如果想了解更多夏季高溫用車安全相關(guān)的實(shí)測數(shù)據(jù),打開懂車帝搜索你關(guān)注的車型,看看它是否拿到了G級優(yōu)秀認(rèn)證。希望各個平臺這種測試還是多搞點(diǎn)吧,是騾子是馬都拉出來溜溜,從消費(fèi)者真正關(guān)心的用車成本,智能化控車能力,安全性,乘坐體驗(yàn)等場景入手,為大家選購擦亮雙眼,下期再見
懂車帝2023新能源夏測,自主品牌大獲全勝,特斯拉拉跨
作者:新能源車學(xué)院 來源: 頭條號
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懂車帝公布了2023夏測結(jié)果,總的來看自主品牌大獲全勝,特斯拉拉跨翻車。懂車帝團(tuán)隊(duì)在新疆吐魯番針對37個品牌,60款新能源車進(jìn)行了13項(xiàng)測試,包括這個高溫滿載續(xù)航啊,高溫加速等等。40度高溫下續(xù)航前十的車型,國產(chǎn)占了9個,可謂風(fēng)光無限,而代

懂車帝公布了2023夏測結(jié)果,總的來看自主品牌大獲全勝,特斯拉拉跨翻車。懂車帝團(tuán)隊(duì)在新疆吐魯番針對37個品牌,60款新能源車進(jìn)行了13項(xiàng)測試,包括這個高溫滿載續(xù)航啊,高溫加速等等。40度高溫下續(xù)航前十的車型,國產(chǎn)占了9個,可謂風(fēng)光無限,而代表著特斯拉的最強(qiáng)車型,售價百萬models plaid版僅僅位列14,續(xù)航達(dá)成率為百分之55。8。這種災(zāi)難級的達(dá)成率甚至還不如一臺10萬塊錢的五菱繽果,而且走量的modely和model3也沒好哪去,續(xù)航達(dá)成率均低于大部分國產(chǎn)車型。我記得特斯拉冬測的時候也沒這么拉啊,是不是真像傳說中所言,特斯拉是冬天不怕冷,夏天真的拉大跨。 續(xù)航方面懂車帝采用高溫滿載測試,在除駕駛員外每個座位配上60公斤的沙包來模擬滿載情況,測試氣溫超過40攝氏度,地表溫度接近60攝氏度。中國品牌車型平均達(dá)成率達(dá)到了64.8%,而合資+進(jìn)口為62.3%,所以在最重要的高溫續(xù)航這一塊??梢哉f我們的車型真的已經(jīng)做到穩(wěn)贏了。25萬+的價格就基本能做到非常不錯的成績,其中包括極狐阿爾法S、小鵬P7i以及比亞迪漢EV等等,都可以做到70%以上的續(xù)航達(dá)成率。續(xù)航之外,國產(chǎn)車型在加速測試、智能化、舒適性配置、性價比等方面也是同樣領(lǐng)先。在新能源高溫加速測試中,前20名包含國產(chǎn)車17款。顛簸噪音測試中,靜謐性較好的車型前9名均為國產(chǎn),各價位段的成績的前3名也都是國產(chǎn),并且國產(chǎn)新能源在App功能上體驗(yàn)也非常出色。
如果想了解更多夏季高溫用車安全相關(guān)的實(shí)測數(shù)據(jù),打開懂車帝搜索你關(guān)注的車型,看看它是否拿到了G級優(yōu)秀認(rèn)證。希望各個平臺這種測試還是多搞點(diǎn)吧,是騾子是馬都拉出來溜溜,從消費(fèi)者真正關(guān)心的用車成本,智能化控車能力,安全性,乘坐體驗(yàn)等場景入手,為大家選購擦亮雙眼,下期再見
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