在首款車型L7上市僅3個(gè)月后，吉利銀河第二款車型L6就接踵而至。9月16日，銀河L6正式上市，共推出5款車型，售價(jià)11.58萬-14.98萬元，較此前預(yù)售的價(jià)格下降了約1萬元。若疊加現(xiàn)實(shí)的疊加2000抵5000的活動(dòng)后，銀河L6售價(jià)區(qū)間為11.28萬-14.68萬元。另外，搭載NOA高階智駕駛領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的銀河L7亞運(yùn)幻影版也同步上市，售價(jià)為18.57萬元。

作為銀河系列的第二款車型，L6進(jìn)入的是A級(jí)家轎車市場(chǎng)，這也是目前市場(chǎng)中的紅海市場(chǎng)。通常來說，主流a級(jí)家轎都被定義代步工具，主打經(jīng)濟(jì)、實(shí)用。至于更多的性能、舒適和智能，由于成本受限，并不會(huì)被作為主要賣點(diǎn)。無論是燃油時(shí)代的雷凌、軒逸和卡羅拉，還是新能源時(shí)代賣得最火的家轎秦PLUS，均是如此。

但吉利銀河L6反其道而行之。作為吉利踐行“造每個(gè)人的智能精品車”理念的重磅戰(zhàn)略車型，在其他競(jìng)品都在向下卷價(jià)格的背景下，銀河L6向上卷起了配置，同時(shí)兼顧安全、性能、節(jié)能、舒適和智能五大用戶購車要點(diǎn)。在吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅看來，打價(jià)值戰(zhàn)是吉利銀河突破價(jià)格戰(zhàn)的方法。

銀河L6也要“遙遙領(lǐng)先”

銀河L6與銀河L7同樣基于e-CMA智能電混平臺(tái)打造，車身尺寸長(zhǎng)×寬×高分別為4782x1875x1489mm，軸距為2752mm，整體尺寸略大于秦PLUSDM-i（長(zhǎng)寬高為4765mm/1873mm/1495mm，軸距為2718mm）。后者是目前A級(jí)車市場(chǎng)中的銷冠，也是銀河L6面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繞不開的一款產(chǎn)品，但其售價(jià)整體要低于比銀河L6低一些。而其所在的10萬元-15萬級(jí)別市場(chǎng)，對(duì)于價(jià)格的敏感度是比較高的。

想要從秦PLUS DM-i處“虎口奪食”，銀河L6就必須得拿出更有價(jià)值的東西來。首先在動(dòng)力層面，相較于同級(jí)車普遍搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和單擋變速器，吉利銀河L6全系標(biāo)配的1.5TD雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.26%，搭配上3擋變頻電驅(qū)DHT Pro，保障車輛全速域不失速，帶來比單擋變速器更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更強(qiáng)動(dòng)力性能。

據(jù)此前吉利銀河方面的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，銀河L6在WLTC工況下，最長(zhǎng)綜合續(xù)航可達(dá)1370km。百公里虧電油耗為3.61L，百公里加速時(shí)間為6.3s，最高速度可達(dá)247km/h，算得上目前是跑得最快的電混家轎產(chǎn)品。在提到速度時(shí)，吉利汽車銷售公司總經(jīng)理范峻毅更是直接玩起了梗。“我想這才是真正的遙遙領(lǐng)先，從銀河L6開始，主流家轎用戶也能享受到媲美頂級(jí)超跑的速度，讓百萬級(jí)的性能體驗(yàn)從遙不可及變?yōu)橛|手可及。”

除了能夠保證全數(shù)域不失速的動(dòng)力系統(tǒng)，銀河L6車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)29100N·m/deg。同時(shí)，得益于e-CMA智能超電架構(gòu)、前麥伯遜+后4連桿獨(dú)立懸掛的組合，銀河L6在濕地麋鹿測(cè)試中的車速達(dá)到80km/h。

除了性能外，智能也是銀河L6的一大賣點(diǎn)。銀河L6全系標(biāo)配13.2英寸觸控高清中控豎屏+10.25英寸全數(shù)字液晶儀表、內(nèi)置8155芯片和銀河N OS智能座艙系統(tǒng)等，除了常見的車內(nèi)交互、導(dǎo)航和娛樂應(yīng)用等車機(jī)軟件功能外，銀河L6首搭A(yù)I車外語音交互、AI兒童繪本等創(chuàng)新科技。在年底，銀河L6星艦和MAX兩個(gè)版型將通過OAT的方式，推送“銀河管家哨兵模式”。該功能可以實(shí)現(xiàn)車輛24小時(shí)360°的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)車主離車時(shí)，車輛會(huì)說：“車已鎖好，下次再見?！碑?dāng)有人靠近已鎖車輛時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)會(huì)提醒路人靠太近了。當(dāng)路人距離已鎖車輛不足1米且超過十秒時(shí)，車輛會(huì)發(fā)短信提醒車主車輛附近有人逗留。

而在新能源用戶最關(guān)心的安全方面，銀河L6搭載了神盾電池。其已經(jīng)通過了電池針刺試驗(yàn)，電池包海水腐蝕浸泡試驗(yàn)、三面跌落重?fù)粼囼?yàn)、外部火燒試驗(yàn)、正負(fù)向刮底試驗(yàn)、120℃的極限溫差試驗(yàn)等。除此之外，在e-CMA智能電混原生架構(gòu)賦予賦能下，吉利銀河L6整車車身采用72%高強(qiáng)度鋼，具備遠(yuǎn)超同級(jí)的高安全。在9月24日，銀河L6還完成了行業(yè)內(nèi)首個(gè)百公里時(shí)速的三車高速追尾碰撞實(shí)驗(yàn)，碰撞后做到了車身結(jié)構(gòu)、底盤和駕駛艙的完整；電池包也做到了靜置24小時(shí)后未起火、未漏液、未爆炸等現(xiàn)象。

一個(gè)季度一款產(chǎn)品

自從2月23日發(fā)布以來，吉利銀河序列接連出擊，成長(zhǎng)速度驚人。在序列發(fā)布僅3個(gè)月，首款車型銀河L7正式上市并開啟交付。交付首月銀河L7銷量便達(dá)9673輛，第二個(gè)銷量直接破萬。上市三個(gè)月以來，銀河L7銷量節(jié)節(jié)攀升，目前累銷已超3萬臺(tái)，月均銷量破萬，成為最快銷量破萬的智能電混SUV。

而對(duì)于這款車，吉利銀河方面也賦予了很高的期望。對(duì)于銀河L6的銷量預(yù)期，范峻毅表示：“預(yù)期會(huì)比吉利銀河L7高一點(diǎn)。在燃油車階段，吉利的轎車是走在前列的，銷量也是走在前列的。在新能源時(shí)代，用戶同樣可以相信吉利銀河?！?/p>

據(jù)悉，銀河L6在成都車展開啟預(yù)售后的不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，創(chuàng)下超2萬個(gè)訂單的預(yù)售成績(jī)。范峻毅介紹，從前期的預(yù)訂情況看，銀河L6在北方和東北的預(yù)訂情況不錯(cuò)，天津是預(yù)訂量最多的城市，更北的大連、沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱單店的預(yù)訂數(shù)量基本上都已破百。這意味著，在純電補(bǔ)能問題進(jìn)一步解決前，L6所在插混賽道仍然是新能源用戶，尤其是北方用戶的人們更加可靠的選擇。

如果按照這一預(yù)售表現(xiàn)和預(yù)期，銀河L6的月銷至少應(yīng)該在萬輛以上。銀河L6和銀河L7兩款車型形成對(duì)10萬-15萬級(jí)的A轎車和A級(jí)SUV兩大最主流的細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋，共同助力吉利銀河序列站上月銷2萬輛的水平之上。目前，傳統(tǒng)車企的新能源品牌/序列中，僅有廣汽埃安達(dá)到這一成績(jī)，并以4.5萬輛的成績(jī)領(lǐng)跑。

范峻毅表示，吉利銀河承諾一個(gè)季度推出一款新車。在銀河L7和銀河L6之后，銀河將推出銀河E8等5款全新電動(dòng)產(chǎn)品，以快速擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。其中，銀河E8是吉利銀河系列首款純電轎車，基于SEA架構(gòu)打造，車長(zhǎng)超過5米，軸距2925mm，將搭載45寸無界智慧霸屏+8295芯片。作為最早一批搭載8295芯片的車型，E8在車機(jī)的智能化方面的表現(xiàn)值得期待。

與此同時(shí)，吉利銀河正在加速渠道。雖然是一個(gè)序列，但是吉利汽車為銀河系列建立了獨(dú)立的銷售渠道，通過代理經(jīng)銷制的方式保障價(jià)格的透明度。截至目前，吉利銀河系列已落成超450家門店，到年底這個(gè)數(shù)字將達(dá)到600-700家。