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8月23日，湖北星暉新能源智能汽車有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請人為上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司，經(jīng)辦法院為湖北省黃岡市中級人民法院。據(jù)悉，湖北星暉新能源智能汽車有限公司成立于2017年4月，法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理為沈暉，注冊資本60億人民幣，由威馬汽車科技集團(tuán)有限公司全資持股。

而威馬汽車在7月28日就已經(jīng)被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額1967.62萬元，執(zhí)行法院為上海市青浦區(qū)人民法院，凍結(jié)期限自2023年7月28日至2026年7月28日。

事實(shí)上，早在2022年的11月份，威馬汽車就流出了一封內(nèi)部信件，向外界透露出了為緩解資金壓力，公司管理層帶頭主動降薪50%，普通員工降薪30%，并停發(fā)14薪年終獎等相關(guān)信息。今年3月份，上海青浦區(qū)消保委針對威馬汽車發(fā)出了謹(jǐn)慎購買的警示，4月，威馬衡陽公司被強(qiáng)制執(zhí)行1312萬元。5月份，威馬汽車又被綿陽市安州區(qū)人民法院，強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)1084萬元。隨后，威馬公司經(jīng)營異常，門店關(guān)停、無法提供汽車配件、售后服務(wù)停滯、人工客服缺位等問題被相繼曝出。

就在7月26日，威馬汽車還在其官方微博曬出新車排列在碼頭的照片，并配文“整裝待發(fā)”。結(jié)果湖北星暉新能源智能汽車有限公司被申請破產(chǎn)，也讓威馬汽車的復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，變得更加撲朔迷離。

編輯總結(jié)：威馬從去年開始就負(fù)面新聞不斷，到如今幾乎沒有正面消息，很顯然在這一輪的市場競爭中，威馬沒能挺住，威馬的未來發(fā)展似乎已經(jīng)可以預(yù)見。只是，面對這個巨大的爛攤子，誰會愿意接手呢？

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