30多萬預(yù)算想要大尺寸的SUV，曾經(jīng)考慮最多的應(yīng)該就是漢蘭達(dá)、途昂等合資車型了，隨著新能源時(shí)代的帶來，國產(chǎn)也在這個(gè)級(jí)別投放了不少車型，并且還獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。魏牌藍(lán)山DHT-PHEV和理想L8就是典型，最近我們也收到粉絲咨詢，問同時(shí)看上了理想L8和魏牌藍(lán)山DHT-PHEV，該怎么選？

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

雙車選擇性的問題，將兩臺(tái)車進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比便能得到答案，對(duì)比車型我們是選擇了魏牌藍(lán)山DHT-PHEV 四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版（30.88萬），以及理想L8 Air（33.98萬），選擇這兩款車的主要原因是因?yàn)樵诒姸嗯渲弥校@兩個(gè)配置的價(jià)格差距最小，對(duì)比起來相對(duì)來說公平一些。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

首先咱們從魏牌藍(lán)山DHT-PHEV說起，這款車是魏牌今年推出的一款重磅新品，外觀上整體以極簡(jiǎn)精致的風(fēng)格為主。比如前臉部分沒有采用過多的設(shè)計(jì)，搭配上一字大燈，顯得克制而大氣；側(cè)面部分看起來比較修長(zhǎng)，一條筆直的腰線從車頭貫穿至車尾，搭配上隱藏式門把手和側(cè)裙部分的立體設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的力量感和精致感。此外魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的尾燈造型比較夸張，科技感十足，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很高。

（理想L8）

（理想L8）

至于理想L8的外觀造型，想必大家都是比較熟悉了，其同樣是采用了理想家族最新的語言設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的時(shí)尚感和科技感，品牌辨識(shí)度也挺高。前臉部分方正飽滿，最顯眼的設(shè)計(jì)顯然就是星環(huán)日行大燈，加上前唇部分的鏤空設(shè)計(jì)，顯得比較科技大氣。側(cè)面來看理想L8整體性很強(qiáng)，前后略微突出的輪眉給它增添了不少力量感。尾部方面，理想L8也同樣帶有貫穿式燈組，只不過沒有魏牌藍(lán)山那么夸張，但點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的科技感表現(xiàn)。

就外觀而言，個(gè)人認(rèn)為兩車表現(xiàn)都挺不錯(cuò)，均采用了如今新能源市場(chǎng)中很流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，所以這方面孰優(yōu)孰劣就只有看大家各自的喜好了。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

緊接著咱們?cè)賮韺?duì)比一下兩車的尺寸大小，從視覺上來看說實(shí)話兩車的氣場(chǎng)都挺足，畢竟都是中大型SUV的定位。而從參數(shù)上來看，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV在車長(zhǎng)、車高、以及軸距方面是占優(yōu)的，理想L8則是車寬要出色一些。兩車車內(nèi)都是采用了2+2+2的六座布局，實(shí)際體驗(yàn)下來兩車的空間表現(xiàn)都不差，即使是第三排坐下身高175cm的成年人也沒有什么大問題。并且一二排座椅，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV和理想L8都可以連接在一起秒變大床，搭配上氣墊床能夠有著不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

后備廂部分，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV常規(guī)狀態(tài)下能夠放入1個(gè)28寸行李箱和2個(gè)20寸行李箱，而理想L8在后座未放倒的情況下，能夠放2個(gè)24寸的行李箱。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

內(nèi)飾部分，這兩車的風(fēng)格雖說不同，但都能給人留下很深刻的印象。其中魏牌藍(lán)山DHT-PHEV是在傳統(tǒng)豪華商務(wù)的基礎(chǔ)上，還加入了時(shí)下流行的諸多設(shè)計(jì)元素在里面，諸如前排擁有極具視覺沖擊力的三聯(lián)液晶大屏，以及大量的鍍鉻飾條和木紋飾板，再加之配色靚麗的軟包材質(zhì)，營造出了精致且科技的駕乘氛圍。

（理想L8）

而理想L8作為一款來自造車新勢(shì)力的車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則要更加特立獨(dú)行一些，主駕駛區(qū)是舍棄了儀表盤的配置，而是在方向盤上設(shè)計(jì)了一塊小液晶屏來顯示擋位、駕駛模式、油耗等信息，然后還配備了中控屏+副駕駛屏的雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì)，營造出了不錯(cuò)的科技感和簡(jiǎn)約氛圍。用料方面，理想L8車內(nèi)則是以軟包材質(zhì)為主，并且輔以鍍鉻飾條來裝飾。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

然后智能化方面，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV除了面積達(dá)到27英寸的高清智能娛樂屏以外，還擁有25英寸增強(qiáng)HUD功能，車機(jī)是內(nèi)置了新一代Coffee OS2系統(tǒng)，諸如語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP控車等時(shí)下主流的功能，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV都能夠支持，并且得益于高通8155芯片的加持，系統(tǒng)響應(yīng)迅捷流暢，基本沒有卡頓感；而理想L8前排配備了雙15.7英寸大屏的設(shè)計(jì)，由于是入門款車型，后排多媒體屏幕是沒有配備的，并且還不可以選裝，硬件方面也采用了高通驍龍8155芯片，功能表現(xiàn)和魏牌藍(lán)山DHT-PHEV差距不大，少了Wi-Fi熱點(diǎn)以及主動(dòng)降噪的功能，但多了六區(qū)語音喚醒識(shí)別以及5G網(wǎng)絡(luò)。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

另外在現(xiàn)在消費(fèi)者很關(guān)注的智駕部分，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV和理想L8的表現(xiàn)也都挺出色。魏牌藍(lán)山DHT-PHEV是搭載了Coffee Pilot2.5輔助駕駛系統(tǒng)，擁有26個(gè)硬件傳感器加持，主要亮點(diǎn)是高速NOH、智能泊車；而理想L8是配備了理想AD Pro 輔助駕駛系統(tǒng)，硬件傳感器為23個(gè)，擁有領(lǐng)航輔助駕駛NOA、智能泊車。輔助駕駛等級(jí)兩車都達(dá)到了L2+級(jí)，包括并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)變道輔助、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)匝道駛?cè)氲裙δ芏伎梢詫?shí)現(xiàn)，其中魏牌藍(lán)山多了遙控泊車以及循跡倒車功能，而理想L8則擁有遠(yuǎn)程召喚以及方向盤離手檢測(cè)功能。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

至于作為核心的動(dòng)力部分，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV是搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P4電機(jī)組成的混聯(lián)DHT動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為380kW，綜合最大扭矩為933N·m，零百加速成績(jī)?yōu)?.9s，WLTC純電續(xù)航為180km，WLTC綜合續(xù)航為1200+km，饋電油耗為6.7L/100km；而理想L8則是采用了1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)總功率為330kW，電機(jī)總扭矩為620N·m，零百加速為5.3s，WLTC純電續(xù)航為168km，饋電油耗為7.7L/100km，WLTC綜合續(xù)航為1100km。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

實(shí)際開起來，理想L8懸架調(diào)教的比較軟，優(yōu)點(diǎn)是鋪裝路面開起來比較舒服，城市通勤體驗(yàn)挺不錯(cuò)，但高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾略大；魏牌藍(lán)山DHT-PHEV懸架稍微硬一點(diǎn)，但沒有硬到影響舒適性，實(shí)際開起來，超車變道和高速過彎，信心都還比較足。

（魏牌藍(lán)山DHT-PHEV）

（理想L8）

總結(jié)：

通過對(duì)比能夠發(fā)現(xiàn)，理想L8雖說上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，但放到如今的市場(chǎng)中來看，產(chǎn)品力還是非常能打的，基本上挑不出啥毛病，適合于喜歡科技、家用屬性的消費(fèi)者。而藍(lán)山對(duì)比理想L8，大部分產(chǎn)品力其實(shí)都是有來有回，屬于是針尖對(duì)麥芒，而比較突出的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格了，藍(lán)山會(huì)比理想L8便宜接近3萬，站在性價(jià)比的角度，我個(gè)人會(huì)推薦藍(lán)山。