昨日，工信部第375批新車申報(bào)《公告》公示，唯電例行將本批次首次亮相的新能源新車進(jìn)行匯總。

特斯拉Model 3煥新版：

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3煥新版已于9月1日上市，后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)25.99萬元，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)29.59萬元。

新車內(nèi)外飾均進(jìn)行升級(jí)，車身尺寸4720×1848×1442mm，軸距2875mm，采用全新樣式光翼頭燈和“C”字型一體式尾燈。根據(jù)本次工信部的信息顯示，Model 3煥新版單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，電機(jī)峰值功率194kW；雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)搭載LG三元鋰電池， 電機(jī)峰值功率137+194kW，車尾新增“+”字標(biāo)。

煥新版Model 3雖然迎來眾多升級(jí)，但由于沒有雙向OBC硬件，外放電功能始終不具備。但通過唯電寶移動(dòng)電站，可以基于國(guó)標(biāo)協(xié)議，從車輛直流口取電，峰值功率5kW，享受愜意電車露營(yíng)生活。

小鵬X9：

溜背運(yùn)動(dòng)MPV——小鵬X9來了。

小鵬X9車身尺寸5293×1988×1785mm，軸距3160mm，僅提供七座版。車輛定位為國(guó)內(nèi)首款年輕科技MPV，采用家族式貫穿+分體車燈，全車運(yùn)用大量硬朗線條，前后窗傾斜角度極大，運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。

動(dòng)力上，X9提供235+135kW雙電機(jī)和235kW單電機(jī)版本，三元鋰電池由中創(chuàng)新航提供，磷酸鐵鋰電池由億緯動(dòng)力提供。

不得不說，在千篇一律的MPV面前，小鵬X9邁出了偉大的一步。但多少年輕人會(huì)選擇一款MPV，并且是溜背運(yùn)動(dòng)MPV，就不得而知了。

昊鉑Hyper HT：

廣汽埃安全新轎跑SUV車型昊鉑Hyper HT申報(bào)。

昊鉑Hyper HT延續(xù)了Hyper GT的設(shè)計(jì)語言，但無論是車燈還是整體姿態(tài)都更加圓潤(rùn)。車身尺寸4935×1920×1700mm，軸距2935mm，又是一款對(duì)標(biāo)Model Y的轎跑SUV。

動(dòng)力上，車輛搭載250kW單電機(jī)和耀能新能源的三元鋰。值得一提的是，昊鉑Hyper HT可選裝鷗翼門，看來昊鉑品牌的每一款車型都在門上花了不少功夫。

極氪001 FR：

在9月1日的極氪汽車進(jìn)化日活動(dòng)上，極氪001 FR正式亮相，今日首次亮相工信部目錄。

車身尺寸為5018×1999×1545mm，軸距3005mm，相較于普通版本長(zhǎng)度增加48mm，高度降低15mm。

從選裝申報(bào)圖可以看到，極氪001 FR提供尾翼、碳纖維車頂、制動(dòng)套件等眾多運(yùn)動(dòng)化配置，并可選裝激光雷達(dá)。

動(dòng)力上，車輛搭載四電機(jī)，前電機(jī)峰值功率155+155kW，后電機(jī)峰值功率310+310kW，綜合峰值功率930kW。

百度Apollo RT6：

百度第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6合法落地，用的是江鈴汽車資質(zhì)。

去年7月，百度發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6，彼時(shí)的造型設(shè)計(jì)還擁有濃濃的威馬影子。時(shí)過境遷，威馬的命運(yùn)如何暫不探討，但百度Apollo RT6終歸是順利落地了，由江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司生產(chǎn)制造，品牌為“頤馳牌”，車輛可外接充電、可換電。

車身尺寸為4765×1885×1715mm，軸距2830mm，額定載客4人，采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，全車上下?lián)碛斜姸嗉す饫走_(dá)等智能輔助駕駛感知硬件。

動(dòng)力上，車輛搭載蜂巢能源磷酸鐵鋰電池，電機(jī)峰值功率110kW，由比亞迪弗迪動(dòng)力提供。

路特斯EMEYA：

路特斯EMEYA在9月8日剛剛公布官圖，昨日在工信部目錄又擁有了席位。

路特斯EMEYA定位純電動(dòng)HyperGT超跑，將于2024年正式上市。外觀方面延續(xù)路特斯家族設(shè)計(jì)語言，采用溜背式轎跑車身結(jié)構(gòu)，并配備大量空氣動(dòng)力學(xué)裝置。車身尺寸5139×2005×1464/1467mm，軸距3069mm。

從選裝申報(bào)圖來看，EMEYA提供眾多輪輞及外飾選配，并可選電子外后視鏡，但作為一臺(tái)超跑，還不忘提供電動(dòng)拖車鉤。

動(dòng)力上，車輛提供225+450kW的“R+”版和225+225kW的“S+”版，均搭載寧德時(shí)代三元鎳鈷錳鋰電池，與ELETRE相同。

雪佛蘭探界者EV：

雪佛蘭在國(guó)內(nèi)銷售的首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型EQUINOX EV申報(bào)，或命名為探界者EV。

車輛延續(xù)EQUINOX EV海外版本造型設(shè)計(jì)，車身尺寸4845×1913×1644mm，軸距2954mm，與別克E4、凱迪拉克OPTIQ互為姊妹車。

動(dòng)力上，本次申報(bào)僅提供四驅(qū)版本，雙電機(jī)峰值功率143/68kW，搭載寧德時(shí)代三元鋰。

目前奧特能平臺(tái)車型均不提供交流外放電功能，若想讓別克E4、E5、凱迪拉克銳歌等車型實(shí)現(xiàn)外放電，可使用唯電寶移動(dòng)電站。

問界M9：

在問界新M7發(fā)布的同一天，M9也來了。

車輛提供增程及純電兩種動(dòng)力版本，車身尺寸5230×1999×1800mm，軸距3110mm，相較于M7擁有更大體型。

外觀官圖此前已經(jīng)官方公布，此次通過申報(bào)證件照可以看到，增程及純電版在前格柵下方進(jìn)氣口略有差異，再者是車尾的“EV”標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力上，增程版搭載東風(fēng)小康H15RT型1.5T四缸增程器，電機(jī)峰值功率165kW+200kW，40.055kWh電池容量，純電續(xù)航里程175km；純電版雙電機(jī)峰值功率160/230kW，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，具體續(xù)航信息需等到下個(gè)月的《新能源目錄》。

其他：

方程豹豹5已在8月正式發(fā)布，并公布預(yù)售價(jià)30-40萬元，工信部目錄沒有更多新信息披露，通過選裝申報(bào)圖可以看到豹5可選裝電動(dòng)拖車鉤等，本次申報(bào)車型搭載BYD476ZQF型號(hào)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)峰值功率200kW+285kW，電池由鄭州弗迪電池有限公司提供。

奇瑞的硬派越野捷途旅行者命名為“旅行者C-DM”。燃油版計(jì)劃9月下旬上市,而插混版則晚2-3個(gè)。對(duì)于這種堅(jiān)持做燃油車，還將插混的優(yōu)先級(jí)排在燃油版之后的車型，只能來一句涼涼。

又是一款涼涼的車型——東風(fēng)風(fēng)行游艇MPV。并不是單純因去年率先上市了燃油版，插混版姍姍來遲所致，而是東風(fēng)風(fēng)行游艇在今年還申報(bào)了非插電的油電混動(dòng)版，屬實(shí)大可不必。

榮威曾經(jīng)最能打的老將仍在發(fā)光發(fā)熱，榮威D5X DMH工信部申報(bào)，車身尺寸4700×1890×1664mm，軸距2765mm，很顯然是eRX5換成了封閉式中網(wǎng)。動(dòng)力上，車輛搭載110kW單電機(jī)和磷酸鐵鋰電池。

新款東風(fēng)風(fēng)行雷霆申報(bào)，車身尺寸4570×1860×1680mm，軸距2715mm，搭載120kW單電機(jī)和欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，外觀總體上延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，動(dòng)力略微降低，但尾燈的獨(dú)立燈組設(shè)計(jì)將肌肉感拉滿，觀感上動(dòng)力更強(qiáng)。

極氪001的豪華版——極星4申報(bào)。車身尺寸4845×2008×1544mm，軸距2999mm，搭載200kW單電機(jī)和200+200kW雙電機(jī)版本。

極氪X的兄弟沃爾沃EX30申報(bào)，定位為緊湊型純電SUV，是沃爾沃目前尺寸最小的SUV，車身尺寸4233×1838×1555mm，軸距2650mm。提供威睿200+200kW雙電機(jī)以及200kW單電機(jī)版本，三元鋰電池由興旺達(dá)提供，磷酸鐵鋰電池由瑞浦蘭鈞提供。

新三年，舊三年，AION S還能繼續(xù)戰(zhàn)斗三年。埃安新申報(bào)AION S MAX版本，依舊是不變的車殼，前后車燈進(jìn)行精裝修。但不得不贊揚(yáng)，非常多的品牌都面臨著“越改越挫”的現(xiàn)象，埃安的設(shè)計(jì)則一直審美在線。

捷途山海L9申報(bào)，全新混動(dòng)產(chǎn)品序列的新品，但實(shí)際上是捷途X90 PLUS的換臉。車輛車身尺寸4862×1925×1784mm，軸距2850mm，搭載國(guó)軒高科三元鋰電池，容量19.43kWh，純電續(xù)航里程84km。

東風(fēng)納米01最早在今年8月的東風(fēng)納米品牌發(fā)布會(huì)亮相，雖然名為“納米”，但車輛尺寸達(dá)到了4030×1810×1570mm，軸距2660mm，可以納入A0級(jí)陣營(yíng)。納米01造型極為圓潤(rùn)，甚至有股小鵬G9的韻味。

今年4月，東風(fēng)全新電動(dòng)系列品牌eπ誕生，首款車型eπ01昨日申報(bào)。新車車身尺寸4880×1895×1460mm，軸距2915mm。搭載160或200kW單電機(jī)，均搭載東昱欣晟新能源興旺達(dá)磷酸鐵鋰電池。eπ01的造型設(shè)計(jì)雖然略有趨同，但審美水平還是值得肯定的。

smart精靈1號(hào)平替了解下？凱翼微型電動(dòng)車“拾月”申報(bào)，車身尺寸3360×1700×1600mm，軸距2160mm，儼然一同比例縮小smart。