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本文素材來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，若與實(shí)際情況不相符或存在侵權(quán)行為，請(qǐng)聯(lián)系刪除。別再看了，2023下半年最值得關(guān)注的8款新能源汽車(chē)都在這里了
今年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量154.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137%，其中中國(guó)品牌是絕對(duì)的勁旅。幾乎所有中國(guó)品牌都經(jīng)歷了全面轉(zhuǎn)型。新車(chē)問(wèn)世速度越來(lái)越快，質(zhì)量越來(lái)越高，新品牌紛紛誕生。
9月剛過(guò)，不少?gòu)S商紛紛召開(kāi)新車(chē)發(fā)布會(huì)，下半年的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。今天我們回顧一下下半年的一些重點(diǎn)新能源車(chē)型。有你關(guān)注的人嗎？
車(chē)型名稱(chēng)：吉利銀河L6一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：吉利汽車(chē)新款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，秦PLUS最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多年來(lái)，吉利車(chē)型一直是中國(guó)品牌的標(biāo)桿，但進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型時(shí)期后，吉利幾乎完全失勢(shì)。吉利推出銀河系列，主打新能源車(chē)型。銀河L7的熱銷(xiāo)表明這一戰(zhàn)略已初見(jiàn)成效。銀河L6全系標(biāo)配雷神1.5TD電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)44.26%。搭配3速變頻電驅(qū)動(dòng)，DHT Pro百公里油耗3.61升，百公里加速6.3秒，并以247公里/小時(shí)創(chuàng)下“最快家庭混合動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)”紀(jì)錄。價(jià)格為115800-149800元?；A(chǔ)型號(hào)的價(jià)格比秦PLUS更高，但它擁有更新的平臺(tái)、更強(qiáng)的性能和更好的設(shè)計(jì)。銀河L7的出現(xiàn)，或?qū)⒔K結(jié)秦Plus的霸主地位，成為中國(guó)插電式混合動(dòng)力轎車(chē)的主力軍。
車(chē)型名稱(chēng)：領(lǐng)克08預(yù)估售價(jià)：208,800-288,000一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克在燃油車(chē)領(lǐng)域取得了非常好的成績(jī)。新能源能否延續(xù)輝煌，就看領(lǐng)克08了。今年是領(lǐng)克成立的第七個(gè)年頭，領(lǐng)克即將成為首個(gè)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的中國(guó)高端品牌。先鋒的設(shè)計(jì)、優(yōu)越的材質(zhì)、良好的操控性和性能是領(lǐng)克在燃油車(chē)時(shí)代取得成功的關(guān)鍵。但在08年到來(lái)之前，領(lǐng)克的新動(dòng)力來(lái)源非常薄弱。這就是為什么 Lynk & Co 在 2008 年推出了很多很酷的東西。其中，超增程EM-P最大綜合功率436kW，最大扭矩905N·m。智能座艙硬件采用吉利自研的“龍鷹1號(hào)”芯片和Antola 1000Pro計(jì)算平臺(tái)，軟件采用魅族支持的LYNK Flyme Auto。功能強(qiáng)大，更符合市場(chǎng)需求。尤其是其軟硬件整合能力領(lǐng)先于其他傳統(tǒng)主機(jī)廠。上線(xiàn)4天內(nèi)訂單量突破10,000臺(tái)。
型號(hào)名稱(chēng)：阿維塔12預(yù)計(jì)價(jià)格：即將推出一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：艾維塔首款轎跑，精致設(shè)計(jì)，頂級(jí)華ADS2.0智控，精致豪華艾維塔的主要股東為長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代和華為。毫不夸張地說(shuō)，Avita是含著金鑰匙出生的。自Avita 11上市以來(lái)，雖然銷(xiāo)量并不亮眼，但口碑卻已經(jīng)建立起來(lái)。Avita 12直接決定在慕尼黑車(chē)展上首發(fā)，看起來(lái)信心滿(mǎn)滿(mǎn)。在這款車(chē)的設(shè)計(jì)層面上，有很多細(xì)節(jié)值得思考，比如直接取消了后窗、傳統(tǒng)后視鏡換成了高清流媒體外后視鏡、車(chē)身更加干凈、造型更加高級(jí)。車(chē)內(nèi)，儀表板前方有一塊35.4英寸的橫向大屏，貫穿駕駛員和乘客，視覺(jué)效果非常震撼。智能駕駛助手為華為ADS 2.0，可實(shí)現(xiàn)高速公路、市區(qū)、停車(chē)等全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。智能座艙采用HarmonyOS 4.0，妥妥的一線(xiàn)性能。
型號(hào)名稱(chēng)：智機(jī)LS6預(yù)售價(jià)：23萬(wàn)-30萬(wàn)一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：性能強(qiáng)速度快，800V高壓快充效率極高，整體功率特別好智機(jī)汽車(chē)尚處于市場(chǎng)培育階段，但上汽的深厚實(shí)力卻不容小覷。智機(jī)L7曾打破電動(dòng)車(chē)濕滑路面漂移吉尼斯世界紀(jì)錄。LS7和L7的位置比較高，達(dá)不到音量。除了炫耀肌肉之外，LS6還肩負(fù)著增重的任務(wù)。
外觀方面，LS6的設(shè)計(jì)沿襲了老兄LS7的風(fēng)格，內(nèi)飾也更加大膽?？缮档?6.3英寸主控和Yoke方向盤(pán)在同級(jí)中獨(dú)一無(wú)二。值得一提的是動(dòng)力系統(tǒng)。單引擎版本的最大功率為250千瓦，最高時(shí)速為200公里/小時(shí)。雙擎版最大輸出功率579千瓦，最大扭矩800?！っ?，0-100公里加速時(shí)間3.5秒，最高車(chē)速252公里/小時(shí)。800V版本峰值充電功率高達(dá)396kW，充電5分鐘續(xù)航里程200公里，充電15分鐘續(xù)航里程500公里。
型號(hào)名稱(chēng)：文杰鑫M7預(yù)計(jì)售價(jià)：24.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：投入5億大筆換裝，產(chǎn)品整體實(shí)力更符合華為高端形象。幾年前遭到全面制裁后，華為出人意料地進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)，甚至開(kāi)始賣(mài)車(chē)。華為是文杰的主導(dǎo)品牌，但其合作伙伴Cyrus實(shí)力太弱，導(dǎo)致老款文杰M7飽受詬病。文杰新款M7新增了5座版本，大大拓展了客戶(hù)群。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用包覆成型，熱成型超高強(qiáng)鋼的使用比例達(dá)到24.4%，甚至超過(guò)了寶馬X5L。高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料在整車(chē)中的比例為80.6%，無(wú)論是車(chē)身強(qiáng)度還是用料都更加符合高端轎車(chē)的定位。搭載華為ADS 2.0高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)需依賴(lài)高精度地圖即可實(shí)現(xiàn)高級(jí)輔助駕駛。mate60的推出宣告華為打破了制裁限制，新款M7也將贏回市場(chǎng)。
型號(hào)名稱(chēng)：方寶寶5預(yù)售價(jià)：30萬(wàn)-40萬(wàn)元一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：比亞迪DMO混合動(dòng)力技術(shù)首款商用車(chē)型，開(kāi)創(chuàng)硬派越野車(chē)新玩法傳統(tǒng)的硬派越野車(chē)往往與高性能、高油耗、高運(yùn)行成本聯(lián)系在一起。比亞迪是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)它運(yùn)用新能源思維來(lái)制造堅(jiān)韌的越野車(chē)時(shí)，它帶來(lái)了驚人的成果。豹5搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)電機(jī)組成的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦。前后發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率分別為200千瓦和285千瓦。輸出足夠大。同時(shí)，輸入油耗僅為7.8升，綜合續(xù)航里程達(dá)1200公里，大幅降低使用成本。與傳統(tǒng)非承載車(chē)身相比，葉片電池和車(chē)架組合使Leopard 5的扭轉(zhuǎn)剛度提高了38%。云南-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)140mm超長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)。豹5利用新能源解決傳統(tǒng)實(shí)心越野車(chē)高能耗問(wèn)題，同時(shí)提升性能和越野性能，讓更多消費(fèi)者毫無(wú)負(fù)擔(dān)地選擇新型高耗能越野車(chē)。
型號(hào)名稱(chēng)：姬氪001 FR預(yù)估售價(jià)：300,000-403,000一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：千馬力、2秒百公里/小時(shí)，中國(guó)全新高能源汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)者隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入新能源時(shí)代，制造一輛速度非常快的汽車(chē)其實(shí)并不難。但如果想在兩秒左右從100公里到100公里，難度就成倍增加。Jikrypton 001 FR就是這樣一款車(chē)。四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 1,265 馬力，0 至 100 英里/小時(shí)加速僅需 2.07 秒。ZVC扭矩矢量技術(shù)使001 FR的平均過(guò)彎速度提高了5.3%，繞樁蛇形速度提高了5.5%。極氪001FR以1分37秒53的單圈成績(jī)成為浙江最快的純電動(dòng)汽車(chē)。Jikrypton 001FR還配備了Brembo碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)、AP級(jí)十活塞賽道卡鉗、KW避震器等賽車(chē)級(jí)配置，甚至還提供專(zhuān)屬高端賽道駕駛訓(xùn)練。極氪001FR的實(shí)用性絲毫沒(méi)有受到影響，而且還擁有非常高端的智能座艙。無(wú)論以什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判，極氪001FR都是一款非常完整的高性能電動(dòng)汽車(chē)。
型號(hào)名稱(chēng)：參見(jiàn)U8預(yù)估售價(jià)：109.8萬(wàn)一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：能源豪華硬派越野車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)制定者，科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌提升典范在U8誕生之前，硬派越野車(chē)和性能車(chē)是兩個(gè)不同的物種。多年來(lái)，只有梅賽德斯-奔馳G63能夠?qū)烧叩膬?yōu)點(diǎn)合而為一，但這是利用傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的?？纯碪8，提供一個(gè)新的解決方案。易四方電機(jī)系統(tǒng)綜合最大輸出功率880kW，最大扭矩1280N·m。只需添加92號(hào)汽油即可。百公里加速僅需3.6秒，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里。云南-P的智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)可以三維、六自由度調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)。具有150mm的懸架調(diào)節(jié)行程、三級(jí)剛度和平滑的自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)。抬頭一看，U8甚至還具有掉頭和緊急漂浮功能。比亞迪打造了一個(gè)全新的品牌，依靠全套新能源專(zhuān)有技術(shù)，將中國(guó)品牌推向新的高度。
結(jié)論：四五年前，很難想象新車(chē)、新技術(shù)會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上由中國(guó)品牌主導(dǎo)。目前，合資品牌在燃油車(chē)領(lǐng)域依然停滯不前，但中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域卻突飛猛進(jìn)。品牌和技術(shù)都有了質(zhì)的進(jìn)步，甚至能夠與傳統(tǒng)奢侈品牌正面對(duì)抗。有美國(guó)研究人員此前分析稱(chēng)，中國(guó)一旦開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)某種東西，往往能做到“價(jià)廉物美”。命運(yùn)之輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)大變革開(kāi)始，中國(guó)品牌的參展之爭(zhēng)正式拉開(kāi)帷幕。
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今年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量154.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137%，其中中國(guó)品牌是絕對(duì)的勁旅。幾乎所有中國(guó)品牌都經(jīng)歷了全面轉(zhuǎn)型。新車(chē)問(wèn)世速度越來(lái)越快，質(zhì)量越來(lái)越高，新品牌紛紛誕生。
9月剛過(guò)，不少?gòu)S商紛紛召開(kāi)新車(chē)發(fā)布會(huì)，下半年的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。今天我們回顧一下下半年的一些重點(diǎn)新能源車(chē)型。有你關(guān)注的人嗎？
車(chē)型名稱(chēng)：吉利銀河L6一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：吉利汽車(chē)新款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，秦PLUS最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多年來(lái)，吉利車(chē)型一直是中國(guó)品牌的標(biāo)桿，但進(jìn)入新能源轉(zhuǎn)型時(shí)期后，吉利幾乎完全失勢(shì)。吉利推出銀河系列，主打新能源車(chē)型。銀河L7的熱銷(xiāo)表明這一戰(zhàn)略已初見(jiàn)成效。銀河L6全系標(biāo)配雷神1.5TD電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)44.26%。搭配3速變頻電驅(qū)動(dòng)，DHT Pro百公里油耗3.61升，百公里加速6.3秒，并以247公里/小時(shí)創(chuàng)下“最快家庭混合動(dòng)力電動(dòng)轎車(chē)”紀(jì)錄。價(jià)格為115800-149800元?；A(chǔ)型號(hào)的價(jià)格比秦PLUS更高，但它擁有更新的平臺(tái)、更強(qiáng)的性能和更好的設(shè)計(jì)。銀河L7的出現(xiàn)，或?qū)⒔K結(jié)秦Plus的霸主地位，成為中國(guó)插電式混合動(dòng)力轎車(chē)的主力軍。
車(chē)型名稱(chēng)：領(lǐng)克08預(yù)估售價(jià)：208,800-288,000一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克在燃油車(chē)領(lǐng)域取得了非常好的成績(jī)。新能源能否延續(xù)輝煌，就看領(lǐng)克08了。今年是領(lǐng)克成立的第七個(gè)年頭，領(lǐng)克即將成為首個(gè)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的中國(guó)高端品牌。先鋒的設(shè)計(jì)、優(yōu)越的材質(zhì)、良好的操控性和性能是領(lǐng)克在燃油車(chē)時(shí)代取得成功的關(guān)鍵。但在08年到來(lái)之前，領(lǐng)克的新動(dòng)力來(lái)源非常薄弱。這就是為什么 Lynk & Co 在 2008 年推出了很多很酷的東西。其中，超增程EM-P最大綜合功率436kW，最大扭矩905N·m。智能座艙硬件采用吉利自研的“龍鷹1號(hào)”芯片和Antola 1000Pro計(jì)算平臺(tái)，軟件采用魅族支持的LYNK Flyme Auto。功能強(qiáng)大，更符合市場(chǎng)需求。尤其是其軟硬件整合能力領(lǐng)先于其他傳統(tǒng)主機(jī)廠。上線(xiàn)4天內(nèi)訂單量突破10,000臺(tái)。
型號(hào)名稱(chēng)：阿維塔12預(yù)計(jì)價(jià)格：即將推出一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：艾維塔首款轎跑，精致設(shè)計(jì)，頂級(jí)華ADS2.0智控，精致豪華艾維塔的主要股東為長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代和華為。毫不夸張地說(shuō)，Avita是含著金鑰匙出生的。自Avita 11上市以來(lái)，雖然銷(xiāo)量并不亮眼，但口碑卻已經(jīng)建立起來(lái)。Avita 12直接決定在慕尼黑車(chē)展上首發(fā)，看起來(lái)信心滿(mǎn)滿(mǎn)。在這款車(chē)的設(shè)計(jì)層面上，有很多細(xì)節(jié)值得思考，比如直接取消了后窗、傳統(tǒng)后視鏡換成了高清流媒體外后視鏡、車(chē)身更加干凈、造型更加高級(jí)。車(chē)內(nèi)，儀表板前方有一塊35.4英寸的橫向大屏，貫穿駕駛員和乘客，視覺(jué)效果非常震撼。智能駕駛助手為華為ADS 2.0，可實(shí)現(xiàn)高速公路、市區(qū)、停車(chē)等全場(chǎng)景智能體驗(yàn)。智能座艙采用HarmonyOS 4.0，妥妥的一線(xiàn)性能。
型號(hào)名稱(chēng)：智機(jī)LS6預(yù)售價(jià)：23萬(wàn)-30萬(wàn)一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：性能強(qiáng)速度快，800V高壓快充效率極高，整體功率特別好智機(jī)汽車(chē)尚處于市場(chǎng)培育階段，但上汽的深厚實(shí)力卻不容小覷。智機(jī)L7曾打破電動(dòng)車(chē)濕滑路面漂移吉尼斯世界紀(jì)錄。LS7和L7的位置比較高，達(dá)不到音量。除了炫耀肌肉之外，LS6還肩負(fù)著增重的任務(wù)。
外觀方面，LS6的設(shè)計(jì)沿襲了老兄LS7的風(fēng)格，內(nèi)飾也更加大膽?？缮档?6.3英寸主控和Yoke方向盤(pán)在同級(jí)中獨(dú)一無(wú)二。值得一提的是動(dòng)力系統(tǒng)。單引擎版本的最大功率為250千瓦，最高時(shí)速為200公里/小時(shí)。雙擎版最大輸出功率579千瓦，最大扭矩800?！っ?，0-100公里加速時(shí)間3.5秒，最高車(chē)速252公里/小時(shí)。800V版本峰值充電功率高達(dá)396kW，充電5分鐘續(xù)航里程200公里，充電15分鐘續(xù)航里程500公里。
型號(hào)名稱(chēng)：文杰鑫M7預(yù)計(jì)售價(jià)：24.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：投入5億大筆換裝，產(chǎn)品整體實(shí)力更符合華為高端形象。幾年前遭到全面制裁后，華為出人意料地進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè)，甚至開(kāi)始賣(mài)車(chē)。華為是文杰的主導(dǎo)品牌，但其合作伙伴Cyrus實(shí)力太弱，導(dǎo)致老款文杰M7飽受詬病。文杰新款M7新增了5座版本，大大拓展了客戶(hù)群。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用包覆成型，熱成型超高強(qiáng)鋼的使用比例達(dá)到24.4%，甚至超過(guò)了寶馬X5L。高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料在整車(chē)中的比例為80.6%，無(wú)論是車(chē)身強(qiáng)度還是用料都更加符合高端轎車(chē)的定位。搭載華為ADS 2.0高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)需依賴(lài)高精度地圖即可實(shí)現(xiàn)高級(jí)輔助駕駛。mate60的推出宣告華為打破了制裁限制，新款M7也將贏回市場(chǎng)。
型號(hào)名稱(chēng)：方寶寶5預(yù)售價(jià)：30萬(wàn)-40萬(wàn)元一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：比亞迪DMO混合動(dòng)力技術(shù)首款商用車(chē)型，開(kāi)創(chuàng)硬派越野車(chē)新玩法傳統(tǒng)的硬派越野車(chē)往往與高性能、高油耗、高運(yùn)行成本聯(lián)系在一起。比亞迪是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)它運(yùn)用新能源思維來(lái)制造堅(jiān)韌的越野車(chē)時(shí)，它帶來(lái)了驚人的成果。豹5搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)電機(jī)組成的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦。前后發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率分別為200千瓦和285千瓦。輸出足夠大。同時(shí)，輸入油耗僅為7.8升，綜合續(xù)航里程達(dá)1200公里，大幅降低使用成本。與傳統(tǒng)非承載車(chē)身相比，葉片電池和車(chē)架組合使Leopard 5的扭轉(zhuǎn)剛度提高了38%。云南-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)140mm超長(zhǎng)行程調(diào)節(jié)。豹5利用新能源解決傳統(tǒng)實(shí)心越野車(chē)高能耗問(wèn)題，同時(shí)提升性能和越野性能，讓更多消費(fèi)者毫無(wú)負(fù)擔(dān)地選擇新型高耗能越野車(chē)。
型號(hào)名稱(chēng)：姬氪001 FR預(yù)估售價(jià)：300,000-403,000一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：千馬力、2秒百公里/小時(shí)，中國(guó)全新高能源汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)者隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入新能源時(shí)代，制造一輛速度非常快的汽車(chē)其實(shí)并不難。但如果想在兩秒左右從100公里到100公里，難度就成倍增加。Jikrypton 001 FR就是這樣一款車(chē)。四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為 1,265 馬力，0 至 100 英里/小時(shí)加速僅需 2.07 秒。ZVC扭矩矢量技術(shù)使001 FR的平均過(guò)彎速度提高了5.3%，繞樁蛇形速度提高了5.5%。極氪001FR以1分37秒53的單圈成績(jī)成為浙江最快的純電動(dòng)汽車(chē)。Jikrypton 001FR還配備了Brembo碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)、AP級(jí)十活塞賽道卡鉗、KW避震器等賽車(chē)級(jí)配置，甚至還提供專(zhuān)屬高端賽道駕駛訓(xùn)練。極氪001FR的實(shí)用性絲毫沒(méi)有受到影響，而且還擁有非常高端的智能座艙。無(wú)論以什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判，極氪001FR都是一款非常完整的高性能電動(dòng)汽車(chē)。
型號(hào)名稱(chēng)：參見(jiàn)U8預(yù)估售價(jià)：109.8萬(wàn)一句話(huà)點(diǎn)評(píng)：能源豪華硬派越野車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)制定者，科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌提升典范在U8誕生之前，硬派越野車(chē)和性能車(chē)是兩個(gè)不同的物種。多年來(lái)，只有梅賽德斯-奔馳G63能夠?qū)烧叩膬?yōu)點(diǎn)合而為一，但這是利用傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的?？纯碪8，提供一個(gè)新的解決方案。易四方電機(jī)系統(tǒng)綜合最大輸出功率880kW，最大扭矩1280N·m。只需添加92號(hào)汽油即可。百公里加速僅需3.6秒，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000公里。云南-P的智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)可以三維、六自由度調(diào)節(jié)車(chē)身姿態(tài)。具有150mm的懸架調(diào)節(jié)行程、三級(jí)剛度和平滑的自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)。抬頭一看，U8甚至還具有掉頭和緊急漂浮功能。比亞迪打造了一個(gè)全新的品牌，依靠全套新能源專(zhuān)有技術(shù)，將中國(guó)品牌推向新的高度。
結(jié)論：四五年前，很難想象新車(chē)、新技術(shù)會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上由中國(guó)品牌主導(dǎo)。目前，合資品牌在燃油車(chē)領(lǐng)域依然停滯不前，但中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域卻突飛猛進(jìn)。品牌和技術(shù)都有了質(zhì)的進(jìn)步，甚至能夠與傳統(tǒng)奢侈品牌正面對(duì)抗。有美國(guó)研究人員此前分析稱(chēng)，中國(guó)一旦開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)某種東西，往往能做到“價(jià)廉物美”。命運(yùn)之輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)大變革開(kāi)始，中國(guó)品牌的參展之爭(zhēng)正式拉開(kāi)帷幕。
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