國產(chǎn)新能源續(xù)航充電大幅領(lǐng)先合資,汽車品牌格局真變了
作者:中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 來源: 頭條號(hào)
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日前,懂車帝公布2022年新能源汽車冬季測(cè)試結(jié)果。其中作為新能源汽車評(píng)價(jià)的重要指標(biāo),國產(chǎn)新能源車型在續(xù)航達(dá)成率和平均充電功率前十榜單中,占據(jù)絕大多數(shù),明顯優(yōu)于合資品牌?! ?jù)了解,2022年懂車帝新能源冬測(cè)在內(nèi)蒙古牙克石與根河進(jìn)行,測(cè)試期間

日前,懂車帝公布2022年新能源汽車冬季測(cè)試結(jié)果。其中作為新能源汽車評(píng)價(jià)的重要指標(biāo),國產(chǎn)新能源車型在續(xù)航達(dá)成率和平均充電功率前十榜單中,占據(jù)絕大多數(shù),明顯優(yōu)于合資品牌。
據(jù)了解,2022年懂車帝新能源冬測(cè)在內(nèi)蒙古牙克石與根河進(jìn)行,測(cè)試期間,平均氣溫低于-15℃,最低溫可達(dá)-30℃。此次測(cè)試車型超過60款,囊括當(dāng)前市場(chǎng)最熱銷和主流的車型,涵蓋國產(chǎn)、合資、造車新勢(shì)力等各類品牌。其中包括五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3、比亞迪海豚、長安深藍(lán)SL03、蔚來ET5、理想L9、比亞迪唐DM等等,價(jià)格從幾萬到幾十萬,充分滿足不同消費(fèi)者需求。 測(cè)試結(jié)果顯示,所有有新能源車平均續(xù)航達(dá)成率為48.5%,平均續(xù)航里程268公里,相比2021年有一定提升。其中,國產(chǎn)車型平均續(xù)航達(dá)成率49.1%,占據(jù)前10名中9個(gè)名次,比亞迪漢EV、極狐阿爾法S和蔚來ET7包攬前3名。合資品牌車型平均續(xù)航達(dá)成率為45.8%,落后于國產(chǎn)品牌。 充電時(shí)長也是衡量一款新能源汽車的重要指標(biāo)。測(cè)試結(jié)果顯示,國產(chǎn)車型快充至滿電的平均時(shí)間為107.1分鐘,相比合資車型的162.3分鐘具有明顯優(yōu)勢(shì)。從低溫情況下的充電時(shí)間排行榜來看,國產(chǎn)車前10占8,比亞迪海豹、元PLUS、海豚、漢EV等排進(jìn)前十,蔚來、ET7、ET5,長安深藍(lán)SL03等皆有上榜。合資方面,日產(chǎn)艾睿雅、奔馳EQE上榜,相比國產(chǎn)品牌,并無明顯優(yōu)勢(shì)。
除此之外,懂車帝還對(duì)車輛冷啟動(dòng)、空調(diào)制熱效果、冰雪路面加速,冰雪路面爬坡能力、輔助駕駛等指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。完成此次冬季測(cè)試后,懂車帝累計(jì)規(guī)?;瘜?shí)測(cè)新能源汽車已達(dá)140余款。 發(fā)布冬測(cè)結(jié)果當(dāng)天,懂車帝同時(shí)宣布,推出“6+2新能源汽車評(píng)測(cè)體系”。該體系共分續(xù)航、充電、輔助駕駛等6大維度和冬夏季極限評(píng)測(cè)2大場(chǎng)景,基于客觀的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)新能源車進(jìn)行綜合評(píng)分,為消費(fèi)者提供參考。目前,懂車帝已上線新能源評(píng)測(cè)榜并發(fā)布各項(xiàng)冬測(cè)數(shù)據(jù),用戶登錄懂車帝App即可了解相關(guān)內(nèi)容。#國產(chǎn)新能源冬季續(xù)航領(lǐng)先合資品牌#
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