時值歲末，又到了盤點的時候。

那么在火熱膠著的新能源戰(zhàn)場，情況幾何呢？

據(jù)CT整理的10月份和今年前10各月份的插電（含純電、插混）和純電汽車銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的比亞迪可謂“瘋狂”。

插電汽車方面，比亞迪10月份賣出21萬輛，接近特斯拉的3倍。1到10月份，比亞迪插電汽車?yán)塾嬩N量139萬量，高居全球第一，特斯拉98萬輛排在第二位。

3~5位分別是上汽通用五菱、大眾和寶馬。

純電方面，1~10月份，比亞迪賣出58萬輛，特斯拉是98萬輛。由此可見，DM混動非常受當(dāng)下消費者歡迎，而且撐起了比亞迪當(dāng)前汽車銷量的一片天。

事實上，剛過去的11月份，比亞迪插電汽車銷量再次突破了20萬輛，前11個月累計賣出超150萬輛，提前完成年度目標(biāo)。