9月4日，2023中國國際智能產業(yè)博覽會“青年智造未來”國際青年論壇在重慶舉行。在論壇“青年智造未來”世界青年對話環(huán)節(jié)中，來自世界各地的五位青年嘉賓齊聚一堂，共同探討全球科技創(chuàng)新成果共享以及全球科技可持續(xù)性發(fā)展過程中的青年使命與擔當。五位參與對話的嘉賓都認為，在未來青年人應該充分發(fā)揮創(chuàng)新能力，成為世界未來發(fā)展的擔當，肩負未來發(fā)展的使命。

全國青聯常委、中國互聯網協會副理事長，伏羲智庫創(chuàng)始人、主任李曉東談到“數字基礎實施的青年擔當”時表示，目前數字鴻溝的現象非常嚴重，全球超過53億人接入了網絡，享受到了數據的紅利，中國大概10.7億人接入了互聯網。但是反過來看，意味著全球還有20多億人沒有上網，中國還有超過3億人沒有上網，整個鴻溝是比較大的。

因此需要大力建設數據基礎設施，增強它的普遍性接入能力以及降低接入的門檻和成本，才能夠讓互聯網和數字化，“青年人在整個數字化過程當中充滿活力，我們如何能夠提出低成本、低門檻的方式，能夠提高數據基礎設施的普遍性和接入能力，其實應該由青年人多發(fā)揮創(chuàng)新能力。”

全國青聯常委，中國青年科技中國者協會副會長，中國科學院機選技術研究所副所長陳云霽則從算力、芯片的角度，談到了如何促進全球創(chuàng)新成功的共贏共享。他表示，人工智能技術的飛速發(fā)展背后離不開算力的飛速發(fā)展，人工智能算力應該是智能時代新的載體，整個社會的算力需求也在飛速的增長。比如，從現在非常熱門的大模型的技術來看，對算力的需求幾乎每年要增長10倍，但現在摩爾定律的發(fā)展幾乎已經做到了極致，需要有青年進行更多的科技創(chuàng)新去解決一些問題，“我想不論是半導體工藝還是系統軟件，這方面的研究都值得全世界的科研人員去做更多的探索?！?/p>如何實現“碳達峰、碳中和”，青年的責任與使命是什么？

關于這個話題，重慶長安汽車股份有限公司長線智能科技副總經理任凡表示，節(jié)能減碳是當前整個汽車行業(yè)發(fā)展的熱點，在電動化方面整個中國汽車行業(yè)發(fā)展是超預期的，2022年新設新能源汽車的比例是30%，2023年預估可以達到40%。在這一發(fā)展過程中，相信青年人作為消費者，對行業(yè)的驅動性將起到非常大的作用，“我們會發(fā)現在新能源汽車的發(fā)展過程中有很多問題有待解決，比如多種動力系統的動力來源發(fā)展，混合動力和純電動的增程，還有包括氫能等能源的來源等，其中很多技術都有待突破。國內的新能源汽車發(fā)展非常迅速，國內很多廠商已經開展了出國的計劃，希望在未來年輕人能夠支撐汽車銷售到全球，突破語言的障礙，培育全球的思維?！?/p>本次對話主持人由中國聯通圖神經網絡AI主任研究員、GSMA RCS組主席、中國科協青年托舉工程人才王鑫擔任。她在發(fā)言最后表示，作為青年我們是全球科技創(chuàng)新發(fā)展的新生主力軍，要在發(fā)展中把準方向，在變革中搶抓先機，在創(chuàng)新中體現擔當，共擔時代責任、共促全球發(fā)展。未來我們也將與世界各國的青年一道，攜手走出一條數字資源共建共享、數字文化繁榮發(fā)展、數字合作互利共贏的發(fā)展道路。

另外，來自重慶大學機械與運載工程學院的博士后阿拉西·卡拉拜涅蘇坦尼，上奧地利應用技術大學青年代表西蒙·克雷格也在現場發(fā)言積極討論話題。

上游新聞記者 何艷 徐勤 攝影記者 錢波

編輯：陳璐

責編：石亨

審核：吳忠蘭