相比SUV，懂哥更喜歡轎車的操控和設(shè)計，相信有同好的消費者不在少數(shù)，所以市面上的新能源家轎自然越來越多，其中又以國產(chǎn)品牌為主，比如下面這三款最近曝光的新車就值得期待，不出意外年內(nèi)就將上市。

五菱 星光

如今各大新能源車企都在逐漸發(fā)力家轎市場，尤其是中型和中大型車可謂如雨后春筍般涌現(xiàn)，但讓人沒想到的是，此前一直專注微型、小型以及SUV市場的五菱卻在近日發(fā)布了旗下首款轎車——五菱星光的官圖，新車預(yù)計很快與我們見面。

五菱星光隸屬于五菱銀標(biāo)系列，混動版和純電版擁有各自的設(shè)計風(fēng)格，前者采用常規(guī)的開孔格柵搭配星環(huán)日間行車燈，純電版則為封閉式前臉搭配分體式大燈，側(cè)面采用了時下的溜背造型，尾部均為不規(guī)則的貫穿式尾燈，其長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，可惜的是內(nèi)飾部分暫未公布。動力部分，純電版將配備一臺最大功率為100千瓦的電動機；插電混動版搭載1.5L發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為78千瓦。

新車最大的懸念自然是價格，五菱向來以價格屠夫而聞名，目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了像零跑C01這樣不到15萬的卷王， 所以懂哥猜測五菱星光的價格估計也就在10-15萬之間，你認(rèn)為呢？

極狐 阿爾法S5

作為北汽新能源的親兒子，極狐汽車幾乎擁有著市面上最頂級的資源，包括戴姆勒、麥格納、華為等等，但熱度和銷量都一般，所以在近日，極狐又申報了一款純電動轎車——阿爾法S5，新車售價或?qū)⒃?0萬左右，年內(nèi)上市。

極狐在設(shè)計上確實有幾分功底，阿爾法S5的外觀給人第一感覺便是犀利靈動，大燈與前包圍連接形成了笑臉設(shè)計，側(cè)面采用了低矮的溜背造型，配合上拼色車身，運動姿態(tài)十足，尾部設(shè)計則很簡潔，上翹的小鴨尾設(shè)計加上貫穿式尾燈、大尺寸擴散器增加了車尾的厚重感和層次，其長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm。動力上，新車搭載一臺峰值功率為185kW的電機，配備磷酸鐵鋰電池。

從價格和定位來看，極狐阿爾法S5明顯就是瞄準(zhǔn)海豹以及深藍(lán)SL03而來，但極狐的口碑基礎(chǔ)并不如這兩者，你看好新車前景嗎？

星途 星紀(jì)元ES

最近曝光的智界S7吸引了大量關(guān)注，作為奇瑞與華為聯(lián)合打造的新車，不少人都好奇它的實力如何，而這款車其實就是基于星途的星紀(jì)元ES打造而來，后者已在今年的上海車展完成了首發(fā)，正式的申報信息也在8月中旬曝光。

星紀(jì)元可以看作是星途旗下的新能源系列車型，未來將走純電+豪華+智能化這條路線，明顯就是瞄著造車新勢力而來。而星紀(jì)元ES的定位是中大型轎車，其長寬高分別為4945/1978/1489mm，軸距為3000mm，設(shè)計部分則顯得有些同質(zhì)化，比如前臉的貫穿式大燈+封閉格柵，尾部的貫穿尾燈基本上就是糅合了當(dāng)下的流行元素，內(nèi)飾雙聯(lián)屏的黑邊也有些感人，當(dāng)然量產(chǎn)版本可能還會進(jìn)行改動。

動力部分，新車分為單電機和雙電機版本，前者最大功率分別為185kW和230kW，雙電機版本則分別為123kW/230kW，官方還表示其0-100km/h加速達(dá)到了3秒級，續(xù)航700+公里，快充功能可實現(xiàn)5分鐘充電150km的續(xù)航里程，有望配備空氣懸架+可變阻尼，底盤懸架為前雙叉臂+后多連桿。光看參數(shù)，大家可能都已經(jīng)麻木了，畢竟同級別實在是卷得厲害，能否出戲還得看價格如何，你覺得它的最終定價會在多少呢？