當(dāng)前，我國推進(jìn)綠色發(fā)展的政策措施不斷完善，產(chǎn)業(yè)及地方層面的綠色實(shí)踐越來越豐富，為介紹中國2022年綠色發(fā)展進(jìn)展并分享經(jīng)驗(yàn)，12月20日，新京報(bào)零碳研究院發(fā)布《2022綠色發(fā)展報(bào)告》（下稱“《報(bào)告》”），在全年專題報(bào)道匯編基礎(chǔ)上做了內(nèi)容擴(kuò)充。

《報(bào)告》共有五章，分別為中國碳中和行動(dòng)、關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)和零碳轉(zhuǎn)型、城市案例及各地零碳政策、2022年度綠色發(fā)展十大案例、全球零碳行動(dòng)及展望。

《報(bào)告》顯示，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。 經(jīng)過二十余年發(fā)展，中國汽車市場已經(jīng)從銷量快速增長期轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定期，各大品牌產(chǎn)品矩陣不斷豐富，市場競爭愈發(fā)激烈，布局全球化市場必將成為打造世界品牌，提升綜合國力的關(guān)鍵途徑。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品作為其中重要一環(huán)，高質(zhì)量發(fā)展具有必要性。

我國要聚焦電動(dòng)化和智能化的全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，如今已經(jīng)出現(xiàn)了寧德時(shí)代和比亞迪兩家互為合作又互相競爭的世界級(jí)電池制造商。我國的芯片廠商也在不斷發(fā)展，不斷追趕國外老牌企業(yè)。

我國創(chuàng)新性企業(yè)越來越多，包括長城、吉利等車企， 地平線、紫光、華為等ICT企業(yè)都在不斷創(chuàng)新協(xié)同?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)跨界融合創(chuàng)新已經(jīng)成為風(fēng)景線，智能網(wǎng)聯(lián)與高科技企業(yè)不斷入局汽車行業(yè)。

中國汽車產(chǎn)業(yè)正在依靠智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢，不斷加深在全球汽車市場中的影響力，邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。 如何利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)以及順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)共同需要思考的問題。智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何走出國門、駛向世界，也是不少車企關(guān)注的話題。

目前世界汽車強(qiáng)國都在加快布局，強(qiáng)力推進(jìn)發(fā)展。我 國汽車行業(yè)正處于換道超車的關(guān)鍵時(shí)期，必須加快發(fā)展， 保持優(yōu)勢，才能引領(lǐng)未來。要加強(qiáng)對(duì)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、 智能化發(fā)展的整體推進(jìn);加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，加強(qiáng)關(guān)鍵 核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè);加強(qiáng)新能源汽車品牌建 設(shè);進(jìn)一步深化國際交流與合作。

新京報(bào)零碳研究院 程維妙 編輯 陳莉