封面新聞?dòng)浾?李繼龍

12月23日，雷達(dá)RD6川渝多元體驗(yàn)之旅在蓉城舉行，封面新聞應(yīng)邀體驗(yàn)了這輛純電皮卡。與此同時(shí)，活動(dòng)期間雷達(dá)新能源汽車正式發(fā)布了“戶外超人共創(chuàng)計(jì)劃”，該計(jì)劃包含“車+X”戶外生活解決方案、雷達(dá)全場(chǎng)景補(bǔ)能方案、“三位一體”用戶服務(wù)體系。

據(jù)了解該計(jì)劃，致力于圍繞戶外使用場(chǎng)景、補(bǔ)能場(chǎng)景和服務(wù)場(chǎng)景之下的用戶痛點(diǎn)，提供專業(yè)全面的一站式解決方案，將用戶從戶外生活的困境中解放出來(lái)，打造超越以往的戶外生活新體驗(yàn)。

其中“車+X”戶外生活解決方案是這一計(jì)劃的核心，它瞄準(zhǔn)戶外運(yùn)動(dòng)、精致露營(yíng)、戶外釣魚、網(wǎng)紅創(chuàng)客、農(nóng)林植保五大人群圈層，深刻的洞察了他們?cè)谘b備拖運(yùn)、空間分離、外放電、購(gòu)車經(jīng)濟(jì)性等方面的需求，通過(guò)資源整合，提供一系列改裝方案。

回到活動(dòng)的試駕環(huán)節(jié)，RD6創(chuàng)造性的采用了內(nèi)骨骼一體化車身設(shè)計(jì)，不僅安全性能出色，行駛起來(lái)很穩(wěn)定性很質(zhì)感。它還全系標(biāo)配了前后輪獨(dú)立懸架，在試駕中的表現(xiàn)也印證了RD6的實(shí)力，在顛簸路面和臺(tái)階路面行駛環(huán)節(jié)，RD6車身姿態(tài)平穩(wěn)，行駛從容，底盤和懸架良好的支撐性得到了很好的體現(xiàn)。

純電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)的防水安全性非常值得關(guān)注，RD6在測(cè)試中也通過(guò)了40厘米的水池。實(shí)際上RD6將電池安全提升到了安全生命線的高度，它的電池包應(yīng)用了無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)，具備IP68級(jí)防護(hù)、多層隔熱、無(wú)障礙排熱等六大安全措施，加上“十宮格”電池安全防撞結(jié)構(gòu)，最大限度避免電池受損，全方位守護(hù)出行安全。

在加速測(cè)試環(huán)節(jié)，新車得益于高性能三合一電驅(qū)的加持和超低的風(fēng)阻系數(shù)，它的官方零百加速成績(jī)達(dá)到6.9秒。與此同時(shí)，它還采用了博世iBooster電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，百公里滿載制動(dòng)距離38米，在同級(jí)做到第一?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試，剎車性能也沒(méi)有出現(xiàn)明顯衰減。

出色的駕控性能，搭配上L2+級(jí)智能輔助駕駛更顯游刃有余。RD6能夠?qū)崿F(xiàn)前后碰撞預(yù)警、車道保持、智能領(lǐng)航等12項(xiàng)功能，具有判斷準(zhǔn)確，反映靈敏的特點(diǎn)。行駛在車流密集路段能夠及時(shí)發(fā)出警告保證安全，在高速公路良好路況下，自適應(yīng)續(xù)航等功能可以有效減輕駕駛疲勞，提升駕駛樂(lè)趣。

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