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近日，懂車帝公布了8月第三周（8月14-20日）新能源車銷量，我們一起來(lái)看一下這周的新能源車市場(chǎng)有什么變化。蔚來(lái)增長(zhǎng)24%超越長(zhǎng)安、大眾，特斯拉紋絲不動(dòng)
從整個(gè)品牌榜可以看到，本周進(jìn)入榜單前十的品牌沒有變化，而且各品牌的銷量普遍較上一周有比較明顯的增長(zhǎng)，其中比亞迪的周銷量增加了3800輛至4.83萬(wàn)輛，增長(zhǎng)數(shù)量和總銷量都令其他品牌羨慕；蔚來(lái)的周銷量達(dá)到4100輛，較上周增加了800輛，增長(zhǎng)率達(dá)到24%，是前十中進(jìn)步最大的品牌，也是因?yàn)檫@樣蔚來(lái)的排名從上周的第8名上升至第6名，超越了大眾和長(zhǎng)安。特斯拉這周的銷量和上周基本一樣，都是1.38萬(wàn)輛，似乎特斯拉這一波降價(jià)（Model Y降價(jià)1.4萬(wàn)，Model 3享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼）的影響暫時(shí)未能在這周的銷量體現(xiàn)出來(lái)。另一個(gè)表現(xiàn)較平淡的品牌是大眾，雖然銷量只輕微下跌0.01萬(wàn)輛，但也是本周銷量前十中唯一下跌的品牌，說(shuō)明7月份官方大促之后熱度逐漸下降。比亞迪包攬前三，Model 3進(jìn)步明顯
新能源轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑是十分激烈的，每周的排名都不一樣。在本周，海鷗和秦PLUS DM-i依舊位居前兩位，海豚反超Aion S回到第三，比亞迪得以包攬新能源轎車周銷榜的前三。Model 3這周的進(jìn)步也非常明顯，較上周增加1400輛至3800輛，排名也上升至第5位，至于五菱繽果的周銷量始終維持在3000輛左右，暫時(shí)未能威脅到海鷗的位置。Model Y不升反跌，Aion Y強(qiáng)勢(shì)反超
SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，各品牌的車型銷量普遍上漲，但Model Y除外。在Model 3的周銷量增加1400輛的情況下特斯拉的總銷量沒有變化，說(shuō)明Model Y的表現(xiàn)是有所下滑的，因?yàn)榻桓吨芷诘脑蚪祪r(jià)對(duì)銷量的影響暫時(shí)不能反映出來(lái)，我們可以看看下周Model Y的表現(xiàn)怎么樣。雖然元PLUS、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i三兄弟的表現(xiàn)非常穩(wěn)健，其中元PLUS較8月第一周（上周SUV銷量榜沒有公布）增加了1200輛，但Aion Y的表現(xiàn)更加勇猛，較8月第一周增加了1400輛，排名一舉上升至第2位，完成對(duì)比亞迪的超越。另外值得一提的是零跑C11終于擠進(jìn)榜單前十，C11的部分車型在8月初再度官降，最高降價(jià)2萬(wàn)元，看來(lái)效果是比較明顯的。
總結(jié)：來(lái)到8月中旬，汽車的銷量明顯較月初好，本周唯一的懸念就是Model Y降價(jià)1.4萬(wàn)之后能帶動(dòng)多少銷量？看來(lái)只有再等下一周告訴我們答案了。#頭號(hào)新車##新能源銷量情報(bào)站##8月第三周新能源車銷量出爐#
從整個(gè)品牌榜可以看到，本周進(jìn)入榜單前十的品牌沒有變化，而且各品牌的銷量普遍較上一周有比較明顯的增長(zhǎng)，其中比亞迪的周銷量增加了3800輛至4.83萬(wàn)輛，增長(zhǎng)數(shù)量和總銷量都令其他品牌羨慕；蔚來(lái)的周銷量達(dá)到4100輛，較上周增加了800輛，增長(zhǎng)率達(dá)到24%，是前十中進(jìn)步最大的品牌，也是因?yàn)檫@樣蔚來(lái)的排名從上周的第8名上升至第6名，超越了大眾和長(zhǎng)安。特斯拉這周的銷量和上周基本一樣，都是1.38萬(wàn)輛，似乎特斯拉這一波降價(jià)（Model Y降價(jià)1.4萬(wàn)，Model 3享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼）的影響暫時(shí)未能在這周的銷量體現(xiàn)出來(lái)。另一個(gè)表現(xiàn)較平淡的品牌是大眾，雖然銷量只輕微下跌0.01萬(wàn)輛，但也是本周銷量前十中唯一下跌的品牌，說(shuō)明7月份官方大促之后熱度逐漸下降。比亞迪包攬前三，Model 3進(jìn)步明顯新能源轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑是十分激烈的，每周的排名都不一樣。在本周，海鷗和秦PLUS DM-i依舊位居前兩位，海豚反超Aion S回到第三，比亞迪得以包攬新能源轎車周銷榜的前三。Model 3這周的進(jìn)步也非常明顯，較上周增加1400輛至3800輛，排名也上升至第5位，至于五菱繽果的周銷量始終維持在3000輛左右，暫時(shí)未能威脅到海鷗的位置。Model Y不升反跌，Aion Y強(qiáng)勢(shì)反超SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，各品牌的車型銷量普遍上漲，但Model Y除外。在Model 3的周銷量增加1400輛的情況下特斯拉的總銷量沒有變化，說(shuō)明Model Y的表現(xiàn)是有所下滑的，因?yàn)榻桓吨芷诘脑蚪祪r(jià)對(duì)銷量的影響暫時(shí)不能反映出來(lái)，我們可以看看下周Model Y的表現(xiàn)怎么樣。雖然元PLUS、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i三兄弟的表現(xiàn)非常穩(wěn)健，其中元PLUS較8月第一周（上周SUV銷量榜沒有公布）增加了1200輛，但Aion Y的表現(xiàn)更加勇猛，較8月第一周增加了1400輛，排名一舉上升至第2位，完成對(duì)比亞迪的超越。另外值得一提的是零跑C11終于擠進(jìn)榜單前十，C11的部分車型在8月初再度官降，最高降價(jià)2萬(wàn)元，看來(lái)效果是比較明顯的。總結(jié)：來(lái)到8月中旬，汽車的銷量明顯較月初好，本周唯一的懸念就是Model Y降價(jià)1.4萬(wàn)之后能帶動(dòng)多少銷量？看來(lái)只有再等下一周告訴我們答案了。#頭號(hào)新車##新能源銷量情報(bào)站##8月第三周新能源車銷量出爐#
