在2022年度的收尾階段里，油價(jià)迎來(lái)了多輪下調(diào)。

最后一輪下調(diào)幅度為汽、柴油各自下降480元/噸和460元/噸；成品油92號(hào)汽油單價(jià)下調(diào)0.4元，0號(hào)柴油下調(diào)0.39元，家用汽車(chē)按照50升容積計(jì)算，滿(mǎn)箱油可節(jié)省20元。

下降的幅度還算不錯(cuò)，但是也沒(méi)有必要扎堆去加油；這次是價(jià)格下調(diào)，并非準(zhǔn)備價(jià)格上調(diào)，在上調(diào)之前去加便宜的油還能理解排隊(duì)的必要性，可是下調(diào)之后的短期內(nèi)不會(huì)上調(diào)，成品油價(jià)調(diào)整周期是10個(gè)工作日，所以我們有充足的時(shí)間去準(zhǔn)備加油，此時(shí)去排隊(duì)加油多多少少有些不可理喻。

油價(jià)下調(diào)最新油價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如下，具體區(qū)域和加油站的單價(jià)會(huì)有懸殊。

92號(hào)汽油已經(jīng)全面回歸七元時(shí)代，但是95號(hào)汽油的價(jià)格還是在八元以上；89號(hào)汽油只有部分地區(qū)才有供應(yīng)，這種低標(biāo)號(hào)汽油的應(yīng)用范圍很小，只有一些特殊的機(jī)械和農(nóng)機(jī)需要使用，普通汽車(chē)和摩托車(chē)最低標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是92號(hào)汽油，所以不需要過(guò)于關(guān)注89號(hào)汽油。

海南和西藏的油價(jià)是高出不少的，不過(guò)也有特別的原因。

簡(jiǎn)而言之，海南和西藏的高速公路都是不收費(fèi)通行的，通行費(fèi)用計(jì)入油價(jià)之中。

汽油價(jià)格最低的區(qū)域應(yīng)當(dāng)是山東省，周邊的河南和安徽也有一些加油站的油價(jià)相當(dāng)?shù)?；可以比均價(jià)低一到兩塊，是不是很夸張。其價(jià)格低的原因主要是特殊的油井分布，在山東有一些規(guī)模較小的油礦，大型石油企業(yè)無(wú)法投入開(kāi)采這些油礦，畢竟機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，開(kāi)采小油礦的代價(jià)過(guò)于高；所以這些油礦和天然氣礦就會(huì)承包給私人企業(yè)，配合在山東完善的異辛烷配套化工企業(yè)則能夠生產(chǎn)出成本較低的汽、柴油。

所以在蘇魯豫皖周邊總能遇到一些價(jià)格很低的加油站，只要是正規(guī)的加油站還是可以選擇的。

只是，汽油的價(jià)格降低到多少才能夠接近新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)呢？

這個(gè)問(wèn)題的答案決定了你下一輛車(chē)的選擇，新手司機(jī)選擇第一輛車(chē)也可以將其作為參考。

“單價(jià)”很重要，一升汽油按照7.5元計(jì)算，百公里10升就要75元。

電的單價(jià)相當(dāng)?shù)?，單價(jià)最高的公共充電樁的高峰期電價(jià)大約每度1.5元，按照百公里20度計(jì)算，一百公里的開(kāi)始也只是30元；一百公里可節(jié)省45元，一萬(wàn)公里就是4500元哦。

不過(guò)這還只是按照最高單價(jià)計(jì)算的結(jié)果，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)（包括插電混動(dòng)和增程汽車(chē)）均可申請(qǐng)車(chē)輛充電的專(zhuān)用電表；這塊電表不計(jì)階梯電價(jià)，也就是用多少度都是一樣的價(jià)格；單價(jià)為高峰期每度六毛多，谷電（晚10點(diǎn)到次日8點(diǎn)）的單價(jià)為每度不到四毛；均價(jià)按照0.5元計(jì)算吧， 百公里20度則為10元的成本。

每公里0.1元，也就是一毛錢(qián)。

20kwh/100km是一般緊湊級(jí)SUV到中型和中大型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，緊湊級(jí)轎車(chē)和小微型車(chē)的平均電耗要低一些，可以按照15kwh/100km左右計(jì)算；也就是說(shuō)這些代步車(chē)的通勤成本可以低至每公里幾分錢(qián)，燃油車(chē)可做不到。

按照百公里10元計(jì)算，10L/100km油耗的燃油車(chē)，需要的是汽油單價(jià)低至每升一元才能實(shí)現(xiàn)；然而這是不可能的，因?yàn)槿加偷谋举|(zhì)是石油，石油與天然氣和煤炭都屬于不可再生資源，屬于上億年才能形成的化石燃料。這些燃料的形成依靠的氣候巨變，依靠的是藍(lán)藻細(xì)菌，不是一般理解的大樹(shù)和恐龍；自然規(guī)律決定了沒(méi)有再生的可能性，即便是未來(lái)的自然氣候還會(huì)循環(huán)一輪，屆時(shí)也不會(huì)再有人類(lèi)。

所以石油的價(jià)格自然是長(zhǎng)線看漲，近日國(guó)際油價(jià)又出現(xiàn)了上浮。

對(duì)于家用汽車(chē)的用戶(hù)而言，目前最為理想的還是新能源汽車(chē)；以短途通勤為主、偶爾跑長(zhǎng)途的家庭，最適合的選項(xiàng)是電動(dòng)汽車(chē)；長(zhǎng)途出行頻率較高的話，可以選擇插電混動(dòng)或增程汽車(chē)，這類(lèi)車(chē)輛可以做到日常通勤不燒油，長(zhǎng)途駕駛用油電混合模式；車(chē)輛可以加油也可以充電，使用便利性比燃油車(chē)高，重點(diǎn)是油電混合模式的耗油量能比同級(jí)燃油車(chē)低三分之一到一半；至于純電動(dòng)駕駛里程則有長(zhǎng)又短，最短50公里出頭，最長(zhǎng)已經(jīng)能達(dá)到三百公里以上。

至此應(yīng)當(dāng)明白該如何換車(chē)了，燃油車(chē)的使用成本不會(huì)低到新能源汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，想要省錢(qián)還得用于電相關(guān)的車(chē)輛。

編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島

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