中新社重慶9月5日電 (記者 劉相琳)4日至6日，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱2023智博會)在重慶舉行。從“聰明的車”到“智慧的路”再到“第三生活空間”，這場博覽會正展示中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向。

9月1日，2023智博會智能汽車應用場景挑戰(zhàn)賽在重慶永川啟動。圖為挑戰(zhàn)賽發(fā)車儀式。 中新社記者 何蓬磊 攝

高速路上自動超車和上下匝道的轎車、人臉識別自動開關門的智能巴士、無人駕駛的快遞配送車、不受天氣和時間影響的自動環(huán)保清潔車......在2023智博會期間舉行的首屆智能汽車應用場景挑戰(zhàn)賽，吸引了眾人的目光。

此次挑戰(zhàn)賽中的城市功能賽，采用全球首創(chuàng)的不封路方式，讓比賽車輛與自由交通流混行；高速通行賽則是全球首個在已投用高速公路上舉行的智能汽車比賽，在真實環(huán)境中考察智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車各項指標，加快構(gòu)建數(shù)字化交通新場景。

招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司技術(shù)委員會常務副主任曹飛接受中新社記者采訪時說，從實驗室到半封閉園區(qū)，再到開放道路落地比賽，本次挑戰(zhàn)賽展現(xiàn)了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速變革，為自動駕駛、無人駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地進行技術(shù)方面探路。

9月4日至6日，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(簡稱2023智博會)在重慶舉行。圖為“飛行汽車”亮相智博會，吸引小朋友體驗。中新社記者 周毅 攝

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，離不開智慧交通建設。在2023智博會期間，西部科學城重慶高新區(qū)發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設相關方案及標準，并與9家企業(yè)達成合作意向，將從智慧城市、智能交通、云控平臺應用等方面深入合作，助推智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設快速規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，新能源汽車市場占有率已達25.6%。

近年來，中國新能源汽車市場占有率持續(xù)攀升，但充電不便、里程焦慮仍是制約消費者購買電動車的重要原因。華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司副總裁何波認為，打造高質(zhì)量的充電基礎設施對于推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化發(fā)展進程起到關鍵性作用。

在2023智博會期間，華為聯(lián)手重慶九龍坡區(qū)，啟動總投資100億元人民幣的合作項目，建設充電基礎設施。該項目建設的液冷超充主機，通過“功率池化和功率柔性智能分配技術(shù)”，支持超充、快充靈活配置，單槍最大功率600kW，最快實現(xiàn)“一秒一公里”，讓用戶感受“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電體驗。何波說，高質(zhì)量充電基礎設施將提供方便快捷的充電體驗，提升充電基礎設施的質(zhì)量和安全。

汽車智能化發(fā)展進程中，智能座艙成為車企和用戶高度統(tǒng)一的關注點。在本屆智博會“智能座艙”展區(qū)，31家受邀參展企業(yè)正展示智能座艙領域的最新研發(fā)成果。車燈投射播放電影、一鍵進入小憩模式……現(xiàn)場展示的智能座艙不僅有舒適的座椅，還有聰明的人機交互系統(tǒng)，個性化休息、辦公、娛樂場景，讓汽車從簡單的代步工具變身“第三生活空間”。

“從機械工具到耐用電子消費品，人機交互功能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中日益重要?！敝袊珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹認為，智能座艙向“沉浸式+情感化”交互發(fā)展，將促進汽車智能化發(fā)展，并為駕駛者提供人性化、高效且具有科技感的駕駛體驗。(完)