（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

8月16日，印度政府宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，旨在推動(dòng)電動(dòng)公交車的發(fā)展并改善城市的交通狀況。根據(jù)《印度快報(bào)》和《印度斯坦時(shí)報(bào)》等印度媒體的報(bào)道，該計(jì)劃將在十年內(nèi)在169個(gè)城市部署1萬(wàn)輛電動(dòng)公交車以及充電和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)印度信息和廣播部長(zhǎng)阿努拉格·塔庫(kù)爾表示，印度聯(lián)邦政府將為該計(jì)劃提供2000億印度盧比的資金，采取公私合作模式。這項(xiàng)計(jì)劃的總規(guī)模達(dá)到5761.3億印度盧比，相當(dāng)于約70億美元。而莫迪政府的最終目標(biāo)是在全國(guó)范圍內(nèi)部署5萬(wàn)輛電動(dòng)公交車，預(yù)計(jì)總成本將達(dá)到120億美元。

這一計(jì)劃的實(shí)施將帶來(lái)多重好處。首先，電動(dòng)公交車的使用將減少對(duì)化石燃料的依賴，進(jìn)一步推進(jìn)印度的可持續(xù)發(fā)展。印度作為全球人口最多的國(guó)家之一，其城市面臨著嚴(yán)重的交通擁堵和空氣污染問題。電動(dòng)公交車的推廣將有助于減少尾氣排放和噪音污染，改善城市居民的生活質(zhì)量。

其次，這項(xiàng)計(jì)劃還將為印度的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，印度有望成為這一領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。該計(jì)劃的實(shí)施將促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為印度創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并提高國(guó)內(nèi)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

回看我國(guó)新能源客車行業(yè)，近年來(lái)，公交客運(yùn)市場(chǎng)受私家車、地鐵等出行方式的替代影響，公交客運(yùn)量呈現(xiàn)持續(xù)性下降態(tài)勢(shì)，而公交出行人數(shù)下降導(dǎo)致新能源客車市場(chǎng)采購(gòu)意愿不強(qiáng)。

——新能源公交車銷售市場(chǎng)疲軟

根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)CPCA的數(shù)據(jù)，從2018年到2021年，中國(guó)新能源公交客車銷量逐年下降，2021年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總銷量低于4萬(wàn)輛。2022年全國(guó)公交客車銷量有小幅回升，但在2023年的前五個(gè)月，總銷量同比下降超過10%，顯示出新能源公交車銷售市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力不足。

這一趨勢(shì)的原因可以歸結(jié)為兩個(gè)方面。一方面，國(guó)內(nèi)公交出行人數(shù)持續(xù)下降，導(dǎo)致市場(chǎng)采購(gòu)意愿不強(qiáng)。隨著城市發(fā)展和交通方式多樣化，一些市民轉(zhuǎn)向自駕車、共享單車等出行方式，減少了對(duì)公交車的需求。

另一方面，國(guó)內(nèi)新能源公交車市場(chǎng)在前期補(bǔ)貼政策的引導(dǎo)下，已經(jīng)逐漸趨于飽和狀態(tài)。中國(guó)政府曾經(jīng)推出了一系列補(bǔ)貼和減免稅收等激勵(lì)措施，以促進(jìn)新能源車輛的推廣和應(yīng)用。這些政策幫助新能源公交車在一定程度上取得了市場(chǎng)份額，但隨著補(bǔ)貼逐漸減少或取消，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致銷售疲軟。

從新能源公交車占新能源客車總銷量的比重來(lái)看，2018-2022年呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢(shì)，2022年占比低于7成。其它新能源專用車和新能源城市客車的市場(chǎng)占比有所增長(zhǎng)。

——大型新能源客車仍占據(jù)主要份額

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，受到前期政策補(bǔ)貼的引導(dǎo)，中大型新能源客車一直是新能源客車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍。在2022年，中國(guó)大型新能源客車的銷量占比最大，超過40%。其次是中型新能源客車，而輕型新能源客車的銷量占比最少。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)未來(lái)城市公交領(lǐng)域新能源汽車占比將進(jìn)一步提升，根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》以及交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，涉及新能源客車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及重點(diǎn)內(nèi)容包括：到2025年，城市公交領(lǐng)域新能源汽車占比達(dá)到72%；發(fā)展一體化智慧出行服務(wù)；新能源客車的智能化發(fā)展趨勢(shì)將更加明顯。

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