財(cái)聯(lián)社9月26日訊（記者 陳驍宇）受益于新能源汽車業(yè)態(tài)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，英利汽車（601279.SH）上半年在營(yíng)收增長(zhǎng)之余，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。在今日下午舉行的半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，英利汽車財(cái)務(wù)總監(jiān)許安宇表示，公司增長(zhǎng)回暖的主要原因是在車身結(jié)構(gòu)零部件及防撞系統(tǒng)零部件市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)的同時(shí)，公司內(nèi)部精益化管理、技術(shù)開(kāi)發(fā)水平也得到了提升。

面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化滲透率越來(lái)越高的總體趨勢(shì)，投資者圍繞公司新能源業(yè)務(wù)向管理層表達(dá)了關(guān)切。對(duì)此，董事會(huì)秘書(shū)苗雨回應(yīng)：“今年上半年，公司產(chǎn)品累計(jì)中標(biāo)項(xiàng)目達(dá)56個(gè)，其中新能源項(xiàng)目占總體項(xiàng)目比例超過(guò)50%，包括北美知名新能源車企、比亞迪、奧迪一汽、理想、蔚來(lái)，零跑、高合等新能源客戶的項(xiàng)目定點(diǎn)?！?/p>隨著公司與主流新能源客戶合作日趨緊密，新能源業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著，苗雨透露，今年上半年對(duì)新能源車型供貨占比達(dá)公司營(yíng)業(yè)收入的25.57%。

談及與合作客戶間的流程參與，董事長(zhǎng)林上煒表示，公司已從以往單純零件的過(guò)程開(kāi)發(fā)到如今參與前期零件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)，到整車零件布局、后期過(guò)程開(kāi)發(fā)直至批量供貨等多個(gè)流程。目前，公司逐步推廣的新興主機(jī)廠客戶業(yè)務(wù)以新能源車為主，客戶結(jié)構(gòu)得到了豐富優(yōu)化。

原材料方面，上半年作為公司主要原材料的鋼、鋁價(jià)格多次波動(dòng)，對(duì)此，苗雨給出的公司現(xiàn)行應(yīng)對(duì)方式是通過(guò)推動(dòng)戰(zhàn)略合作、集中采購(gòu)，輔之以精細(xì)化管理，同時(shí)推進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)化，減少加工成本和材料消耗，從而降低產(chǎn)品成本。

此外，公司上半年的回暖表現(xiàn)，也促使投資者在會(huì)上發(fā)問(wèn)：“公司如何持續(xù)上半年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)？”“公司未來(lái)打算如何應(yīng)對(duì)汽車輕量化的挑戰(zhàn)”，對(duì)此，林上煒表態(tài)：“整車廠商確實(shí)提出了技術(shù)創(chuàng)新及優(yōu)化工藝的新要求，公司將組合不同的輕量化產(chǎn)品，打造更輕量化的車身結(jié)構(gòu)件和安全件，同時(shí)推動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新材料等前瞻性研發(fā)，提升產(chǎn)品盈利能力、產(chǎn)銷規(guī)模和市場(chǎng)占有率?！?/p>本文源自財(cái)聯(lián)社記者 陳驍宇