新能源市占率創(chuàng)新高 自主高端化趨勢(shì)明顯
作者:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 來(lái)源: 頭條號(hào)
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來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文2022年接近尾聲,回顧全年汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)微增局面,其中新能源發(fā)揮重要推動(dòng)作用。數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售606.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1倍,市占率達(dá)到25%,創(chuàng)下歷史新高。中汽協(xié)方面表示,今年以來(lái),各

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 姜智文2022年接近尾聲,回顧全年汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)微增局面,其中新能源發(fā)揮重要推動(dòng)作用。數(shù)據(jù)顯示,前11個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售606.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1倍,市占率達(dá)到25%,創(chuàng)下歷史新高。中汽協(xié)方面表示,今年以來(lái),各企業(yè)推出了很多適合消費(fèi)者需求的車型,再加上充、換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,新能源汽車得到長(zhǎng)足發(fā)展。在此背景下,自主品牌順應(yīng)時(shí)代潮流,加快推出電動(dòng)化車型,并呈現(xiàn)明顯的高端化趨勢(shì)。其中,合創(chuàng)汽車推出合創(chuàng)A06,完善轎車產(chǎn)品矩陣;比亞迪推出護(hù)衛(wèi)艦07,為來(lái)年的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)鋪路。此外,睿藍(lán)汽車推出“可充可換”大SUV——睿藍(lán)9,希望樹(shù)立多場(chǎng)景用途價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。入局轎車市場(chǎng) 合創(chuàng)A06肩負(fù)銷量重任12月3日,合創(chuàng)汽車旗下中型電動(dòng)轎車合創(chuàng)A06正式上市,新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元。
合創(chuàng)A06外觀方面,合創(chuàng)A06采用全新矢量美學(xué)設(shè)計(jì)理念,“刀鋒劍面”的前臉設(shè)計(jì)十分搶眼,運(yùn)動(dòng)寬體尾部和貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng),共同描摹出“水滴風(fēng)暴”流線造型。此外,新車擁有4965毫米的車長(zhǎng)和2850毫米超長(zhǎng)軸距。內(nèi)飾方面,新車標(biāo)配一體式運(yùn)動(dòng)座椅以及14.6英寸高清中控大屏,搭載H-VIP2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),涵蓋了合創(chuàng)智能語(yǔ)音交互、視覺(jué)語(yǔ)音增強(qiáng)引擎、智能輔助駕駛等功能。動(dòng)力方面,合創(chuàng)A06 550A版本,CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)550千米;630C版本CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)630千米,搭載容量為71千瓦時(shí)的三元鋰電池包,最大功率160千瓦電機(jī);四驅(qū)PERFORMANCE版搭載前后雙電機(jī),最大總輸出功率為340千瓦、峰值扭矩達(dá)534牛米。作為一家成立僅有4年的車企,合創(chuàng)汽車盡管有廣汽集團(tuán)做背書(shū),但仍是名副其實(shí)的“造車新勢(shì)力”。此前,合創(chuàng)汽車曾推出合創(chuàng)007和Z03兩款SUV車型,但難以取得市場(chǎng)聲量。隨著A06的上市,合創(chuàng)汽車在布局轎車市場(chǎng)的同時(shí),完善了產(chǎn)品矩陣,新車能否受到消費(fèi)者的信賴,進(jìn)而提升品牌銷量,讓我們拭目以待。比亞迪謀劃來(lái)年 護(hù)衛(wèi)艦07帶來(lái)出行自由12月9日,比亞迪海洋網(wǎng)全新大五座超混SUV——護(hù)衛(wèi)艦07上市,新車共6款車型,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)20.28萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。
護(hù)衛(wèi)艦07護(hù)衛(wèi)艦07基于比亞迪全新“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,“海浪律動(dòng)前臉”搭配格柵兩側(cè)陣次排列的燈組,拉伸前臉視覺(jué)寬度;“深海中脊峰式格柵”采用亮黑色飾件垂直緊密排列,格柵之上采用透明件覆蓋格柵條紋及LOGO,帶來(lái)更年輕的視覺(jué)觀感。內(nèi)飾方面,護(hù)衛(wèi)艦07采用云霧灰配色,整體基于“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,打造了海蘊(yùn)環(huán)抱奢享座艙,并采用全新大五座布局,全系標(biāo)配5G通訊技術(shù)的Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。動(dòng)力方面,護(hù)衛(wèi)艦07提供三種續(xù)航里程版本,分別為搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的100KM款型、205KM款型,以及搭載DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的175KM四驅(qū)款型。最高達(dá)205km的純電續(xù)航及超1200km的綜合續(xù)航里程。在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),護(hù)衛(wèi)艦07選擇在年底上市,明顯在為來(lái)年的銷量布局,背后折射出比亞迪提前超額完成任務(wù)后的從容和自信。數(shù)據(jù)顯示:比亞迪11月銷量高達(dá)230427輛,同比增長(zhǎng)134.3%;其中,DM車型月銷116027輛,EV車型月銷113915輛。今年1-11月累計(jì)銷量突破了160萬(wàn)輛。顯然,比亞迪憑借在新能源領(lǐng)域的突出表現(xiàn),繼提前超額完成120萬(wàn)輛的任務(wù)后,又提前超額完成150萬(wàn)輛的目標(biāo)。比亞迪目前已經(jīng)提前鎖定“自主一哥”的位置,并有望沖擊國(guó)內(nèi)車企銷量冠軍寶座。三大引領(lǐng) 睿藍(lán)9樹(shù)立多場(chǎng)景用途價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)12月17日,睿藍(lán)汽車旗下“可充可換”大SUV——睿藍(lán)9正式上市。新車共推出4款車型,補(bǔ)貼后車身價(jià)格為10.99萬(wàn)-12.99萬(wàn)元。同時(shí),睿藍(lán)9為用戶提供整套動(dòng)力電池解決方案,包括電池訂閱服務(wù)的66.57kWh電池包,月租金898元;電池買(mǎi)斷方案66.57千瓦時(shí)電池包7萬(wàn)元,52.56千瓦時(shí)電池包6萬(wàn)元。
睿藍(lán)9外觀方面,睿藍(lán)9融合了油車與電車的風(fēng)格,車頭采用貫穿式LED日間行車燈,大燈分置兩側(cè),下部則配備熏黑的進(jìn)氣格柵。內(nèi)飾方面,新車打造數(shù)字感官座艙,搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機(jī)系統(tǒng),可支持三指飛屏的便捷式操作,雙屏還可以與8寸W-HUD抬頭顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏交互。動(dòng)力方面,睿藍(lán)9配備睿藍(lán)汽車GBRC水晶架構(gòu)可升級(jí)、高安全、長(zhǎng)壽命的膠囊電池,以及睿藍(lán)超級(jí)熱泵系統(tǒng)。其中,電機(jī)系統(tǒng)峰值效率高達(dá)94%,電機(jī)峰值功率為150千瓦,峰值扭矩310牛米。睿藍(lán)汽車是由吉利汽車和力帆科技共同出資成立的合資汽車品牌,前者提供研發(fā)及供應(yīng)鏈相關(guān)支持,后者提供生產(chǎn)資質(zhì)和制造基地。不同的是,睿藍(lán)汽車的定位提供可以換電的新能源車型。作為睿藍(lán)汽車旗下首款可以換電的SUV,睿藍(lán)9的重要性不言而喻。以用戶為導(dǎo)向,呈現(xiàn)睿藍(lán)9對(duì)新能源架構(gòu)造車新標(biāo)準(zhǔn)、換電生態(tài)新版圖和純電大SUV駕乘新感受的“三大引領(lǐng)”。睿藍(lán)汽車方面表示,憑借著GBRC水晶架構(gòu)、膠囊電池、超級(jí)熱泵等硬核優(yōu)勢(shì),睿藍(lán)9聚焦20萬(wàn)級(jí)純電大SUV藍(lán)海市場(chǎng)需求,樹(shù)立起多場(chǎng)景、多用途的價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)
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