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新能源汽車在相關(guān)政策的扶持下，真的是太火爆了，合資品牌燃油車型就像是要去庫(kù)存一樣，都給到了較大的優(yōu)惠，來(lái)吸引住潛在客戶，就連以前銷量很火的本田思域也不得不使用相關(guān)優(yōu)惠來(lái)競(jìng)爭(zhēng)同級(jí)車型了，從懂車帝終端報(bào)價(jià)得知，本田思域2023款HATCHBACK 240TURBO CVT極銳版給到了2.3萬(wàn)的優(yōu)惠，指導(dǎo)價(jià)15.39萬(wàn)，優(yōu)惠后為13.09萬(wàn)，話不多說(shuō)，接下來(lái)看看思域表現(xiàn)如何，是否值得入手。
外觀方面該車采用了東風(fēng)本田全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前中網(wǎng)采用上下分層設(shè)計(jì)，上格柵比較小，為花瓣?duì)钸M(jìn)氣口，下進(jìn)氣格柵比較大，呈梯形狀，上格柵與兩側(cè)的LED前大燈相連，內(nèi)置了倒L狀LED日間行車燈，顯得炯炯有神，下方兩側(cè)配備了前霧燈，在大雨大霧天行駛時(shí)提示了行車安全，讓前車更容易識(shí)別到后車。
車身側(cè)面采用的是兩廂車車體形式，車頂尾部造型使用了溜背式造型，呈現(xiàn)出轎跑車的視覺(jué)效果，車身使用了兩條腰線進(jìn)行修飾，上腰線從前葉子板處平滑延伸至后尾燈處，橫向拉伸了車身，起到了修長(zhǎng)車身的視覺(jué)效果。
車尾部分，車頂尾部裝配了鯊魚(yú)鰭天線，配合車尾的小鴨尾上翹設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，車尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去有點(diǎn)萌萌的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放口采用了嵌入式雙排氣管設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)力比較充沛的感覺(jué)，
動(dòng)力方面該車搭載的是1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩240N·m，使用了本田獨(dú)家的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并支持使用92號(hào)汽油，傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗6.12L/100km，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合油耗一般都可以接受，基本上滿足了用戶日常使用需求。
內(nèi)飾方面該車內(nèi)飾整體比較時(shí)尚精致的，空調(diào)出風(fēng)口采用了蜂窩煤狀的飾板修飾，貫穿副駕駛，具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感和層次感，且符合當(dāng)下年輕人的審美需求，方向盤為皮質(zhì)多功能方向盤，儀表為10.2英寸全液晶組合儀表，9英寸中控大屏為懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)置了Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，支持CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、WiFi熱點(diǎn)等功能。滿足了用戶的日常使用需求。
空間方面該車長(zhǎng)寬高分別為4548/1802/1415毫米，軸距為2735毫米，定位于緊湊型車，車內(nèi)座椅為皮織混搭材質(zhì)，后排座椅支持40：60比例放倒，不過(guò)后排沒(méi)有配備出風(fēng)口及USB充電接口，比較影響后排乘客的乘坐舒適性。
把前排座椅調(diào)整至合適的駕駛位置后，在不挪動(dòng)前排座椅的情況下，一米八的身高坐入后排，頭部距離車頂約3指距離，膝部距離前排座椅一拳距離有余，由于后排中間地板凸起較高，因此后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)一般。
智能安全與輔助駕駛該車搭載了本田Honda SENSING輔助駕駛操作系統(tǒng)，輔助駕駛級(jí)別為L(zhǎng)2級(jí)，支持車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、倒車影像等，其實(shí)這些還不算重要，重要的是該車配備了十個(gè)安全氣囊及被動(dòng)行人保護(hù)，真正的為車內(nèi)駕乘人員提供多方面的安全保障。
底盤方面該車采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，相對(duì)于非獨(dú)立懸掛來(lái)講，四輪獨(dú)立懸掛在車輛行駛在彎道時(shí)，可以使車身穩(wěn)定性更好，不過(guò)需要定期四輪定位對(duì)車輛定位數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整或檢查，使用了ACE承載式車身，提升了車內(nèi)乘客的保護(hù)力，并降低了對(duì)外攻擊力，裝配17英寸雙色花瓣?duì)钿X合金輪轂，為車輛增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩。
總結(jié)目前本田2023款思域共7款在售，有兩種動(dòng)力可選，分別是燃油動(dòng)力和油電混合動(dòng)力，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.19萬(wàn)-17.99萬(wàn)，根據(jù)懂車帝終端報(bào)價(jià)，2023款本田思域目前燃油動(dòng)力車型給到了2.3萬(wàn)優(yōu)惠，油電混合車型給到了2.5萬(wàn)的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間為11.89萬(wàn)-15.49萬(wàn)。綜合來(lái)看，本文所講的車型在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、智能安全與輔助駕駛等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，比較欠缺的則是沒(méi)有配備后排空調(diào)出風(fēng)口，比較影響后排乘客的乘坐舒適性，大家覺(jué)得本田思域表現(xiàn)如何？
外觀方面該車采用了東風(fēng)本田全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前中網(wǎng)采用上下分層設(shè)計(jì)，上格柵比較小，為花瓣?duì)钸M(jìn)氣口，下進(jìn)氣格柵比較大，呈梯形狀，上格柵與兩側(cè)的LED前大燈相連，內(nèi)置了倒L狀LED日間行車燈，顯得炯炯有神，下方兩側(cè)配備了前霧燈，在大雨大霧天行駛時(shí)提示了行車安全，讓前車更容易識(shí)別到后車。車身側(cè)面采用的是兩廂車車體形式，車頂尾部造型使用了溜背式造型，呈現(xiàn)出轎跑車的視覺(jué)效果，車身使用了兩條腰線進(jìn)行修飾，上腰線從前葉子板處平滑延伸至后尾燈處，橫向拉伸了車身，起到了修長(zhǎng)車身的視覺(jué)效果。車尾部分，車頂尾部裝配了鯊魚(yú)鰭天線，配合車尾的小鴨尾上翹設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，車尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去有點(diǎn)萌萌的造型，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放口采用了嵌入式雙排氣管設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)力比較充沛的感覺(jué)，動(dòng)力方面該車搭載的是1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩240N·m，使用了本田獨(dú)家的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并支持使用92號(hào)汽油，傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗6.12L/100km，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合油耗一般都可以接受，基本上滿足了用戶日常使用需求。內(nèi)飾方面該車內(nèi)飾整體比較時(shí)尚精致的，空調(diào)出風(fēng)口采用了蜂窩煤狀的飾板修飾，貫穿副駕駛，具有較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感和層次感，且符合當(dāng)下年輕人的審美需求，方向盤為皮質(zhì)多功能方向盤，儀表為10.2英寸全液晶組合儀表，9英寸中控大屏為懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)置了Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，支持CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、WiFi熱點(diǎn)等功能。滿足了用戶的日常使用需求。空間方面該車長(zhǎng)寬高分別為4548/1802/1415毫米，軸距為2735毫米，定位于緊湊型車，車內(nèi)座椅為皮織混搭材質(zhì)，后排座椅支持40：60比例放倒，不過(guò)后排沒(méi)有配備出風(fēng)口及USB充電接口，比較影響后排乘客的乘坐舒適性。把前排座椅調(diào)整至合適的駕駛位置后，在不挪動(dòng)前排座椅的情況下，一米八的身高坐入后排，頭部距離車頂約3指距離，膝部距離前排座椅一拳距離有余，由于后排中間地板凸起較高，因此后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)一般。智能安全與輔助駕駛該車搭載了本田Honda SENSING輔助駕駛操作系統(tǒng)，輔助駕駛級(jí)別為L(zhǎng)2級(jí)，支持車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航、倒車影像等，其實(shí)這些還不算重要，重要的是該車配備了十個(gè)安全氣囊及被動(dòng)行人保護(hù)，真正的為車內(nèi)駕乘人員提供多方面的安全保障。底盤方面該車采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，相對(duì)于非獨(dú)立懸掛來(lái)講，四輪獨(dú)立懸掛在車輛行駛在彎道時(shí)，可以使車身穩(wěn)定性更好，不過(guò)需要定期四輪定位對(duì)車輛定位數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整或檢查，使用了ACE承載式車身，提升了車內(nèi)乘客的保護(hù)力，并降低了對(duì)外攻擊力，裝配17英寸雙色花瓣?duì)钿X合金輪轂，為車輛增添了不少運(yùn)動(dòng)色彩。總結(jié)目前本田2023款思域共7款在售，有兩種動(dòng)力可選，分別是燃油動(dòng)力和油電混合動(dòng)力，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.19萬(wàn)-17.99萬(wàn)，根據(jù)懂車帝終端報(bào)價(jià)，2023款本田思域目前燃油動(dòng)力車型給到了2.3萬(wàn)優(yōu)惠，油電混合車型給到了2.5萬(wàn)的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的價(jià)格區(qū)間為11.89萬(wàn)-15.49萬(wàn)。綜合來(lái)看，本文所講的車型在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、智能安全與輔助駕駛等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，比較欠缺的則是沒(méi)有配備后排空調(diào)出風(fēng)口，比較影響后排乘客的乘坐舒適性，大家覺(jué)得本田思域表現(xiàn)如何？
