如果說前十年是燃油汽車的黃金時(shí)代，那么未來十年,就是新能源汽車的天下。新能源汽車在近兩年在我國(guó)汽車市場(chǎng)的需求呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),2023年中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬輛,乘用車銷量為2350萬輛,年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。而眾多汽車廠家也是抓住了這一歷史機(jī)遇，紛紛推陳出新，以吸引消費(fèi)者的關(guān)注。車型的增多，對(duì)消費(fèi)者來說，當(dāng)然是好事了，但同時(shí)也讓不懂車的消費(fèi)者頭疼了，不知道該如何選擇了。所以今天小編就來盤點(diǎn)幾款在2023年會(huì)供不應(yīng)求新能源汽車，它們續(xù)航遠(yuǎn) 配置越級(jí)，價(jià)格親民，值得你去購(gòu)買。

第1款，比亞迪海鷗，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：7.38-8.98萬

外觀方面，前臉主體部分為封閉式設(shè)計(jì)，下方則是梯形的進(jìn)氣口，俯沖式的車身配合筆直的車身線條、尾部的貫穿式尾燈、車頂?shù)奈惨砗碗[藏式的車門把手等設(shè)計(jì)，整車營(yíng)造出不錯(cuò)的年輕時(shí)尚氣息。內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)十分簡(jiǎn)約，采用了小尺寸的液晶儀表+大尺寸的中控屏幕組合，中控屏幕為10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置了Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，下方則設(shè)有實(shí)體按鍵，在用科技氛圍和實(shí)用性方面，都能得到滿足。

配置方面，4個(gè)安全氣囊、ESP、上坡輔助、自動(dòng)駐車、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像都是全系標(biāo)配，此外，高配版本還支持車道偏離預(yù)警、手機(jī)無線充電功能、前方碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車等功能。動(dòng)力方面，全系標(biāo)配前驅(qū)單電機(jī)，最大功率55千瓦，最大扭矩135牛米，支持快充，配有刀片電池，CLTC工況下的續(xù)航里程提供有305km和405km兩種。

第2款，深藍(lán)S7，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：14.99-20.29萬

外觀方面，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配兩鍘細(xì)長(zhǎng)的大燈組、車身分明的棱線、無框車門以及隱藏式把手等設(shè)計(jì)，整體符合現(xiàn)代消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾方面，游艇式的中控造型看上去飽滿有力，并擁有的雙零重力按摩座椅，15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副駕超感智慧屏，64色環(huán)抱式氛圍燈、FACE ID人臉識(shí)別、手勢(shì)控制、三指飛屏聯(lián)動(dòng)操作以及53英寸的AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等越級(jí)配置，可為用戶帶來奢華高級(jí)的駕乘體驗(yàn)。

配置方面，具備車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等功能。動(dòng)力方面，提供兩種動(dòng)力版本。純電動(dòng)版車型將搭載160kW或190kW兩種電機(jī)，增程版車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率175kW，增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；續(xù)航方面，增程車型有121km和200km純電續(xù)航兩個(gè)版本，純電車型有520km和620km兩個(gè)續(xù)航版本。

第3款，銀河L7，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：13.87-17.37萬

而作為吉利銀河品牌的首款電混量產(chǎn)車型，銀河L7的外觀設(shè)計(jì)非常出色，前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身線條感飽滿流暢，配合貫穿式尾燈組和熏黑的擾流板等的設(shè)計(jì)，能彰顯出很好的視覺效果。內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，提供了良好的觸感和視覺享受。中控采用三屏聯(lián)動(dòng)座艙設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，支持全場(chǎng)景可見即可說、四音區(qū)識(shí)別、深度連續(xù)對(duì)話等功能。此外，還配備了11個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity音響、負(fù)離子發(fā)生器、車載香氛和懷擋式換擋機(jī)構(gòu)等功能，為乘客提供更便捷、舒適的駕乘體驗(yàn)。

配置方面，提供L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持包括全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持、主動(dòng)剎車、540°全景影像等功能。動(dòng)力方面，搭載了吉利最新一代電混系統(tǒng)——雷神8848動(dòng)力系統(tǒng)+3擋變頻混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率390馬力，系統(tǒng)綜合扭矩535牛·米，百公里加速時(shí)間僅6.9秒，饋電油耗為5.23L/100km，續(xù)航方面，提供55km和115km兩種純電續(xù)航可選，最高綜合續(xù)航里程可達(dá)1370km。

第4款，理想L7，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：31.98-37.98萬

外觀方面，采用家族式設(shè)計(jì)語言，車頭地平線式燈帶加上外凸的大燈、貫穿式星環(huán)燈組和貫穿式車尾大燈，整體的視覺效果非常精致沉穩(wěn)。內(nèi)飾方面，車內(nèi)除了令人眼花繚亂的“巨屏”外，還有理想L7引以為傲的座椅，它無論是人體工學(xué)設(shè)計(jì)，還是填充物的柔軟度都能讓人有坐在沙發(fā)上的感覺，久坐不累，并且還提供有座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，而且在理想L7 Max上還配有15.7英寸的后艙娛樂屏，這是同價(jià)位30多萬的SUV所無法給到的，盡顯高級(jí)與奢華感。

配置方面，搭載L2級(jí)別智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有自動(dòng)泊車入位、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、360°全景影像、主動(dòng)剎車、并線輔助和自動(dòng)泊車入位等功能，動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁/同步雙電機(jī)的增程式動(dòng)力總成，配備42.8kWh三元鋰電池，綜合最大功率為330kW，綜合扭矩為620N·m，零百加速時(shí)間為5.3秒，續(xù)航方面，CLTC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到1315km。

第5款，哈弗梟龍MAX，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：15.98-17.98萬

外觀方面，前臉采用類似封閉式格柵的處理，激光網(wǎng)狀格柵呈現(xiàn)出棱角分明的感覺，一體感很強(qiáng)，并在中央加入了哈弗的Logo，整車具有較高的辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，車內(nèi)觸手所及之處均用了軟質(zhì)包裹，觸感舒適，座椅包裹性到位，而且?guī)в醒恐巍㈦妱?dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)及加熱功能，舒適度很高；此外，三輻式多功能方向盤、換擋式電子換擋結(jié)構(gòu)和貫穿式三聯(lián)懸浮大屏提升了內(nèi)飾的科技氛圍。

配置方面，搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、開門預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、360度全景影像等功能。動(dòng)力方面，搭載了1.5L高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，后橋電機(jī)，并且可以通過全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4來實(shí)現(xiàn)前后雙軸電機(jī)的串并聯(lián)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到205kW，綜合扭矩高達(dá)585N·m，電池方面提供了19.27kWh的三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程為105km，并具有3.3千瓦對(duì)外放電功率，可以連續(xù)使用時(shí)長(zhǎng)4.5小時(shí)。