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冬季新能源汽車應(yīng)該如何充電

作者:幻魔方35 來源: 頭條號 44610/07

天氣較冷,我們發(fā)現(xiàn)我們的新能源汽車的續(xù)航越來越虛,除了里程焦慮,還有充電焦慮,怎么充電最好呢?怎么充電才不傷電池呢? 其實,新能源汽車發(fā)展到今天已經(jīng)很成熟,唯獨差距較大的是電池管理系統(tǒng),咱們經(jīng)常見到的動力電池一般就是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池

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天氣較冷,我們發(fā)現(xiàn)我們的新能源汽車的續(xù)航越來越虛,除了里程焦慮,還有充電焦慮,怎么充電最好呢?怎么充電才不傷電池呢?

其實,新能源汽車發(fā)展到今天已經(jīng)很成熟,唯獨差距較大的是電池管理系統(tǒng),咱們經(jīng)常見到的動力電池一般就是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,這兩種電池各有優(yōu)勢咱以后再聊,就現(xiàn)在來說動力電池整個壽命周期差不多可以充放電3000次,按照一般車輛充電頻率,充電次數(shù)基本可以保證10年內(nèi)無憂,車主朋友不需要太過憂慮放心充電。鋰電池最佳工作溫度25°C,溫度過低時電池包內(nèi)有自動加熱系統(tǒng)開始工作,這個時候是需要消耗動力電池電量的,所以有的車主會發(fā)現(xiàn),冬季車輛停放一晚上,續(xù)航莫名其妙少了幾十公里,電量誰偷走了?這就是低溫下電池加熱系統(tǒng)自動工作加熱保護電池了,電量就是這么被消耗了,而且寒冷天氣下啟動車輛以后,會發(fā)現(xiàn)剛開始時續(xù)航里程會迅速下降,而且車輛動力不夠充沛,這都是因為電池溫度過低,一邊消耗電量加熱電池,一邊維持車輛行駛,而且低溫下車輛會有扭矩輸出保護,避免損壞車輛延長使用壽命。早期的新能源車輛由于缺少電池加熱系統(tǒng),會發(fā)生-10°C左右時無法充電,必須開車跑幾公里或者在室內(nèi)才能充電的尷尬局面。

所以新能源汽車廠家一般會建議咱們車主朋友停車后立即充電,做到車輛隨時滿電。因為車輛停下時電池包剛停止工作,電池包內(nèi)溫度適宜不需要額外加熱,這時候立即充電可以減少電量額外消耗,而且充電效率更高,有的車主可能會問我車輛放在那充一晚上沒事吧?會不會跟電動自行車一樣損壞電池,但冬天里半夜起來拔充電器這需要很大的勇氣,其實新能源汽車充滿后會自動切斷電源,不需要我們擔心,只需要用車時拔掉就行,可能會有人說我都充一夜了都滿了充電器還閃爍顯示充電,這是怎么回事?這個是因為天冷,充電器工作是因為電池包保溫需要消耗電量,所以充電器才會顯示一直充電中。

冬季充電還是建議使用之后立即充電,如果覺得太麻煩,也可以根據(jù)儀表提示進行充電,這都是不會損壞動力電池的,可放心使用。


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