詳細(xì)了解電動汽車售后服務(wù)水平電動汽車售后服務(wù)非常重要，同時還要詳細(xì)了解三電尤其是電池的質(zhì)保政策。有些廠家雖然宣傳電池終身質(zhì)保，但是有很多隱藏的條件，但凡違反這些條件就失去了終身質(zhì)保的資格，一定要問清楚。 另外要親自試駕，查看做為車的基本要求行駛、制動、轉(zhuǎn)向、底盤、內(nèi)飾是否滿意。

此外以我做新能源汽車十年開發(fā)的經(jīng)驗，還要關(guān)注以下幾點，各位還可以補(bǔ)充。

1.如果買新能源，首輛車買混動，不要買純電。

純電車在城市里短途開非常方便，但是碰到假期必須遠(yuǎn)途出行時排隊充電，將是非常不好的體驗。

買第一輛車，盡量要兼顧短途代步和長途出行，盡量覆蓋所有的出行場景。

作為第一輛車，除了開他上下班，免不了要開著車回趟老家，開車到周邊的景點逛一逛，找附近城市的朋友聚一聚。

這種情況下，有一輛既能充電又能加油的插電式混合動力簡直是完美的。

2.如果你家里沒有充電樁，能不買插電式新能源車就不買。

天天給車輛找充電樁充電。也是一件非常麻煩的事兒。剛買了車的時候可能有新鮮感，不覺得。但是如果時間長了以后，周末好不容易攢下的閑暇時光，卻不得不浪費(fèi)在給車輛充電上，就很煩。

我一朋友買了一輛新勢力的，純電動車。平時上下班用，大概每兩星期充三次電。但是他家里沒有充電樁，每次都要出去找快充樁充電。他跟我說剛開始的時候還好，就當(dāng)出去玩了，每次出去一兩個小時。但時間長了以后，他就特別煩。每次看到車輛的電掉下去以后，就非常焦慮，不想去充電。因為他覺得有這些時間還不如自己在家玩玩兒手機(jī)，打打游戲。

每次出去充電的體驗真的非常差。按地圖上導(dǎo)航走過去，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不是充電站已經(jīng)關(guān)門兒了，就是前面排了好多的人，感覺時間都不是自己的了。

他還非常擔(dān)心車輛的電池出問題。所以每次用電都非常小心翼翼。過不平路面的時候怕磕著。大冬天放在大街上怕凍著。他感覺像給自己買了一個寵物。

3.純電動汽車動力電池的成本占整車成本的40%以上。一定要好好保養(yǎng)好電池，這關(guān)系你的用車體驗，也關(guān)系著二手車的價值。

如何正確地使用新能源車？

淺充淺放是對鋰離子電池壽命最好的使用方式。

盡量每隔一個月時間對電池做一次慢充，促進(jìn)電池均衡。

盡量少在極端低溫條件（低于-20℃，磷酸鐵鋰電池的低溫性能比三元鋰離子電池差）下使用。

4.買新車一定要買經(jīng)過市場驗證的。

一般剛上市的新車型，要觀察一段時間再買。一方面上市一段時間以后，長江會根據(jù)市場反饋改進(jìn)一些小毛??；另外一方面，你也可以根據(jù)車主的反饋來決定到底要不要買。反正我覺得不要去當(dāng)?shù)谝粋€吃螃蟹的小白鼠。

5.如果你家在東北內(nèi)蒙，能不買新能源就不買新能源。如果實在想買，盡量買三元鋰電池

的，不買磷酸鐵鋰的。

磷酸鐵鋰電池在-10℃以下的地方性能太差了，天天用不了也太鬧心。

雖然三元鋰電池低溫性能也不咋地，但是比磷酸鐵鋰電池要好很多。

6.買車不要只看外形。不要一看造型很炫酷，就犯了花癡，非買不可了。一定要看車的內(nèi)在，三電是誰家的，大屏是不是流暢，內(nèi)飾配置是不是夠，安全配置比如像氣囊什么的夠不夠，還有汽車的碰撞安全性到底咋樣。

可以看看CNCAP權(quán)威的碰撞測試實驗報告。正碰、偏置碰、側(cè)碰都撞成啥樣了，A柱變形程度，乘員艙是否安全等。