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相較于轎車車型，消費者似乎要更喜歡SUV車型，不止國內(nèi)用戶，世界各地的消費者都是如此。這不僅僅是因為SUV車型比轎車具備更威猛的外觀，出色的乘坐空間、儲物空間以及更強的道路通過性等特點也都是其的獨特優(yōu)勢。所以，這類運動型多用途汽車受到全球消費者的歡迎也是必然的。

那么在較為暢銷的15萬級別的入門價位中，國內(nèi)市場上又有哪些值得推薦且十分實用親民的SUV車型呢？

銀河作為吉利旗下的新興子品牌，同樣延續(xù)了吉利品牌的實用親民的定位，而銀河L7作為該品牌下首款SUV車型，更是有著優(yōu)異的產(chǎn)品力和競爭力。全新一代的設(shè)計語言、智能化出色的座艙、不錯的空間表現(xiàn)以及帶1.5T和DHT變速箱組成的插混系統(tǒng)等優(yōu)點十分突出。

并且還有13.87萬-17.37萬元的良心售價加持，在這個價位中，銀河L7幾乎沒有太大的短板和不足，十分均衡全面，非常適合稱為家庭唯一的剛需用車。

在銀河L7車系中，擁有115純電續(xù)航的插混版車型是比較值得選擇的，可以進一步優(yōu)化使用成本以及燃油經(jīng)濟性，同時基礎(chǔ)配置也要更為豐富，預(yù)算不太緊湊的消費者完全可以選擇中高配車型。

深藍S7作為深藍汽車的第二款車型，也是首款SUV車型，仍舊延續(xù)了深藍品牌十分個性化的設(shè)計語言。教授推薦這款SUV車型，很大程度上就是因為深藍S7車型的設(shè)計以及造型，非常符合時下年輕消費者對于SUV車型的審美需求。

并且，在具備不錯的內(nèi)外設(shè)計的同時，深藍S7還擁有十分不錯的產(chǎn)品力，包括可選純電版/增程版動力帶來的出色的燃油經(jīng)濟性、不錯的空間表現(xiàn)以及座艙用料和配置，最重要的也是14.99萬元起的起售價格，十分良心和富有誠意。

車型配置方面，教授更為推薦14.99萬元-16.99萬元的增程版車型，使用成本較低的同時也能滿足中長途的出行需求，并且售價更加實在，整體基礎(chǔ)配置也足夠日常使用。

AION Y作為路上隨處可見的新能源車型，大概是消費者最為熟知的入門新能源SUV車型之一了。雖然很多消費者礙于其“網(wǎng)約車”的固有認知，抹不開面子購入當家庭用車。但這也恰恰證明了AION Y的實惠親民、可靠穩(wěn)定以及駕乘感受了。

11.98萬元的起售價格可以說是市面上最便宜實惠的純電緊湊型SUV車型之一了，加上其數(shù)十萬網(wǎng)約車司機驗證過的質(zhì)量以及三電可靠性，足以打消后續(xù)使用和維護方面的顧慮。

并且，AION Y的后排空間也是十分優(yōu)渥的，相信坐過AION Y的朋友都會滿足于它的乘坐空間以及舒適度。

而在車型購買方面，教授更為推薦的是純電續(xù)航為610km的車型，畢竟用于家庭用途的話，純電續(xù)航算是剛需，太少肯定會影響使用和出行體驗，并且，得益于AION Y的售價及定位，中高配置車型的價格也不會太過于昂貴，標準配置也會較高，更值得家用消費者去選擇。

在電氣化的大環(huán)境下，許多新能源車型均展現(xiàn)出了優(yōu)于燃油車型的優(yōu)勢，購買成本不僅更低，就連使用成本以及綜合配置都要更為出色。所以，在這個消費者十分注重性價比以及后續(xù)用車成本的價位中，再加上目前國內(nèi)市場的新勢力品牌風頭正勁，這些實惠的新能源SUV也往往會更容易會被他們所選擇。