胡潤(rùn)研究院日前發(fā)布《2022年胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，50座上榜城市中東莞獲評(píng)全國(guó)第12位，其中在新能源中小企業(yè)聚集指數(shù)這一指標(biāo)上位居全國(guó)第2位。

作為制造業(yè)大市，近年來(lái)，東莞搶抓新產(chǎn)業(yè)風(fēng)口機(jī)遇，聚焦“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”，將新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，成立由市委書(shū)記、市長(zhǎng)擔(dān)任雙組長(zhǎng)的東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作，出臺(tái)《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》，明確四大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域及五大重點(diǎn)工程，目前，相關(guān)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域的專項(xiàng)扶持政策也在緊鑼密鼓地編制中。東莞正全力以赴，助力新能源產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上，打造新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱土。

目前，東莞的新能源產(chǎn)業(yè)集群初露崢嶸，應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，一批具有影響力的龍頭企業(yè)崛起，細(xì)分賽道一批高增長(zhǎng)的“隱形冠軍”精耕細(xì)作，呈現(xiàn)出“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)蝶變升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)裂變發(fā)展、未來(lái)產(chǎn)業(yè)前瞻布局”的生動(dòng)局面。

東莞還繪下藍(lán)圖，力爭(zhēng)“十四五”期間將新能源產(chǎn)業(yè)打造成為千億級(jí)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)“新立柱”，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要的新能源產(chǎn)業(yè)特色制造中心和創(chuàng)新發(fā)展高地。

產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)崢嶸

走進(jìn)位于東莞市寮步鎮(zhèn)的廣東凱金新能源科技股份有限公司的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，只見(jiàn)工程師正將黑色的石墨漿均勻地涂抹在銅箔紙上。人造石墨負(fù)極是鋰離子電池負(fù)極的主流材料，這些涂抹了石墨負(fù)極漿體的銅箔紙將被制成1元硬幣大小的紐扣電池，進(jìn)行38小時(shí)的充放電測(cè)試。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室中，每天都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的負(fù)極材料樣品接受測(cè)試，以支撐新品研發(fā)與成品品質(zhì)管控。

凱金新能源的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，工程師正在進(jìn)行負(fù)極材料樣品測(cè)試。

伴隨新能源行業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)的電池材料的需求也與日俱增，這家致力于負(fù)極材料研發(fā)與產(chǎn)銷的公司也進(jìn)入發(fā)展的快車道。

“2021年公司的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到31.5億元，比上一年翻了一番，今年預(yù)計(jì)將持續(xù)高速增長(zhǎng)。”凱金新能源集團(tuán)副總裁鄭立榮介紹，目前公司的負(fù)極材料產(chǎn)量穩(wěn)居全球前四位，客戶涵蓋電池行業(yè)前十大頭部企業(yè)，是寧德時(shí)代多年的主要供應(yīng)商之一。

無(wú)論是對(duì)行業(yè)還是公司的前景，鄭立榮都充滿了信心。他介紹，集團(tuán)位于松山湖的總部項(xiàng)目將于明年投產(chǎn)，項(xiàng)目年產(chǎn)負(fù)極材料將達(dá)到5萬(wàn)噸。集團(tuán)已在全國(guó)設(shè)立了7家子公司，有望于近年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值過(guò)百億元。

新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)巨大風(fēng)口。東莞也將新能源產(chǎn)業(yè)作為城市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，憑借著深厚的制造業(yè)基底、獨(dú)具吸引力的投資環(huán)境，在嶄新藍(lán)圖中乘勢(shì)而上。

凱金新能源實(shí)現(xiàn)“幾何擴(kuò)張”，正是東莞新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一個(gè)精彩的縮影。公司還在2020年被評(píng)為國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)。目前在東莞的新能源領(lǐng)域，“小巨人”企業(yè)數(shù)量占比已超過(guò)15%。

除了瞄準(zhǔn)井噴的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，東莞新能源企業(yè)也奮力“池”聘海外。東莞新能德科技有限公司是全球最大的鋰離子電池制造商新能源（ATL）集團(tuán)的全資子公司，專注于電芯應(yīng)用研究?！拔覀児緩?009年開(kāi)始出口鋰離子電池產(chǎn)品，僅去年一年，出口鋰離子電池總價(jià)就達(dá)到了2.1億美元?！毙履艿驴萍脊緢?bào)關(guān)部主管尹中照說(shuō)。

2021年，新能源、新能德等龍頭企業(yè)產(chǎn)值分別達(dá)到了76.69億元、91.99億元，有望在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)東莞新能源產(chǎn)業(yè)“百億企業(yè)”的突破。在這些龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，2021年，東莞市新能源規(guī)上企業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)591.68億元，同比增長(zhǎng)23.9%，這一年輕的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群初顯崢嶸。值得一提的是，得益于萬(wàn)億電子信息產(chǎn)業(yè)的雄厚積淀，東莞在消費(fèi)電子類鋰電池行業(yè)的表現(xiàn)尤為亮眼，產(chǎn)值規(guī)模位居全國(guó)第二。一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)在鋰電池制造、鋰電材料、鋰電產(chǎn)品、鋰電設(shè)備等關(guān)鍵領(lǐng)域深耕細(xì)作，不斷迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

“今年在歐洲能源危機(jī)等復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)下，我們公司前瞻布局的新型儲(chǔ)能產(chǎn)品也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)?！痹诓┝ν萍脊煞萦邢薰镜恼故緩d里，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人指著一臺(tái)黑色柜式的家用儲(chǔ)能產(chǎn)品介紹，這款集成交流和PV輸入，直流轉(zhuǎn)交流輸出，非常適合停電時(shí)家庭應(yīng)急或者調(diào)節(jié)峰谷電價(jià)差使用。此外，公司生產(chǎn)的適用于露營(yíng)等場(chǎng)景使用的便捷儲(chǔ)能設(shè)備也近年來(lái)也頗受歐美市場(chǎng)的青睞?！霸趦?chǔ)能這一新賽道上，我們公司去年的產(chǎn)值同比增長(zhǎng)140%，今年還有望實(shí)現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。”

博力威公司生產(chǎn)的便捷儲(chǔ)能設(shè)備。

在終端產(chǎn)品應(yīng)用方面，一批像廣東愛(ài)瑪、東莞臺(tái)鈴這樣的知名電動(dòng)二輪車企業(yè)也不斷“玩出新花樣”。正在歐美電動(dòng)摩托車市場(chǎng)加深布局的東莞臺(tái)鈴，今年與華為簽署全面合作協(xié)議，在跨境出海、電動(dòng)車智能化、數(shù)字媒體、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面聯(lián)手培育發(fā)展新動(dòng)能。

創(chuàng)新加速領(lǐng)跑變革

東莞的新能源企業(yè)并不滿足產(chǎn)值高，更要技術(shù)新。在走訪過(guò)程中，“創(chuàng)新”是各企業(yè)反復(fù)提及的關(guān)鍵詞。通過(guò)持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入激發(fā)動(dòng)能，一批新能源企業(yè)紛紛成長(zhǎng)為細(xì)分賽道的“隱形冠軍”。

輕型車用鋰離子電池領(lǐng)域，博力威在全球市場(chǎng)占有率躋身前三，在以高標(biāo)準(zhǔn)著稱的歐洲市場(chǎng)，更是達(dá)到了20%的高占有率。對(duì)于團(tuán)隊(duì)研發(fā)的電動(dòng)摩托車電池完美通過(guò)嚴(yán)苛的日本松下公司慢速針刺測(cè)試的案例，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一直津津樂(lè)道。在測(cè)試中，用指定的鋼針對(duì)博力威研發(fā)的電池組進(jìn)行穿刺，被穿刺的一顆電芯冒煙燃燒，而其它的電芯卻沒(méi)有出現(xiàn)異常。這一產(chǎn)品應(yīng)用后，能確保在出現(xiàn)硬力撞擊或電芯單體品質(zhì)事故中，不會(huì)波及整個(gè)電池包引起更大的安全事故。

在博力威展廳，一組體積是普通鋰電池三四倍大小的“金箍棒”電池被放在顯眼處。這是公司近年來(lái)推出的最新電池，在具有大容量和成本優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還解決了散熱等安全性問(wèn)題，相關(guān)發(fā)明專利已在申請(qǐng)辦理。以創(chuàng)新為競(jìng)爭(zhēng)力賦能，目前博力威申請(qǐng)與擁有的發(fā)明專利146項(xiàng)，并通過(guò)了多項(xiàng)國(guó)際權(quán)威認(rèn)證。

“目前公司共有研發(fā)人員六百多人，研發(fā)投入占比超過(guò)5%，是公司增長(zhǎng)最快的指標(biāo)?！惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司還與中南大學(xué)建立了深度產(chǎn)學(xué)研合作，正在對(duì)先進(jìn)鋰離子電池制造關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行突破，并對(duì)包括鈉離子電池等行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)的關(guān)注與跟蹤。

凱金新能源也同樣關(guān)注前沿材料領(lǐng)域。2020年，公司研發(fā)的前沿硅負(fù)極材料在全國(guó)最早實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。目前碳基材料是使用最為廣泛與成熟的負(fù)極材料，而硅的能量密度是碳基材料的10倍以上，是目前已知比容量最高的負(fù)極材料，這一優(yōu)勢(shì)使得其被視為理想的下一代負(fù)極材料。2021年，公司緊跟客戶腳步，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了匹配儲(chǔ)能領(lǐng)域鈉離子電池的前沿新型碳負(fù)極材料研發(fā)與中試。

在高容量圓柱鋰電池領(lǐng)域，東莞市創(chuàng)明電池技術(shù)有限公司已在國(guó)內(nèi)賽道領(lǐng)跑二十年，引領(lǐng)中國(guó)18650電芯行業(yè)實(shí)現(xiàn)了6次容量突破，掌握著覆蓋電芯、PACK模組等多個(gè)環(huán)節(jié)的鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。如今，創(chuàng)明海內(nèi)外“朋友圈”越來(lái)越大，不僅與華為、安克創(chuàng)新(Anker)、Belkin、比亞迪等國(guó)內(nèi)外客戶形成了高端研發(fā)合作，打造出了穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，還創(chuàng)立了自有消費(fèi)電子品牌POWEROCKS（寶格石），已在國(guó)際小有名氣。

創(chuàng)明的生產(chǎn)車間內(nèi)，工人正在進(jìn)行電池的生產(chǎn)。

不斷精進(jìn)的研發(fā)技術(shù)為公司構(gòu)筑起發(fā)展“護(hù)城河”。創(chuàng)明不僅建有新型高比能鋰離子動(dòng)力電池省級(jí)工程技術(shù)研究院、完備的檢測(cè)中心和國(guó)家級(jí)CNAS實(shí)驗(yàn)室，還擁有300多項(xiàng)高價(jià)值專利。

鋰電池制造過(guò)程中，中段工藝主要是完成電池的成型，其中電芯成型是關(guān)鍵步驟。過(guò)去，這項(xiàng)技術(shù)一直被日本企業(yè)壟斷，電芯成型設(shè)備售價(jià)高昂。經(jīng)過(guò)多年深耕，東莞市雅康精密機(jī)械有限公司在幾年前一舉打破了這一壟斷，代表國(guó)產(chǎn)裝備走向世界舞臺(tái)。如今，雅康精密在新能源自動(dòng)化裝備領(lǐng)域愈戰(zhàn)愈勇，成為特斯拉、寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達(dá)、德國(guó)大眾、ACC（歐洲動(dòng)力電池制造商）等知名企業(yè)的供應(yīng)商。

競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自創(chuàng)新力。雅康精密副總經(jīng)理嚴(yán)海宏介紹，以公司為特斯拉4680、21700電池體系研發(fā)設(shè)計(jì)的圓柱型全自動(dòng)卷繞機(jī)為例，生產(chǎn)效率高于其他產(chǎn)品30%，卷繞精度相比行業(yè)產(chǎn)品提高了20%。設(shè)備還實(shí)現(xiàn)了一次6卷以上供料、可超過(guò)4小時(shí)不停機(jī)更換物料，較行業(yè)其他設(shè)備通常半小時(shí)就要停機(jī)供料的情況，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑。不斷突破行業(yè)發(fā)展“天花板”的背后，是持續(xù)高研發(fā)投入與技術(shù)人才培育，雅康精密近年來(lái)持續(xù)將超6%的營(yíng)業(yè)收入投入研發(fā)，并與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)院校共同創(chuàng)辦人才培養(yǎng)基地。

雅康精密的圓柱型全自動(dòng)卷繞機(jī)產(chǎn)品。

和中段工藝一樣，鋰電池生產(chǎn)后段工藝同樣決定著電池的品質(zhì)。作為為鋰電池制造的后段工序提供高端裝備和智能化解決方案的企業(yè)，廣東恒翼能科技有限公司串聯(lián)化成技術(shù)從2018年到現(xiàn)在已經(jīng)更新迭代到了第5代，還在行業(yè)中率先研發(fā)并實(shí)現(xiàn)一體機(jī)技術(shù)、微網(wǎng)儲(chǔ)能解決方案、容量預(yù)測(cè)等的大規(guī)模量產(chǎn)和商用，是全球鋰電池生產(chǎn)后段化成分容整線解決方案第一梯隊(duì)公司。

前不久，ACC的法國(guó)超級(jí)工廠擴(kuò)產(chǎn)，廣東恒翼能科技有限公司再獲新訂單。這意味著恒翼能將為13GWh的法國(guó)超級(jí)電池工廠提供鋰電后段整體解決方案。公司的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新、快速交付等能力也得到了ACC的認(rèn)可。公司還與寧德時(shí)代、億緯鋰能、瑞浦能源、孚能科技、蜂巢能源、鵬輝能源等全球知名客戶建立了合作關(guān)系?！敖衲晡覀儦W洲訂單已達(dá)數(shù)億人民幣?！惫径麻L(zhǎng)王守模說(shuō)。

高成長(zhǎng)背后離不開(kāi)公司對(duì)研發(fā)的重視。當(dāng)前，恒翼能與華南理工大學(xué)合作共建實(shí)驗(yàn)室，在鋰電池生產(chǎn)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)方向開(kāi)展前沿研究，與東莞理工學(xué)院在新能源動(dòng)力電池智能生產(chǎn)與檢測(cè)裝備領(lǐng)域開(kāi)展合作。

在智慧儲(chǔ)能領(lǐng)域，憑借儲(chǔ)能設(shè)備“直流+交流”全套生產(chǎn)能力等優(yōu)勢(shì)，廣東阿爾派電力科技股份有限公司在智慧儲(chǔ)能研發(fā)及制造等核心領(lǐng)域建起競(jìng)爭(zhēng)壁壘。除了自建戰(zhàn)略發(fā)展中心，還借助“外腦”，與南方電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司共建智能儲(chǔ)能終端產(chǎn)品研發(fā)中心，與行業(yè)央企在新能源方面進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，并申報(bào)核心技術(shù)科技項(xiàng)目。

其中，公司擁有專利技術(shù)的智慧儲(chǔ)能設(shè)備被應(yīng)用于藍(lán)思科技（東莞）有限公司用戶側(cè)光儲(chǔ)智慧用能項(xiàng)目。這也是目前全國(guó)單體容量最大的用戶側(cè)磷酸鐵鋰電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目，由阿爾派承擔(dān)總承包建設(shè)及儲(chǔ)能、光伏設(shè)備供應(yīng)，項(xiàng)目已于今年9月投產(chǎn)。

阿爾派公司內(nèi)，工人正在集成儲(chǔ)能設(shè)備。

從龍頭企業(yè)到本土高成長(zhǎng)型企業(yè)，東莞新能源領(lǐng)域各細(xì)分賽道上的科創(chuàng)角逐不斷，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈低資源消耗、高附加值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，搶抓行業(yè)高增長(zhǎng)紅利機(jī)遇，共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)日益成為東莞先進(jìn)制造的一張靚麗名片。

把握未來(lái)前瞻布局

不謀長(zhǎng)遠(yuǎn)者，不足謀未來(lái)。新能源產(chǎn)業(yè)迭代迅速，不僅要盯眼前，更要看后勁。東莞以“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”為引領(lǐng)，積極發(fā)揮中國(guó)散裂中子源等大科學(xué)裝置以及松山湖材料實(shí)驗(yàn)室的集聚優(yōu)勢(shì)，全力在前沿新興領(lǐng)域上尋求更大突破。

“讓電動(dòng)汽車充電速度加快、充滿電后里程跑得更長(zhǎng)和降低售價(jià)，主要依賴于電池材料的變革。”巍峨山下，松山湖材料實(shí)驗(yàn)室一期園區(qū)內(nèi)，鋰離子電池材料團(tuán)隊(duì)的中試生產(chǎn)線正在忙碌地運(yùn)轉(zhuǎn)。這一團(tuán)隊(duì)由松山湖材料實(shí)驗(yàn)室副主任黃學(xué)杰領(lǐng)銜，進(jìn)行下一代電池材料技術(shù)攻關(guān)，主攻動(dòng)力電池正負(fù)極材料。

材料是影響電池性能的關(guān)鍵，并且占電池70%的成本，因此業(yè)界有“一代材料、一代電池”的說(shuō)法。黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高電壓鎳錳酸鋰正極材料，與通用的石墨負(fù)極結(jié)合做成動(dòng)力電池，可以比磷酸鐵鋰電池能量密度提升40%，相應(yīng)成本則降低約30%。該項(xiàng)目擁有國(guó)際上唯一實(shí)現(xiàn)鎳錳酸鋰正極材料電池循環(huán)壽命大于3000次的技術(shù)，并被評(píng)為2020年世界新能源汽車大會(huì)前沿技術(shù)，入選2020年顛覆性創(chuàng)新榜。目前，團(tuán)隊(duì)正全力推動(dòng)該項(xiàng)目迅速向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用發(fā)起沖刺。

鋰電池材料團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)工作。

此外，團(tuán)隊(duì)還在進(jìn)行高密度儲(chǔ)鋰合金負(fù)極材料的研發(fā)?！拔覀兿Ｍ_(kāi)發(fā)出在十分鐘內(nèi)可充滿電的電池，人們?cè)诤纫槐Х鹊臅r(shí)間就能完成充電過(guò)程?！秉S學(xué)杰充滿信心地說(shuō)。

除了鋰離子電池材料，松山湖材料實(shí)驗(yàn)室鈉離子電池材料、高效晶硅電池、柔性及鋅基電池等創(chuàng)新樣板工廠團(tuán)隊(duì)，也在爭(zhēng)分奪秒地進(jìn)行著前沿材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。一批新能源材料前沿項(xiàng)目醞釀著“從實(shí)驗(yàn)室躍上生產(chǎn)線”，為東莞新能源產(chǎn)業(yè)增添強(qiáng)大后勁。

大鋅能源是松山湖材料實(shí)驗(yàn)室鋅基電池創(chuàng)新樣板團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)業(yè)化公司。2020年，大鋅能源建設(shè)了一條鋅基電池中試線，如今公司自主研發(fā)的水系鋅電池實(shí)現(xiàn)了上千圈的循環(huán)壽命，有望憑借高安全性與低成本的雙重優(yōu)勢(shì)突圍，在微型電動(dòng)車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域成為鋰電池的替代產(chǎn)品。目前，產(chǎn)品已在不間斷電源領(lǐng)域初步落地，未來(lái)還將瞄準(zhǔn)家庭儲(chǔ)能、城市微電網(wǎng)儲(chǔ)能等市場(chǎng)。

新能源產(chǎn)業(yè)“暗潮涌動(dòng)”。東莞這片熱土也吸引著新興領(lǐng)域研究者產(chǎn)業(yè)化布局的目光，電子科技大學(xué)教授白賽領(lǐng)銜的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池研究團(tuán)隊(duì)便是其中之一。

“低成本、可大面積制備、能突破現(xiàn)有的晶硅太陽(yáng)能電池的理論效率極限?！闭劶扳}鈦礦太陽(yáng)能電池的先進(jìn)性時(shí)，白賽總結(jié)道。這一風(fēng)口正盛的第三代太陽(yáng)能電池技術(shù)，目前從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用還處于0到1的階段，隨著有關(guān)技術(shù)不斷成熟，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池產(chǎn)品將有望在玻璃幕墻、光伏建筑一體化、新能源電動(dòng)汽車、便攜移動(dòng)發(fā)電等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

近十年來(lái)，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池研究團(tuán)隊(duì)在高效高穩(wěn)定鈣鈦礦太陽(yáng)能電池方向取得了一批原創(chuàng)性科研成果。團(tuán)隊(duì)于國(guó)際上率先突破了鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的運(yùn)行穩(wěn)定性瓶頸。白賽表示，“東莞具有扎實(shí)的半導(dǎo)體及先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，鈣鈦礦作為一類新興的半導(dǎo)體材料，除光伏領(lǐng)域外，其產(chǎn)品應(yīng)用也可拓展至新型顯示、醫(yī)療影像設(shè)備等領(lǐng)域，賦能‘雙萬(wàn)’東莞高質(zhì)量發(fā)展。”

近年來(lái)，東莞市發(fā)展和改革局積極推動(dòng)全市新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策制定和實(shí)施到保障產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵資源要素供給，從推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)到企業(yè)服務(wù)對(duì)接，全力建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)集群。

今天的項(xiàng)目就是未來(lái)的產(chǎn)能。目前，東莞全市有超過(guò)40個(gè)在建的新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目，總投資達(dá)到578.9億元，預(yù)計(jì)產(chǎn)值接近600億元。

博力威總部項(xiàng)目。

總投資50億元的新能安新能源鋰電池封裝項(xiàng)目一期工程已于10月竣工投產(chǎn)；總投資34億元的博力威總部部分廠房、鋰電芯及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目將于年內(nèi)投入使用；總投資20億元的塘廈東益新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、總投資10億元的祥鑫科技新能源汽車部件研發(fā)中心及制造基地正在加速建設(shè)中；總投資11億元的理士集團(tuán)總部及儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品制造項(xiàng)目近期摘牌動(dòng)工……維峰電子、艾米新材、綠通、恒翼能、阿爾派等一大批企業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目正如火如荼建設(shè)中。

凱金新能源總部。

一批上市企業(yè)引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)新變革。根據(jù)公開(kāi)信息梳理，目前包括易事特、鼎通科技、生益電子等20多家上市莞企已經(jīng)或正在布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

東莞還加大招商引資為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展積蓄后勁。今年8月，東莞在水鄉(xiāng)功能區(qū)集中簽約的28個(gè)重大新能源項(xiàng)目，總投資達(dá)167億元。還有一批新能源龍頭項(xiàng)目正在對(duì)接洽談中。

“萬(wàn)億”新東莞的“千億”新能源夢(mèng)正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

【撰文】郭文君 龔菊

【圖片】何綺瑩

【作者】 郭文君；龔菊；何綺瑩

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