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國(guó)產(chǎn)放大招,五菱首款新能源家轎曝光,奇瑞終于要造旗艦轎車!

作者:懂車 來(lái)源: 頭條號(hào) 35908/26

相比SUV,懂哥更喜歡轎車的操控和設(shè)計(jì),相信有同好的消費(fèi)者不在少數(shù),所以市面上的新能源家轎自然越來(lái)越多,其中又以國(guó)產(chǎn)品牌為主,比如下面這三款最近曝光的新車就值得期待,不出意外年內(nèi)就將上市。五菱 星光如今各大新能源車企都在逐漸發(fā)力家轎市場(chǎng),尤

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相比SUV,懂哥更喜歡轎車的操控和設(shè)計(jì),相信有同好的消費(fèi)者不在少數(shù),所以市面上的新能源家轎自然越來(lái)越多,其中又以國(guó)產(chǎn)品牌為主,比如下面這三款最近曝光的新車就值得期待,不出意外年內(nèi)就將上市。

五菱 星光

如今各大新能源車企都在逐漸發(fā)力家轎市場(chǎng),尤其是中型和中大型車可謂如雨后春筍般涌現(xiàn),但讓人沒想到的是,此前一直專注微型、小型以及SUV市場(chǎng)的五菱卻在近日發(fā)布了旗下首款轎車——五菱星光的官圖,新車預(yù)計(jì)很快與我們見面。

五菱星光隸屬于五菱銀標(biāo)系列,混動(dòng)版和純電版擁有各自的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前者采用常規(guī)的開孔格柵搭配星環(huán)日間行車燈,純電版則為封閉式前臉搭配分體式大燈,側(cè)面采用了時(shí)下的溜背造型,尾部均為不規(guī)則的貫穿式尾燈,其長(zhǎng)寬高分別為4835/1860/1515mm,軸距為2800mm,可惜的是內(nèi)飾部分暫未公布。動(dòng)力部分,純電版將配備一臺(tái)最大功率為100千瓦的電動(dòng)機(jī);插電混動(dòng)版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78千瓦。

新車最大的懸念自然是價(jià)格,五菱向來(lái)以價(jià)格屠夫而聞名,目前市面上已經(jīng)出現(xiàn)了像零跑C01這樣不到15萬(wàn)的卷王, 所以懂哥猜測(cè)五菱星光的價(jià)格估計(jì)也就在10-15萬(wàn)之間,你認(rèn)為呢?

極狐 阿爾法S5

作為北汽新能源的親兒子,極狐汽車幾乎擁有著市面上最頂級(jí)的資源,包括戴姆勒、麥格納、華為等等,但熱度和銷量都一般,所以在近日,極狐又申報(bào)了一款純電動(dòng)轎車——阿爾法S5,新車售價(jià)或?qū)⒃?0萬(wàn)左右,年內(nèi)上市。

極狐在設(shè)計(jì)上確實(shí)有幾分功底,阿爾法S5的外觀給人第一感覺便是犀利靈動(dòng),大燈與前包圍連接形成了笑臉設(shè)計(jì),側(cè)面采用了低矮的溜背造型,配合上拼色車身,運(yùn)動(dòng)姿態(tài)十足,尾部設(shè)計(jì)則很簡(jiǎn)潔,上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)加上貫穿式尾燈、大尺寸擴(kuò)散器增加了車尾的厚重感和層次,其長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm,軸距2900mm。動(dòng)力上,新車搭載一臺(tái)峰值功率為185kW的電機(jī),配備磷酸鐵鋰電池。

從價(jià)格和定位來(lái)看,極狐阿爾法S5明顯就是瞄準(zhǔn)海豹以及深藍(lán)SL03而來(lái),但極狐的口碑基礎(chǔ)并不如這兩者,你看好新車前景嗎?

星途 星紀(jì)元ES

最近曝光的智界S7吸引了大量關(guān)注,作為奇瑞與華為聯(lián)合打造的新車,不少人都好奇它的實(shí)力如何,而這款車其實(shí)就是基于星途的星紀(jì)元ES打造而來(lái),后者已在今年的上海車展完成了首發(fā),正式的申報(bào)信息也在8月中旬曝光。

星紀(jì)元可以看作是星途旗下的新能源系列車型,未來(lái)將走純電+豪華+智能化這條路線,明顯就是瞄著造車新勢(shì)力而來(lái)。而星紀(jì)元ES的定位是中大型轎車,其長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1489mm,軸距為3000mm,設(shè)計(jì)部分則顯得有些同質(zhì)化,比如前臉的貫穿式大燈+封閉格柵,尾部的貫穿尾燈基本上就是糅合了當(dāng)下的流行元素,內(nèi)飾雙聯(lián)屏的黑邊也有些感人,當(dāng)然量產(chǎn)版本可能還會(huì)進(jìn)行改動(dòng)。

動(dòng)力部分,新車分為單電機(jī)和雙電機(jī)版本,前者最大功率分別為185kW和230kW,雙電機(jī)版本則分別為123kW/230kW,官方還表示其0-100km/h加速達(dá)到了3秒級(jí),續(xù)航700+公里,快充功能可實(shí)現(xiàn)5分鐘充電150km的續(xù)航里程,有望配備空氣懸架+可變阻尼,底盤懸架為前雙叉臂+后多連桿。光看參數(shù),大家可能都已經(jīng)麻木了,畢竟同級(jí)別實(shí)在是卷得厲害,能否出戲還得看價(jià)格如何,你覺得它的最終定價(jià)會(huì)在多少呢?

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