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中國新能源市場未來可期,零跑汽車將遙遙領(lǐng)先

作者:區(qū)塊鏈與科技 來源: 今日頭條專欄 42312/22

12月6日上午,零跑汽車股價拉升大漲,一度觸發(fā)市場波動調(diào)節(jié)機(jī)制,盤中最高漲近17%至37.1港元每股。零跑汽車獨創(chuàng)的全域自研,在戰(zhàn)略和打法上,零跑汽車選擇了一條截然不同的道路。實際上在創(chuàng)立之初,零跑就確立了全域自研+垂直整合的路線。零跑汽車

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12月6日上午,零跑汽車股價拉升大漲,一度觸發(fā)市場波動調(diào)節(jié)機(jī)制,盤中最高漲近17%至37.1港元每股。零跑汽車獨創(chuàng)的全域自研,在戰(zhàn)略和打法上,零跑汽車選擇了一條截然不同的道路。實際上在創(chuàng)立之初,零跑就確立了全域自研+垂直整合的路線。

零跑汽車扎根于浙江,帶有濃濃的“干在實處永無止境、走在前列要謀新篇、勇立潮頭方顯擔(dān)當(dāng)”的浙江精神。創(chuàng)始人朱江明是浙江義烏人、畢業(yè)于浙江大學(xué),并曾榮獲2021年度“風(fēng)云浙商”;零跑汽車金華基地是按照工業(yè)4.0理念建設(shè)的AI智能工廠,產(chǎn)值已超百億,有利帶動了金華地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升了整體的經(jīng)濟(jì)活力,位于杭州錢塘新區(qū)的第二工廠也正在如火如荼地建設(shè)當(dāng)中。當(dāng)然,它覆蓋了我們國家各個城市和地區(qū),銷量也大幅度提高。

零跑汽車作為一家典型的“技術(shù)控”型企業(yè),朱江明一直堅信,全域自研可能會損失一點初速度,但這能帶來更快更持久的加速度。零跑從創(chuàng)立開始,就圍繞智能動力、智能駕駛、智能座艙三大核心技術(shù)進(jìn)行了持續(xù)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,形成了全域自研、垂直整合的護(hù)城河。高研發(fā)投入能穩(wěn)步推進(jìn)零跑汽車股價上漲。

眾多車企早已意識到中國作為全球最大的汽車市場,同時也是第一大新能源汽車消費市場有著其他市場無可比擬的體量優(yōu)勢,在新技術(shù)、新概念的機(jī)會更多。

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