2022年應該是新能源汽車銷售最猛的一年，一大原因就是今年國內(nèi)，國補不再，而剛需入手的消費者則在這一年要趕上國補末班車，加上汽車廠商的一些優(yōu)惠促銷等等活動以及汽油價格的扶搖直上，整個新能源汽車行業(yè)更是變得活躍了。

那么這一年，我國新能源汽車的產(chǎn)銷表現(xiàn)如何呢？

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2022年我國新能源汽車的產(chǎn)銷連創(chuàng)新高，在過去的11個月中新能源汽車產(chǎn)銷突破625萬輛和606萬輛，而11月單月新能源汽車產(chǎn)銷就分別完成了76.8萬輛和78.6萬輛，同比增長65.6%和72.3%。另外我國新能源汽車出口量也逐步提升，前十個月出口261.4萬輛，同比增長68.1%。

單品牌來說，作為新能源汽車的領航者比亞迪，11月份銷售了超過23萬，同比也增長了134.3%，新能源車總量已經(jīng)突破了310萬輛，依舊領跑新能源汽車市場。而作為國外品牌特斯拉，銷售也不差，11月份突破10萬輛，增勢也是非常明顯。

而作為新勢力新能源汽車中，理想銷量為超過1.5萬臺，前11個月超過11萬臺，理想第三季度營收達到了93.4億元。

總體而言，從最近各數(shù)據(jù)機構(gòu)的數(shù)據(jù)看，國內(nèi)市場的新能源汽車確實也是非常的火爆，各大品牌都是穩(wěn)步上漲，不過，隨著國補的退場，12月份或許還將有一個銷量的高峰期。

而如今對于很多消費者來說，影響入手新能源汽車的的一大因素還是電池續(xù)航，畢竟目前國內(nèi)的小區(qū)，即使是小小的電瓶車，也沒有更多的充電樁，更何況是占地面積更大的乘用車，不僅車位緊張，能夠單獨充電的車位更是一位難求，而如果是公共充電位，很多離小區(qū)位置挺遠，如果你是新能源車主車子停放在公共車位充電，那么，回家還的走路有著騎行，而這又有什么意義呢。