之前在草原做過(guò)哈弗猛龍的簡(jiǎn)單試駕，給我們印象最深的點(diǎn)：20萬(wàn)元內(nèi)唯一一款新能源越野SUV；另一點(diǎn)是Hi4結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)價(jià)格，四驅(qū)能力；還有是方盒子車(chē)身造型，硬派越野的風(fēng)格很適合改裝。沒(méi)想到在試駕的幾周之后，官方在“方盒子猛改派對(duì)”上發(fā)布了多款猛龍改裝的方案。

隨著近幾年改裝文化在中國(guó)發(fā)展，有越來(lái)越多的年輕人喜歡把自己的愛(ài)車(chē)改得獨(dú)一無(wú)二，畢竟汽車(chē)改裝能展現(xiàn)和表達(dá)個(gè)性。而哈弗猛龍這款新能源越野SUV，擁有方盒子+越野的良好改裝基因，憑借著純正的越野范兒，更是被很多人評(píng)價(jià)為：“猛龍不改，不如推下海”。

此次，哈弗猛龍帶來(lái)11臺(tái)不同風(fēng)格的改裝車(chē)型，包括越野穿越、戶外露營(yíng)、電影主題、性能拉力、復(fù)古潮流、中國(guó)古風(fēng)、未來(lái)科技等多種使用場(chǎng)景下的改裝方案。

采用“新硬派主義”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的哈弗猛龍之所以能有天馬行空的改裝空間，關(guān)鍵是在設(shè)計(jì)之初就留給了用戶想象和改裝的空間。進(jìn)氣格柵采用平行的直線條加鉚釘裝飾，支持快拆更換。車(chē)頂行李架可根據(jù)需求更換，車(chē)身側(cè)面還可加裝側(cè)梯，行李廂提供外掛備胎和小書(shū)包兩個(gè)版本。

如果哈弗猛龍僅在設(shè)計(jì)上玩改裝花活，顯然無(wú)法徹底滿足消費(fèi)者的進(jìn)一步需求。依靠長(zhǎng)城集團(tuán)多年來(lái)積累的強(qiáng)大越野技術(shù)為支撐，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，最大功率384馬力，百公里加速6秒。同時(shí)NEDC純電續(xù)航最長(zhǎng)145公里，滿油滿電綜合續(xù)航接近1000公里，為改裝后的硬核穿越提供了續(xù)航保障。越野配置方面，搭載的電控機(jī)械牙嵌齒式差速鎖，搭配7種駕駛模式，僅根據(jù)路況一鍵切換模式，可做到全路況駕駛。

在改裝派對(duì)活動(dòng)期間，哈弗官宣猛龍官改廠牌：猛改+?正式成立，將與用戶一同共創(chuàng)，共享猛改文化。未來(lái)，哈弗汽車(chē)會(huì)依靠“猛改+”為大家推出官方改裝車(chē)型、官改套件、官方精品等一系列的改裝周邊產(chǎn)品。另外，在活動(dòng)期間也邀請(qǐng)用戶共創(chuàng)產(chǎn)生車(chē)色，后期將會(huì)應(yīng)用到實(shí)際量產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中。

改裝，只是哈弗猛龍吸引消費(fèi)者的一小部分，他帶給大家更多更實(shí)在是“越野又省油+個(gè)性又潮流+舒適又智能”的全新產(chǎn)品體驗(yàn)。以“新能源越野SUV普及者”的身份，填補(bǔ)了15-20萬(wàn)元內(nèi)新能源越野SUV市場(chǎng)空白，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)新能源越野SUV的需求。