如果您對(duì)硬派SUV情有獨(dú)鐘，但又想搭上新能源的“快車”，那么本期介紹的這幾款車型一定不要錯(cuò)過(guò)，它們將越野和低碳的融合進(jìn)行了大膽嘗試，為消費(fèi)者提供了全新的用車體驗(yàn)。

坦克400 Hi4-T

坦克400營(yíng)造的“裝甲”范兒給人留下深刻印象，全車采用了粗線條設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠和輪眉造型頗具力量感，同時(shí)出雙橫幅格柵和異形大燈的組合頗為精神。

高聳的車身和較大的懸架形成展現(xiàn)了該車出色的越野素質(zhì)，平直的車頂也保證了車內(nèi)充足的頭部空間，同時(shí)黑色的行李架、外后視鏡、輪圈都為該車增色不少。

側(cè)開(kāi)門尾廂、碩大的縱置尾燈、金屬感很強(qiáng)的外掛備胎罩等細(xì)節(jié)讓整個(gè)車尾凸顯硬朗風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達(dá)到2850mm。

新車內(nèi)飾在延續(xù)硬朗線條的同時(shí)，更強(qiáng)調(diào)了豪華舒適和科技感，采用了12.3英寸全液晶儀表盤、16.2英寸中控屏幕、9英寸抬頭顯示屏的組合，僅保留必要的物理按鍵，同時(shí)坦克標(biāo)志性的擋把造型也出現(xiàn)在該車中。

該車前排座椅質(zhì)地柔軟，座墊長(zhǎng)度適中，靠背兩側(cè)增加了腰部支撐，提供了出色的舒適性和包裹性。后排座椅同樣保持了良好的柔軟度和包裹性，并支持“魔術(shù)放平”功能，座墊抬起、靠背放倒后，后備廂空間可從566升擴(kuò)展至1803升。

動(dòng)力方面，坦克400 Hi4-T搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配長(zhǎng)城自主研發(fā)的縱置9HAT變速器，系統(tǒng)綜合最大功率為300kW，最大扭矩達(dá)750N·m，百公里加速僅需6.8秒。

新車還搭載全新一代TOD+Mlock智能四驅(qū)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配兩把鎖，最高可選裝三把差速鎖。該車配備了37.1kWh的電池組，純電動(dòng)模式下的WLTC續(xù)航里程為105公里?？斐淠Ｊ较?，電池在30%到80%的充電狀態(tài)下只需24分鐘，同時(shí)支持最大3.3kW的高功率放電。另外，該車還搭載了70升燃油箱，使得在滿電滿油狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程達(dá)到800公里。

方程豹豹5

方程豹豹5是一款主打越野的全新中大型SUV，基于比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造。豹5采用了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，電流矩陣式大燈搭配窄條幅前格柵，創(chuàng)造出令人印象深刻的視覺(jué)效果。方程豹的品牌LOGO被巧妙地置于前格柵中央，與橫向輻條和諧地融合，呈現(xiàn)出整體協(xié)調(diào)的外觀。車輛下包圍處設(shè)計(jì)了野性十足的護(hù)板，增添了硬朗的氛圍。

車身側(cè)面展現(xiàn)出修長(zhǎng)的線條，運(yùn)用大量橫向設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出流暢而堅(jiān)韌的外觀。車頂?shù)钠街痹O(shè)計(jì)與車頂行李架相配合，既保證了內(nèi)部頭部空間，也增加了車輛的功能性。此外，新車還將具備出色的離地間隙以及接近角，為越野性能提供了保障。

尾部設(shè)計(jì)方正，凸起的輪眉和外掛式備胎使得整體視覺(jué)效果更加粗獷。橫向開(kāi)啟的尾門和位于右側(cè)的豎置門把手，進(jìn)一步突顯了車型的獨(dú)特風(fēng)格。尤其值得注意的是，豹5的尾燈設(shè)計(jì)采用了電極環(huán)扣式造型，賦予了車輛獨(dú)特的辨識(shí)度。

新車車內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感，采用大量皮質(zhì)包裹，多塊液晶顯示屏的組合符合當(dāng)下潮流趨勢(shì)，同時(shí)該車也保留了大量實(shí)體按鍵，操作上更加便捷。據(jù)悉，該車還會(huì)搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)。

豹5是首款采用比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型，預(yù)計(jì)將搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。新車將搭載兩個(gè)電機(jī)和三把鎖。作為一款“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，豹5為云輦系統(tǒng)提供了更加寬敞的空間。此外，新車還將具備1200公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能以及越野能力。

猛士917

作為猛士品牌旗下全新大型SUV，猛士917的價(jià)位已經(jīng)比肩豪華品牌。新車整體造型有棱有角，猛一看更像一輛裝甲車，全車沒(méi)有一根圓潤(rùn)的曲線，凸顯了硬漢氣質(zhì)。新車采用梯形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部波浪造型，前大燈使用了X型交叉日間行車燈樣式。

新車尾部配備了十字尾燈，后車窗的尺寸也不小，并采用“小書包”式的外掛備胎和側(cè)開(kāi)式尾門設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。

新車內(nèi)飾造型還是很有特點(diǎn)，除了流行的大屏組合，在細(xì)節(jié)處都融入了裝甲元素，車中控屏周圍甚至配備了“裝甲”，比如屏幕周邊和空調(diào)出風(fēng)口類似鎧甲紋路的設(shè)計(jì)，相當(dāng)硬派。

新車中控屏內(nèi)部的UI設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代化，預(yù)計(jì)將會(huì)擁有比較流暢的操作體驗(yàn)。該車前排集成了各種樣式的充電接口，同時(shí)擋桿區(qū)域采用了類似雙擋桿的設(shè)計(jì)，左側(cè)為擋位選擇，右側(cè)則為駕駛模式選擇。

新車采用M TEC猛士智能越野架構(gòu)，支持5G通信，千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控制器負(fù)責(zé)對(duì)不同位置的功能進(jìn)行總體控制，提升效率也減少了線束的使用，使其更加智能化。

動(dòng)力方面，該車搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，擁有1000匹馬力的動(dòng)力輸出，零百加速4.2秒。