溜背式設(shè)計的長安UNI-K智電iDD還是有著不小的優(yōu)勢，兩拳以上的腿部空間雖不及長安UNI-K智電iDD那般奢侈，但是滿足大多數(shù)人的需求還是綽綽有余。同時座椅整體的觸感和視覺效果都是極為出眾的，目光所及之處無不充滿著高級感。
混動技術(shù)誰更智能作為新能源家用SUV的屬性，低能耗、高效率便是體現(xiàn)產(chǎn)品力的第二大重要因素。長安UNI-K智電iDD搭載自家基于藍鯨NE動力平臺打造的1.5T混動專用發(fā)動機，最大功率為170馬力，具備高幾何壓縮比深度米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、超低摩擦能量損失技術(shù)和高效整機電氣化集成技術(shù)，外加一臺最大功率為150匹的電機，搭配長安自主研發(fā)的6檔三離合電驅(qū)變速器，WLTC工況下的綜合油耗為1.95L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗也僅需6.8L/100km，官方給出的零百加速為8.1秒。另外，這臺車還搭載了一塊由寧德時代提供的28.39kWh的磷酸鐵鋰電池，30分鐘便可將電量充至80%，并且支持外放電功能，滿油滿電綜合續(xù)航里程突破1000公里。開起來低速響應(yīng)更迅速，高速再加速能力也很強勁，動力輸出隨叫隨到，能讓駕駛者感覺很輕松很暢快。對于經(jīng)常開車的人來說，動力是很看重的部分，也是決定是否購買這臺車的重要參考點，因為“肉”車真的會影響出去玩的心情。
吉利星越L Hi·P基于e-CMA智能超電架構(gòu)打造而來，搭載由一臺最大功率為150馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺最大功率為146馬力的電機組成的插電式混動系統(tǒng)，匹配3檔變頻電驅(qū)DHT混動專用變速箱。雖然名義上屬于插混車型，但從實際駕駛感受和系統(tǒng)的邏輯標定來看這臺車，它更像是一臺增程式電動車型，發(fā)動機更多地充當增程器來運行，熱效率更是高達43.32%，支持米勒循環(huán)13:1高壓縮比。這臺車搭載了一塊41.2kWh的平板電池，WLTC純電續(xù)航為205公里，支持4檔能量回收強度可調(diào)、至高85kW直流快充技術(shù)以及3.3kW外放電功能，WLTC工況下綜合油耗僅為0.39L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為5.3L/100km，綜合續(xù)航可達1250公里。根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)定，可以享受全時電驅(qū)帶來平順的駕駛體驗。
寫在最后綜上所述，在15萬元這個價位選擇自主品牌的新能源家用SUV，花小錢辦大事，該有的配置一樣不缺，甚至像座椅按摩、大品牌音響這些在過去只會出現(xiàn)在高檔車上的配置，這兩款車也給安排上了。結(jié)合外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、系統(tǒng)智能化、燃油經(jīng)濟性這幾大亮點，長安UNI-K智電iDD和吉利星越L Hi·P都是這個價位里新能源家用SUV的優(yōu)選。
