全國(guó)新能源汽車(chē)普及率已達(dá)37%，深圳更是高達(dá)60%。

全國(guó)新能源汽車(chē)普及率已達(dá)37%左右，深圳更是高達(dá)60%，江蘇已達(dá)42%以上。這每次上漲的百分點(diǎn)雖小，但33%意味著三輛車(chē)中有一輛是新能源車(chē)，40%則意味著五輛車(chē)中有兩輛，達(dá)到50%則意味著燃油車(chē)的末日即將來(lái)臨。

今年下半年，新能源汽車(chē)已不再是隨處可見(jiàn)，而是呈現(xiàn)扎堆趨勢(shì)。復(fù)旦大學(xué)教授表示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展也是從最初的不屑到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)自己算錯(cuò)了。不得不說(shuō)，中國(guó)企業(yè)家和領(lǐng)導(dǎo)層的戰(zhàn)略眼光非常高超。然而，在中國(guó)北方市場(chǎng)，特別是東北市場(chǎng)，燃油車(chē)仍具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

主要原因在于北方氣候寒冷，新能源汽車(chē)的里程需要打更多的折扣。冬天時(shí)，新能源汽車(chē)的里程折扣甚至高達(dá)4到5折，這給新能源在北方尤其是東北的推廣帶來(lái)了很大的困難。然而，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的南移以及南方經(jīng)濟(jì)占比的持續(xù)增加，從總體上看，新能源汽車(chē)最終還是會(huì)超過(guò)燃油車(chē)成為主要的街車(chē)。您認(rèn)為新能源汽車(chē)能否最終取代燃油車(chē)成為中國(guó)長(zhǎng)江以南地區(qū)的主要車(chē)型？

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