15萬左右預(yù)算買混動車成為越來越多人的選擇，隨著更多的混動車型上市，消費者也是挑花了眼，今天給大家推薦幾款15萬左右值得買的混動車。

銀河L7（指導(dǎo)價13.87-17.37萬元）

推薦理由：15萬內(nèi)為數(shù)不多的插混SUV

雖然現(xiàn)在的新能源市場越來越卷，但對于普通消費者來說，想要買15萬以內(nèi)落地的插混車型，并不多，直到銀河L7出現(xiàn)，13.87萬的起售價，還是吉利這樣的大廠出品，性價比確實高。

銀河L7無論是造型設(shè)計還是內(nèi)飾的三塊大屏，都符合主流設(shè)計，智能化也沒有落下，還配備了女王副駕座椅，基本上這個級別的消費者想要的東西都有。唯一的缺點可能就是入門版純電續(xù)航只有55km，日常使用充電頻次更高。

不過考慮到這個價格，銀河L7整體上來還是值得一看的。

梟龍 MAX（指導(dǎo)價15.98-17.98萬元）

推薦理由：四驅(qū)插混SUV，卻只賣兩驅(qū)的價格

哈弗H6逐漸沒落后，長城也意識到新能源是大趨勢，于是梟龍MAX出世，和大多數(shù)混動車型不同，梟龍MAX走了一條不尋常的路，起步就給到了四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速6.8秒，比同級別的宋PLUS DM-i快不少。

重點是，哈弗梟龍MAX起售價僅為15.98萬，不到16萬，雖然比宋PLUS DM-i的起售價貴了5000元，但若換成四驅(qū)版本的話，宋PLUS DM-i的售價已經(jīng)超過20萬了，多了將近4萬元，所以哈弗梟龍MAX完全就是兩驅(qū)的售價，但給到了四驅(qū)插混SUV，對于那些愛好“輕越野”的用戶，更加友好。

畢竟，在梟龍MAX之前，手握16萬元想要買四驅(qū)插混車型基本不可能。

深藍(lán)S7（指導(dǎo)價14.99-20.29萬元）

推薦理由：換到增程賽道，繼續(xù)卷

推薦深藍(lán)S7的理由其實很簡單，敢把一臺中型SUV做成增程動力，并且把售價拉到15萬以內(nèi)的，只有深藍(lán)S7，或許很多人認(rèn)為增程技術(shù)沒有插混技術(shù)先進(jìn)，但無論是理想還是長安，都在用銷量證明，適合消費者就是最好的。

作為一臺中型新能源SUV，深藍(lán)S7的軸距為2900mm，比特斯拉Model Y（2890mm）還要更大一些，同價位真的找不到對手，并且14.99萬的起售價，比特斯拉Model Y等同級別車型足足低了5萬元，實實在在地給消費者帶來實惠。

埃安 Y（指導(dǎo)價11.98-20.26萬元）

推薦理由：眾多網(wǎng)友車大哥的共同選擇

翻遍整個新能源銷量榜單，可以發(fā)現(xiàn)，除了比亞迪外，自主車型中就數(shù)廣汽埃安的兩款車賣的最好，也許很多人都說埃安嘛，不就是跑網(wǎng)約車的嘛，尤其是在廣東一帶，AION Y幾乎就是隨處可見，這車也值得買？

確實，B端市場的火熱讓AION Y有著不錯的銷量，雖然會影響到整體的品牌形象，但不可否認(rèn)的是，一款廣受網(wǎng)約車大哥喜愛的車，在品質(zhì)、口碑上不會差，畢竟每天都要經(jīng)歷網(wǎng)約車大哥的“摧殘”，耐用性完全沒問題。

而且11.98萬的起售價確實不貴，相比于同價位的海豚，空間還要更大點，430公里的續(xù)航也完全能應(yīng)付市區(qū)通勤，12萬左右的預(yù)算，還是值得一看的。

元PLUS（指導(dǎo)價13.98-16.78萬元）

推薦理由：電車界的“水桶車”

手機(jī)市場有一種產(chǎn)品叫“水桶機(jī)”，指的是各方面性能都不錯，沒有明顯短板的機(jī)型。而元PLUS，就是電車界的“水桶車”，售價13.98-16.78萬元，在同級別車型中算是比較親民的。難得的是，它似乎沒有什么太大的明顯缺點。

比亞迪元PLUS作為e平臺3.0的產(chǎn)品，在內(nèi)飾、動力、續(xù)航等方面都較同級別車型有著明顯的優(yōu)勢，無論是可旋轉(zhuǎn)的中控大屏帶來的智能化配置，還是起步430km的續(xù)航里程，放到整個純電市場上，也是符合主流水準(zhǔn)。

在14萬這個價位的，能達(dá)到元PLUS這個水平的，沒它便宜，跟它一樣便宜的，又達(dá)不到它的水平，雖然沒有太多亮點，但確實也挑不出明顯的短板。

家里能裝充電樁的，不妨可以看一看。