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本文素材來自于網(wǎng)絡(luò)，若與實際情況不相符或存在侵權(quán)行為，請聯(lián)系刪除。別再看了，2023下半年最值得關(guān)注的8款新能源汽車都在這里了
今年上半年，中國新能源汽車銷量154.6萬輛，同比增長137%，其中中國品牌是絕對的勁旅。幾乎所有中國品牌都經(jīng)歷了全面轉(zhuǎn)型。新車問世速度越來越快，質(zhì)量越來越高，新品牌紛紛誕生。
9月剛過，不少廠商紛紛召開新車發(fā)布會，下半年的競爭將愈加激烈。今天我們回顧一下下半年的一些重點新能源車型。有你關(guān)注的人嗎？
車型名稱：吉利銀河L6一句話點評：吉利汽車新款插電式混合動力轎車，秦PLUS最有力的競爭對手多年來，吉利車型一直是中國品牌的標(biāo)桿，但進入新能源轉(zhuǎn)型時期后，吉利幾乎完全失勢。吉利推出銀河系列，主打新能源車型。銀河L7的熱銷表明這一戰(zhàn)略已初見成效。銀河L6全系標(biāo)配雷神1.5TD電動混合動力發(fā)動機，熱效率達44.26%。搭配3速變頻電驅(qū)動，DHT Pro百公里油耗3.61升，百公里加速6.3秒，并以247公里/小時創(chuàng)下“最快家庭混合動力電動轎車”紀錄。價格為115800-149800元?；A(chǔ)型號的價格比秦PLUS更高，但它擁有更新的平臺、更強的性能和更好的設(shè)計。銀河L7的出現(xiàn)，或?qū)⒔K結(jié)秦Plus的霸主地位，成為中國插電式混合動力轎車的主力軍。
車型名稱：領(lǐng)克08預(yù)估售價：208,800-288,000一句話點評：領(lǐng)克在燃油車領(lǐng)域取得了非常好的成績。新能源能否延續(xù)輝煌，就看領(lǐng)克08了。今年是領(lǐng)克成立的第七個年頭，領(lǐng)克即將成為首個銷量突破百萬輛的中國高端品牌。先鋒的設(shè)計、優(yōu)越的材質(zhì)、良好的操控性和性能是領(lǐng)克在燃油車時代取得成功的關(guān)鍵。但在08年到來之前，領(lǐng)克的新動力來源非常薄弱。這就是為什么 Lynk & Co 在 2008 年推出了很多很酷的東西。其中，超增程EM-P最大綜合功率436kW，最大扭矩905N·m。智能座艙硬件采用吉利自研的“龍鷹1號”芯片和Antola 1000Pro計算平臺，軟件采用魅族支持的LYNK Flyme Auto。功能強大，更符合市場需求。尤其是其軟硬件整合能力領(lǐng)先于其他傳統(tǒng)主機廠。上線4天內(nèi)訂單量突破10,000臺。
型號名稱：阿維塔12預(yù)計價格：即將推出一句話點評：艾維塔首款轎跑，精致設(shè)計，頂級華ADS2.0智控，精致豪華艾維塔的主要股東為長安汽車、寧德時代和華為。毫不夸張地說，Avita是含著金鑰匙出生的。自Avita 11上市以來，雖然銷量并不亮眼，但口碑卻已經(jīng)建立起來。Avita 12直接決定在慕尼黑車展上首發(fā)，看起來信心滿滿。在這款車的設(shè)計層面上，有很多細節(jié)值得思考，比如直接取消了后窗、傳統(tǒng)后視鏡換成了高清流媒體外后視鏡、車身更加干凈、造型更加高級。車內(nèi)，儀表板前方有一塊35.4英寸的橫向大屏，貫穿駕駛員和乘客，視覺效果非常震撼。智能駕駛助手為華為ADS 2.0，可實現(xiàn)高速公路、市區(qū)、停車等全場景智能體驗。智能座艙采用HarmonyOS 4.0，妥妥的一線性能。
型號名稱：智機LS6預(yù)售價：23萬-30萬一句話點評：性能強速度快，800V高壓快充效率極高，整體功率特別好智機汽車尚處于市場培育階段，但上汽的深厚實力卻不容小覷。智機L7曾打破電動車濕滑路面漂移吉尼斯世界紀錄。LS7和L7的位置比較高，達不到音量。除了炫耀肌肉之外，LS6還肩負著增重的任務(wù)。
外觀方面，LS6的設(shè)計沿襲了老兄LS7的風(fēng)格，內(nèi)飾也更加大膽。可升降的26.3英寸主控和Yoke方向盤在同級中獨一無二。值得一提的是動力系統(tǒng)。單引擎版本的最大功率為250千瓦，最高時速為200公里/小時。雙擎版最大輸出功率579千瓦，最大扭矩800牛·米，0-100公里加速時間3.5秒，最高車速252公里/小時。800V版本峰值充電功率高達396kW，充電5分鐘續(xù)航里程200公里，充電15分鐘續(xù)航里程500公里。
型號名稱：文杰鑫M7預(yù)計售價：24.98萬元-32.98萬元一句話點評：投入5億大筆換裝，產(chǎn)品整體實力更符合華為高端形象。幾年前遭到全面制裁后，華為出人意料地進軍新能源汽車行業(yè)，甚至開始賣車。華為是文杰的主導(dǎo)品牌，但其合作伙伴Cyrus實力太弱，導(dǎo)致老款文杰M7飽受詬病。文杰新款M7新增了5座版本，大大拓展了客戶群。車身結(jié)構(gòu)采用包覆成型，熱成型超高強鋼的使用比例達到24.4%，甚至超過了寶馬X5L。高強度鋼和鋁合金材料在整車中的比例為80.6%，無論是車身強度還是用料都更加符合高端轎車的定位。搭載華為ADS 2.0高級輔助駕駛系統(tǒng)，無需依賴高精度地圖即可實現(xiàn)高級輔助駕駛。mate60的推出宣告華為打破了制裁限制，新款M7也將贏回市場。
型號名稱：方寶寶5預(yù)售價：30萬-40萬元一句話點評：比亞迪DMO混合動力技術(shù)首款商用車型，開創(chuàng)硬派越野車新玩法傳統(tǒng)的硬派越野車往往與高性能、高油耗、高運行成本聯(lián)系在一起。比亞迪是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)它運用新能源思維來制造堅韌的越野車時，它帶來了驚人的成果。豹5搭載了由1.5T發(fā)動機和前后兩臺電機組成的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為135千瓦。前后發(fā)動機峰值功率分別為200千瓦和285千瓦。輸出足夠大。同時，輸入油耗僅為7.8升，綜合續(xù)航里程達1200公里，大幅降低使用成本。與傳統(tǒng)非承載車身相比，葉片電池和車架組合使Leopard 5的扭轉(zhuǎn)剛度提高了38%。云南-P智能液壓車身控制系統(tǒng)可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)。豹5利用新能源解決傳統(tǒng)實心越野車高能耗問題，同時提升性能和越野性能，讓更多消費者毫無負擔(dān)地選擇新型高耗能越野車。
型號名稱：姬氪001 FR預(yù)估售價：300,000-403,000一句話點評：千馬力、2秒百公里/小時，中國全新高能源汽車開創(chuàng)者隨著汽車行業(yè)進入新能源時代，制造一輛速度非常快的汽車其實并不難。但如果想在兩秒左右從100公里到100公里，難度就成倍增加。Jikrypton 001 FR就是這樣一款車。四臺發(fā)動機的最大輸出功率為 1,265 馬力，0 至 100 英里/小時加速僅需 2.07 秒。ZVC扭矩矢量技術(shù)使001 FR的平均過彎速度提高了5.3%，繞樁蛇形速度提高了5.5%。極氪001FR以1分37秒53的單圈成績成為浙江最快的純電動汽車。Jikrypton 001FR還配備了Brembo碳陶瓷剎車盤、AP級十活塞賽道卡鉗、KW避震器等賽車級配置，甚至還提供專屬高端賽道駕駛訓(xùn)練。極氪001FR的實用性絲毫沒有受到影響，而且還擁有非常高端的智能座艙。無論以什么標(biāo)準來評判，極氪001FR都是一款非常完整的高性能電動汽車。
型號名稱：參見U8預(yù)估售價：109.8萬一句話點評：能源豪華硬派越野車新標(biāo)準制定者，科技創(chuàng)新驅(qū)動品牌提升典范在U8誕生之前，硬派越野車和性能車是兩個不同的物種。多年來，只有梅賽德斯-奔馳G63能夠?qū)烧叩膬?yōu)點合而為一，但這是利用傳統(tǒng)燃油車技術(shù)實現(xiàn)的?？纯碪8，提供一個新的解決方案。易四方電機系統(tǒng)綜合最大輸出功率880kW，最大扭矩1280N·m。只需添加92號汽油即可。百公里加速僅需3.6秒，綜合續(xù)航里程可達1000公里。云南-P的智能液壓車身控制系統(tǒng)可以三維、六自由度調(diào)節(jié)車身姿態(tài)。具有150mm的懸架調(diào)節(jié)行程、三級剛度和平滑的自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)。抬頭一看，U8甚至還具有掉頭和緊急漂浮功能。比亞迪打造了一個全新的品牌，依靠全套新能源專有技術(shù)，將中國品牌推向新的高度。
結(jié)論：四五年前，很難想象新車、新技術(shù)會在中國市場上由中國品牌主導(dǎo)。目前，合資品牌在燃油車領(lǐng)域依然停滯不前，但中國品牌在新能源領(lǐng)域卻突飛猛進。品牌和技術(shù)都有了質(zhì)的進步，甚至能夠與傳統(tǒng)奢侈品牌正面對抗。有美國研究人員此前分析稱，中國一旦開始大規(guī)模生產(chǎn)某種東西，往往能做到“價廉物美”。命運之輪開始轉(zhuǎn)動，汽車行業(yè)大變革開始，中國品牌的參展之爭正式拉開帷幕。
免責(zé)聲明：以上內(nèi)容資料均來源于網(wǎng)絡(luò)，本文作者無意針對，影射任何現(xiàn)實國家，政體，組織，種族，個人。相關(guān)數(shù)據(jù)，理論考證于網(wǎng)絡(luò)資料，以上內(nèi)容并不代表本文作者贊同文章中的律法，規(guī)則，觀點，行為以及對相關(guān)資料的真實性負責(zé)。本文作者就以上或相關(guān)所產(chǎn)生的任何問題概不負責(zé)，亦不承擔(dān)任何直接與間接的法律責(zé)任。
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今年上半年，中國新能源汽車銷量154.6萬輛，同比增長137%，其中中國品牌是絕對的勁旅。幾乎所有中國品牌都經(jīng)歷了全面轉(zhuǎn)型。新車問世速度越來越快，質(zhì)量越來越高，新品牌紛紛誕生。
9月剛過，不少廠商紛紛召開新車發(fā)布會，下半年的競爭將愈加激烈。今天我們回顧一下下半年的一些重點新能源車型。有你關(guān)注的人嗎？
車型名稱：吉利銀河L6一句話點評：吉利汽車新款插電式混合動力轎車，秦PLUS最有力的競爭對手多年來，吉利車型一直是中國品牌的標(biāo)桿，但進入新能源轉(zhuǎn)型時期后，吉利幾乎完全失勢。吉利推出銀河系列，主打新能源車型。銀河L7的熱銷表明這一戰(zhàn)略已初見成效。銀河L6全系標(biāo)配雷神1.5TD電動混合動力發(fā)動機，熱效率達44.26%。搭配3速變頻電驅(qū)動，DHT Pro百公里油耗3.61升，百公里加速6.3秒，并以247公里/小時創(chuàng)下“最快家庭混合動力電動轎車”紀錄。價格為115800-149800元?；A(chǔ)型號的價格比秦PLUS更高，但它擁有更新的平臺、更強的性能和更好的設(shè)計。銀河L7的出現(xiàn)，或?qū)⒔K結(jié)秦Plus的霸主地位，成為中國插電式混合動力轎車的主力軍。
車型名稱：領(lǐng)克08預(yù)估售價：208,800-288,000一句話點評：領(lǐng)克在燃油車領(lǐng)域取得了非常好的成績。新能源能否延續(xù)輝煌，就看領(lǐng)克08了。今年是領(lǐng)克成立的第七個年頭，領(lǐng)克即將成為首個銷量突破百萬輛的中國高端品牌。先鋒的設(shè)計、優(yōu)越的材質(zhì)、良好的操控性和性能是領(lǐng)克在燃油車時代取得成功的關(guān)鍵。但在08年到來之前，領(lǐng)克的新動力來源非常薄弱。這就是為什么 Lynk & Co 在 2008 年推出了很多很酷的東西。其中，超增程EM-P最大綜合功率436kW，最大扭矩905N·m。智能座艙硬件采用吉利自研的“龍鷹1號”芯片和Antola 1000Pro計算平臺，軟件采用魅族支持的LYNK Flyme Auto。功能強大，更符合市場需求。尤其是其軟硬件整合能力領(lǐng)先于其他傳統(tǒng)主機廠。上線4天內(nèi)訂單量突破10,000臺。
型號名稱：阿維塔12預(yù)計價格：即將推出一句話點評：艾維塔首款轎跑，精致設(shè)計，頂級華ADS2.0智控，精致豪華艾維塔的主要股東為長安汽車、寧德時代和華為。毫不夸張地說，Avita是含著金鑰匙出生的。自Avita 11上市以來，雖然銷量并不亮眼，但口碑卻已經(jīng)建立起來。Avita 12直接決定在慕尼黑車展上首發(fā)，看起來信心滿滿。在這款車的設(shè)計層面上，有很多細節(jié)值得思考，比如直接取消了后窗、傳統(tǒng)后視鏡換成了高清流媒體外后視鏡、車身更加干凈、造型更加高級。車內(nèi)，儀表板前方有一塊35.4英寸的橫向大屏，貫穿駕駛員和乘客，視覺效果非常震撼。智能駕駛助手為華為ADS 2.0，可實現(xiàn)高速公路、市區(qū)、停車等全場景智能體驗。智能座艙采用HarmonyOS 4.0，妥妥的一線性能。
型號名稱：智機LS6預(yù)售價：23萬-30萬一句話點評：性能強速度快，800V高壓快充效率極高，整體功率特別好智機汽車尚處于市場培育階段，但上汽的深厚實力卻不容小覷。智機L7曾打破電動車濕滑路面漂移吉尼斯世界紀錄。LS7和L7的位置比較高，達不到音量。除了炫耀肌肉之外，LS6還肩負著增重的任務(wù)。
外觀方面，LS6的設(shè)計沿襲了老兄LS7的風(fēng)格，內(nèi)飾也更加大膽。可升降的26.3英寸主控和Yoke方向盤在同級中獨一無二。值得一提的是動力系統(tǒng)。單引擎版本的最大功率為250千瓦，最高時速為200公里/小時。雙擎版最大輸出功率579千瓦，最大扭矩800牛·米，0-100公里加速時間3.5秒，最高車速252公里/小時。800V版本峰值充電功率高達396kW，充電5分鐘續(xù)航里程200公里，充電15分鐘續(xù)航里程500公里。
型號名稱：文杰鑫M7預(yù)計售價：24.98萬元-32.98萬元一句話點評：投入5億大筆換裝，產(chǎn)品整體實力更符合華為高端形象。幾年前遭到全面制裁后，華為出人意料地進軍新能源汽車行業(yè)，甚至開始賣車。華為是文杰的主導(dǎo)品牌，但其合作伙伴Cyrus實力太弱，導(dǎo)致老款文杰M7飽受詬病。文杰新款M7新增了5座版本，大大拓展了客戶群。車身結(jié)構(gòu)采用包覆成型，熱成型超高強鋼的使用比例達到24.4%，甚至超過了寶馬X5L。高強度鋼和鋁合金材料在整車中的比例為80.6%，無論是車身強度還是用料都更加符合高端轎車的定位。搭載華為ADS 2.0高級輔助駕駛系統(tǒng)，無需依賴高精度地圖即可實現(xiàn)高級輔助駕駛。mate60的推出宣告華為打破了制裁限制，新款M7也將贏回市場。
型號名稱：方寶寶5預(yù)售價：30萬-40萬元一句話點評：比亞迪DMO混合動力技術(shù)首款商用車型，開創(chuàng)硬派越野車新玩法傳統(tǒng)的硬派越野車往往與高性能、高油耗、高運行成本聯(lián)系在一起。比亞迪是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)它運用新能源思維來制造堅韌的越野車時，它帶來了驚人的成果。豹5搭載了由1.5T發(fā)動機和前后兩臺電機組成的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率為135千瓦。前后發(fā)動機峰值功率分別為200千瓦和285千瓦。輸出足夠大。同時，輸入油耗僅為7.8升，綜合續(xù)航里程達1200公里，大幅降低使用成本。與傳統(tǒng)非承載車身相比，葉片電池和車架組合使Leopard 5的扭轉(zhuǎn)剛度提高了38%。云南-P智能液壓車身控制系統(tǒng)可實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)。豹5利用新能源解決傳統(tǒng)實心越野車高能耗問題，同時提升性能和越野性能，讓更多消費者毫無負擔(dān)地選擇新型高耗能越野車。
型號名稱：姬氪001 FR預(yù)估售價：300,000-403,000一句話點評：千馬力、2秒百公里/小時，中國全新高能源汽車開創(chuàng)者隨著汽車行業(yè)進入新能源時代，制造一輛速度非常快的汽車其實并不難。但如果想在兩秒左右從100公里到100公里，難度就成倍增加。Jikrypton 001 FR就是這樣一款車。四臺發(fā)動機的最大輸出功率為 1,265 馬力，0 至 100 英里/小時加速僅需 2.07 秒。ZVC扭矩矢量技術(shù)使001 FR的平均過彎速度提高了5.3%，繞樁蛇形速度提高了5.5%。極氪001FR以1分37秒53的單圈成績成為浙江最快的純電動汽車。Jikrypton 001FR還配備了Brembo碳陶瓷剎車盤、AP級十活塞賽道卡鉗、KW避震器等賽車級配置，甚至還提供專屬高端賽道駕駛訓(xùn)練。極氪001FR的實用性絲毫沒有受到影響，而且還擁有非常高端的智能座艙。無論以什么標(biāo)準來評判，極氪001FR都是一款非常完整的高性能電動汽車。
型號名稱：參見U8預(yù)估售價：109.8萬一句話點評：能源豪華硬派越野車新標(biāo)準制定者，科技創(chuàng)新驅(qū)動品牌提升典范在U8誕生之前，硬派越野車和性能車是兩個不同的物種。多年來，只有梅賽德斯-奔馳G63能夠?qū)烧叩膬?yōu)點合而為一，但這是利用傳統(tǒng)燃油車技術(shù)實現(xiàn)的?？纯碪8，提供一個新的解決方案。易四方電機系統(tǒng)綜合最大輸出功率880kW，最大扭矩1280N·m。只需添加92號汽油即可。百公里加速僅需3.6秒，綜合續(xù)航里程可達1000公里。云南-P的智能液壓車身控制系統(tǒng)可以三維、六自由度調(diào)節(jié)車身姿態(tài)。具有150mm的懸架調(diào)節(jié)行程、三級剛度和平滑的自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)。抬頭一看，U8甚至還具有掉頭和緊急漂浮功能。比亞迪打造了一個全新的品牌，依靠全套新能源專有技術(shù)，將中國品牌推向新的高度。
結(jié)論：四五年前，很難想象新車、新技術(shù)會在中國市場上由中國品牌主導(dǎo)。目前，合資品牌在燃油車領(lǐng)域依然停滯不前，但中國品牌在新能源領(lǐng)域卻突飛猛進。品牌和技術(shù)都有了質(zhì)的進步，甚至能夠與傳統(tǒng)奢侈品牌正面對抗。有美國研究人員此前分析稱，中國一旦開始大規(guī)模生產(chǎn)某種東西，往往能做到“價廉物美”。命運之輪開始轉(zhuǎn)動，汽車行業(yè)大變革開始，中國品牌的參展之爭正式拉開帷幕。
免責(zé)聲明：以上內(nèi)容資料均來源于網(wǎng)絡(luò)，本文作者無意針對，影射任何現(xiàn)實國家，政體，組織，種族，個人。相關(guān)數(shù)據(jù)，理論考證于網(wǎng)絡(luò)資料，以上內(nèi)容并不代表本文作者贊同文章中的律法，規(guī)則，觀點，行為以及對相關(guān)資料的真實性負責(zé)。本文作者就以上或相關(guān)所產(chǎn)生的任何問題概不負責(zé)，亦不承擔(dān)任何直接與間接的法律責(zé)任。
文章內(nèi)容如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)圖片，侵權(quán)，謠言或其它問題請聯(lián)系刪除。最后，大家對于這個事件有什么不同的想法，歡迎評論區(qū)留言討論！
