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2023年新能源板塊,有哪些投資機(jī)會(huì)?

作者:沉默與命運(yùn) 來源: 頭條號(hào) 86112/29

一年一度的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,通常被視為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和來年政策趨勢的重要風(fēng)向標(biāo),本次會(huì)議也對(duì)2023年的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了部署,關(guān)于新能源有哪些信號(hào)值得大家重要關(guān)注呢?我們一起來看看吧~會(huì)議對(duì)新能源的重要論述會(huì)議提出:加快新能源、人工智能、生

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一年一度的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,通常被視為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展和來年政策趨勢的重要風(fēng)向標(biāo),本次會(huì)議也對(duì)2023年的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)行了部署,關(guān)于新能源有哪些信號(hào)值得大家重要關(guān)注呢?


我們一起來看看吧~會(huì)議對(duì)新能源的重要論述


會(huì)議提出:加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計(jì)算等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。加強(qiáng)重要能源、礦產(chǎn)資源國內(nèi)勘探開發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn),加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系,提升國家戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備保障能力。


產(chǎn)業(yè)政策要發(fā)展和安全并舉。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施方式,狠抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,著力補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié),在落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。推動(dòng)“科技-產(chǎn)業(yè)-金融”良性循環(huán)。會(huì)議指出,明年經(jīng)濟(jì)工作千頭萬緒,要從戰(zhàn)略全局出發(fā),從改善社會(huì)心理預(yù)期、提振發(fā)展信心入手,綱舉目張做好工作。


一是著力擴(kuò)大國內(nèi)需求。要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。增強(qiáng)消費(fèi)能力,改善消費(fèi)條件,創(chuàng)新消費(fèi)場景。多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入,支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。


要通過政府投資和政策激勵(lì)有效帶動(dòng)全社會(huì)投資,加快實(shí)施“十四五”重大工程,加強(qiáng)區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。政策性金融要加大對(duì)符合國家發(fā)展規(guī)劃重大項(xiàng)目的融資支持。


鼓勵(lì)和吸引更多民間資本參與國家重大工程和補(bǔ)短板項(xiàng)目建設(shè)。要繼續(xù)發(fā)揮出口對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用,積極擴(kuò)大先進(jìn)技術(shù)、重要設(shè)備、能源資源等產(chǎn)品進(jìn)口。


會(huì)議還指出,要全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,堅(jiān)決防止出現(xiàn)規(guī)模性返貧。謀劃新一輪全面深化改革。推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。深入實(shí)施區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。要推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型,協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長,建設(shè)美麗中國。會(huì)議透露的增長亮點(diǎn):


重點(diǎn)支持新能源汽車擴(kuò)大消費(fèi)內(nèi)需


擴(kuò)大消費(fèi)內(nèi)需,新能源汽車獲重點(diǎn)支持。汽車零售額約占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10%,而新能源汽車已成為汽車消費(fèi)的重要支撐:11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%,市場占有率達(dá)到33.8%。


1-11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達(dá)到25%??傮w預(yù)測2022年新能源汽車銷量為680萬輛左右。


近期多政策密集發(fā)布,鼓勵(lì)汽車消費(fèi)并向新能源傾斜:11月21日工信部等印發(fā)的《關(guān)于鞏固回升向好趨勢加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》以及12月14日中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》均提出要擴(kuò)大汽車消費(fèi),本次會(huì)議更是直接提出支持新能源汽車消費(fèi),拉動(dòng)消費(fèi)內(nèi)需。


國聯(lián)證券預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)有更具體的措施落地,新能源汽車有望維持高景氣。會(huì)議透露的增長亮點(diǎn):


鍛造我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢


進(jìn)一步鍛造我國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。會(huì)議提出要在落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)過程中鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢。


目前來看,我國在光伏、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)初具全球領(lǐng)先優(yōu)勢,以光伏為和動(dòng)力電池為例,2022年1月至10月,光伏電池加組件共計(jì)出口775萬噸,同比高增50.7%;動(dòng)力電池裝機(jī)量占全球市場份額56%。

會(huì)議透露的增長亮點(diǎn):


加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系


除了對(duì)于新能源汽車和新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重視,本次會(huì)議對(duì)建設(shè)新型能源體系也進(jìn)行了重要部署,提出要立足我國能源資源稟賦,深入推進(jìn)能源革命,加強(qiáng)煤炭清潔高效利用,加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系,積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化全球治理。


國聯(lián)證券認(rèn)為進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展將是未來中央政府部署的重點(diǎn)任務(wù),也足夠體量支撐經(jīng)濟(jì)恢復(fù)。應(yīng)重點(diǎn)把握兩條投資主線:


1)能源安全,即先進(jìn)煤電和經(jīng)濟(jì)靈活抽水蓄能;


2)低碳轉(zhuǎn)型,我國正加速在綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域加快開發(fā)與應(yīng)用,搶占全球技術(shù)高地,推薦關(guān)注光伏TOPCon、HJT、鈣鈦礦電池、大兆瓦海上風(fēng)電主機(jī)與零部件、鈉離子電池與液流電池、先進(jìn)壓水堆與核聚變等新技術(shù)突破帶來的投資機(jī)會(huì)。


此外,博時(shí)基金認(rèn)為可重點(diǎn)把握兩條新型能源體系的投資機(jī)會(huì)。


其一是能源安全,能源轉(zhuǎn)型并非一蹴而就,搭建可兼顧新能源消納與保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的新型電力系統(tǒng)或成必然趨勢,大家可持續(xù)關(guān)注火電靈活改造,以及儲(chǔ)能需求的加速釋放。


其二是低碳轉(zhuǎn)型,我國當(dāng)前正加速推進(jìn)綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用,隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),或?qū)⒊尸F(xiàn)出新的競爭格局和投資機(jī)會(huì)。新能源未來可期


展望2023年,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心抓手仍是需求!


目前來看,國內(nèi)新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)之路仍然處于初級(jí)階段,無論是新能源汽車的滲透率,還是新能源發(fā)電的比例,都還有極大的增長空間,疊加政策端的利好釋放和供給端的競爭優(yōu)勢,新能源賽道未來可期!


經(jīng)濟(jì)會(huì)議解讀合集:


消費(fèi)行業(yè)動(dòng)向


*提示:

-本文內(nèi)容及圖片僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎。

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