人民日?qǐng)?bào)記者 張武軍攝

品牌是時(shí)代的見證，也是企業(yè)實(shí)力的象征，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的標(biāo)志。

12月8日，由人民日?qǐng)?bào)社主辦的2022中國品牌論壇上，圍繞“推動(dòng)中國品牌建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展”的主題，來自有關(guān)部門、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)界的嘉賓，在致辭和發(fā)言中，積極為包括汽車在內(nèi)的中國品牌建設(shè)貢獻(xiàn)智慧，分享心得，建言獻(xiàn)策。

“我們要深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，高質(zhì)量推進(jìn)品牌建設(shè)工作，全面提升我國品牌發(fā)展總體水平，不斷推動(dòng)我國從品牌大國向品牌強(qiáng)國邁進(jìn)，為譜寫中國式現(xiàn)代化新篇章貢獻(xiàn)力量。”全國人大常委會(huì)副委員長白瑪赤林在致辭中所言，無疑也為中國汽車品牌建設(shè)提供了新的指向，寄予了更大厚望。

“新能源汽車成為國家名片”

人民日?qǐng)?bào)記者 張武軍攝

進(jìn)入新時(shí)代，踏上新航程，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造中國品牌，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然要求。

“中國在新能源汽車、5G等多個(gè)行業(yè)，已經(jīng)形成一批‘國家名片’?！?strong>工業(yè)和信息化部副部長徐曉蘭在致辭中認(rèn)為。2021年，我國制造業(yè)增加值全球占比接近30%，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，中國制造整體品牌形象顯著提升，一批優(yōu)秀品牌更強(qiáng)更亮，更多自主品牌加快成長。

在新的歷史時(shí)期，包括中國汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)實(shí)體如何打造品牌？徐曉蘭指出，品牌是信譽(yù)的凝結(jié)，創(chuàng)新是品牌的動(dòng)力，質(zhì)量是品牌的生命，卓著品牌要植根于卓越質(zhì)量，以卓爾不凡的產(chǎn)品，贏得客戶信賴。加強(qiáng)品牌建設(shè)是推動(dòng)“中國制造”向價(jià)值鏈中高端延伸的重要手段，是推進(jìn)新型工業(yè)化、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的必由之路，是促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國的應(yīng)有之義。

科技是第一生產(chǎn)力，而汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和品牌建設(shè)，始終離不開科技創(chuàng)新的支撐?！叭騺砜?，無論是汽車、飛機(jī)這樣的大國重器，還是手機(jī)、計(jì)算機(jī)、醫(yī)藥等消費(fèi)領(lǐng)域，都有一批暢銷全球的高端產(chǎn)品，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷迭代產(chǎn)品、追求極致、提升定位，在市場競爭中脫穎而出，形成享譽(yù)全球的世界級(jí)品牌?！?strong>科技部副部長吳朝暉在致辭中表示，企業(yè)依靠科技創(chuàng)新，能生產(chǎn)出技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)異、質(zhì)量過硬的一流產(chǎn)品，從而為品牌提供根本支撐。創(chuàng)建一流品牌必須有“人無我有、人有我優(yōu)”的領(lǐng)先產(chǎn)品。

吳朝暉認(rèn)為，包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)，要進(jìn)一步擴(kuò)大開放合作，主動(dòng)融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和市場網(wǎng)絡(luò)，有效利用全球創(chuàng)新要素和市場資源，在“雙循環(huán)”新格局下，不斷增強(qiáng)企業(yè)品牌國際影響力。

近年來，結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家市場監(jiān)督管理總局也推出了加強(qiáng)監(jiān)管、完善標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量提升、打造中國品牌等一系列舉措。

“品牌是信譽(yù)的凝結(jié)，一個(gè)品牌一旦在老百姓心目中確立起來，就可以成為質(zhì)量的象征、安全的象征?！?strong>國家市場監(jiān)督管理總局黨組成員、副局長，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)主任田世宏在致辭中談到，國家市場監(jiān)管總局大力推進(jìn)質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)建立政產(chǎn)學(xué)研用深度融合的質(zhì)量創(chuàng)新體系，集中實(shí)施一批質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，推進(jìn)質(zhì)量關(guān)鍵共性技術(shù)、重大顛覆性技術(shù)突破，提升品牌的核心競爭力。在汽車等行業(yè)試點(diǎn)了質(zhì)量安全沙盒監(jiān)管制度，在避免質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)隱患的同時(shí)，豐富品牌開拓創(chuàng)新的積極性。

高質(zhì)量發(fā)展樹立中國品牌

人民日?qǐng)?bào)記者 張武軍攝

來自企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)的與會(huì)嘉賓，也在發(fā)言中分享了以高質(zhì)量發(fā)展樹立中國品牌的心得和經(jīng)驗(yàn)。

“近年來，中國一汽以強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)、樹立民族汽車品牌為己任，紅旗品牌以打造‘中國第一、世界著名’高端汽車品牌為目標(biāo)，經(jīng)過4年多的努力和奮斗，實(shí)現(xiàn)從4000多輛到30多萬輛共63倍的增長，創(chuàng)造了新時(shí)代高端汽車品牌躍遷式發(fā)展的奇跡，2021年品牌價(jià)值1036億元，已成為高端民族汽車品牌高質(zhì)量發(fā)展的一面旗幟和標(biāo)桿！”中國一汽黨委書記、董事長徐留平感慨道。他介紹，為打造世界卓著高端汽車品牌，紅旗品牌致力于“六大工作重點(diǎn)”，即以用戶極致體驗(yàn)為中心，以嶄新獨(dú)創(chuàng)技術(shù)為根本，以卓越產(chǎn)品為關(guān)鍵，以極致可靠質(zhì)量為核心，以極致愉悅服務(wù)為保證，以先鋒文化為滋養(yǎng)，全員創(chuàng)新創(chuàng)造、奮斗奮進(jìn)，不斷匯聚成紅旗品牌躍遷發(fā)展的磅礡力量。

在智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能、自動(dòng)駕駛為汽車全面賦能的今天，打造品牌有了更多更新更深刻的內(nèi)涵。

“我們認(rèn)為當(dāng)下是建設(shè)世界級(jí)中國科技品牌的歷史機(jī)遇。百度在人工智能、深度學(xué)習(xí)、自動(dòng)駕駛等核心技術(shù)層面，都有自研技術(shù)在全球處于比較領(lǐng)先的位置?！?strong>百度集團(tuán)副總裁袁佛玉在發(fā)言中表示，好的品牌建設(shè)會(huì)為企業(yè)帶來健康精準(zhǔn)的免費(fèi)流量，不斷降低企業(yè)對(duì)短期流量行為的依賴，從而獲得可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)的發(fā)展，在不同階段是以品牌性質(zhì)來支撐發(fā)展戰(zhàn)略，開拓業(yè)務(wù)增長的新戰(zhàn)場。如百度自動(dòng)駕駛技術(shù)，因?yàn)榘俣确e累的技術(shù)和人工智能的性質(zhì)，使得百度在進(jìn)入自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、智能汽車、技術(shù)供應(yīng)商、智能交通等高技術(shù)門檻的領(lǐng)域，更容易受到市場和合作伙伴的信任。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要供應(yīng)商，科大訊飛的語音相關(guān)技術(shù)走在行業(yè)前列。科大訊飛股份有限公司高級(jí)副總裁杜蘭講到，為了讓人工智能更快地賦能千行百業(yè)，科大訊飛打造了開放平臺(tái)，讓更多的開發(fā)者和創(chuàng)業(yè)者加入進(jìn)來。目前已經(jīng)開放了513種AI的能力，有364萬個(gè)開發(fā)者團(tuán)隊(duì)，通過這些AI能力創(chuàng)造出156萬個(gè)各行各業(yè)的應(yīng)用。至今，科大訊飛樹立了人工智能史上的8項(xiàng)里程碑，僅僅在2018年以來，就獲得了55項(xiàng)人工智能競賽的全球冠軍。

“我們相信只有源于熱愛的初心，才能在創(chuàng)新的道路上長期堅(jiān)守，有了一代又一代的科技工作者的接力奔跑，才能在將來全球科技品牌中，讓中國品牌綻放最耀眼的光芒?！彼f。

一個(gè)品牌的興盛，與企業(yè)及產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展息息相關(guān)?！皥?jiān)定走質(zhì)量牽引品牌向上的精品路線?！?strong>賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海坦言，30多年潛心耕耘汽車產(chǎn)業(yè)的賽力斯，正憑借豐厚的制造底蘊(yùn)、技術(shù)積累和跨界融合，成為中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的一支重要力量。2021年12月，賽力斯發(fā)布了高端智慧汽車品牌“AITO問界”，并相繼發(fā)布問界M5、M7、M5 EV等三款產(chǎn)品，在多個(gè)指標(biāo)上刷新了行業(yè)紀(jì)錄，市場屢創(chuàng)新高。

“今年前三季度，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量較去年分別勁增275%和254%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。這一切均源自我們始終如一堅(jiān)持走高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率的品牌向上路線。”張興海談到。

論壇上，來自多個(gè)領(lǐng)域的嘉賓都在發(fā)言中對(duì)中國汽車品牌傾注了關(guān)注之情，提出了熱忱的建議，大家的共同心愿，是期盼中國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，中國汽車品牌砥礪奮進(jìn)，勇毅前行，不斷邁上新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)新跨越。

文：趙建國 編輯：薛亞培 版式：劉曉燁

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