震撼！新能源汽車充電價(jià)格飆升，成本暴增近90%？公共充電樁費(fèi)用大漲引發(fā)持續(xù)不滿！這是怎么回事？竟然一夜之間就翻倍了，簡直匪夷所思！而且不僅僅是廣州、上海等地出現(xiàn)了這種情況，全國范圍內(nèi)的公共充電樁都漲價(jià)了。

新能源出租車和網(wǎng)約車司機(jī)們也紛紛表示吃不消。

想象一下，剛剛還覺得省錢的人們買好了新能源汽車，在享受環(huán)保和便利的同時(shí)又被高昂的充電價(jià)格擊中——真是哭笑不得！據(jù)調(diào)查報(bào)道顯示，在廣州市越秀公園附近一個(gè)充電站里30臺(tái)樁子滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)畫面十分壯觀：出租車主駕駛著他們心愛的新能源汽車爭分奪秒地?fù)寱r(shí)間進(jìn)行快速補(bǔ)給，并順帶解決午餐問題。

其中一位司機(jī)說：“雖然從今年夏天開始，我們注意到有些上漲，但相較于其他地方來說算是可以接受。

”可見即使在價(jià)格上漲后還有人選擇逆勢前行。

話雖如此，廣州和上海等地的價(jià)格漲幅實(shí)在是嚇人。

比如，在廣州充電樁的最高價(jià)竟然達(dá)到每度1.95元-2.4元，而這樣高昂的價(jià)格只會(huì)出現(xiàn)在供不應(yīng)求、需求旺盛時(shí)段，并且非常罕見。

一些大商場還可能設(shè)置尖峰電價(jià)。

更令人震驚的是上海公共充電樁同一時(shí)間、同一個(gè)地點(diǎn)使用相同類型車輛進(jìn)行充電時(shí)價(jià)格幾乎翻倍。

例如日產(chǎn)ARIYA艾睿雅90度動(dòng)力電池包，在過去要花費(fèi)103.5元來完成一次充滿，現(xiàn)在則需要184.5元！雖然該車型宣稱續(xù)航里程為623公里（當(dāng)然也含有夸大成分），但實(shí)際城市通勤下其續(xù)航能力約為500公里左右。

換算下來每個(gè)公里近4毛錢！相比之下，類似油耗水平（92號汽油）日產(chǎn)途達(dá)百公里8-11升/100km與新能源車差距并不明顯；加上三菱歐藍(lán)德百 公 6升/100km 的低油耗效率——折合下來都約在四毛多每個(gè) 公 （以92號汽油計(jì)費(fèi)）！這究竟是個(gè)什么情況？很多地方充電價(jià)格也上漲了，比如濟(jì)南、鄭州等。

然而相對來說，上海和廣州的漲幅最大。

濟(jì)南的增長幅度不超過35%，充一次電額外花費(fèi)十元左右；鄭州網(wǎng)約車司機(jī)表示每天由于充電價(jià)格上漲多花費(fèi)15元，一個(gè)月下來就要較以前多出四五百。

新能源汽車本應(yīng)成為綠色環(huán)保和節(jié)能減排的代表，在推廣普及之初我們并沒有預(yù)料到這樣高昂的用車成本將被扣除在我們頭頂之下。

雖然新能源汽車帶來了省油、零排放等好處，但如果不能滿足人們對經(jīng)濟(jì)實(shí)用性需求又有誰會(huì)選擇它呢？難道只是為了環(huán)境而買單？在享受環(huán)保便利與舒適性時(shí)候反而讓錢包支出更加吃力——這難道真是現(xiàn)實(shí)中資金運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律所引發(fā)必然結(jié)果嗎？或許此舉有助于調(diào)整消耗結(jié)構(gòu)，并促進(jìn)可再生能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展與石化行業(yè)升級換代落地條款執(zhí)行家喻戶曉使其論證的效力進(jìn)一步發(fā)揮，但在新能源汽車乃至整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上游大環(huán)境具備整體推動(dòng)效應(yīng)時(shí)，是否可以考慮綜合各方利益平衡因素而實(shí)施低限價(jià)配額制度？這些問題值得深思。

所以，在我們選擇購買新能源汽車之前，必須認(rèn)真思考充電費(fèi)用和使用成本的問題。

是為了環(huán)保而付出更多還是堅(jiān)守傳統(tǒng)燃油技術(shù)享受便利與經(jīng)濟(jì)性？無論如何，在現(xiàn)實(shí)中我們總需要權(quán)衡取舍。