哈嘍，大家好！檢車(chē)家老司機(jī)又和大家又見(jiàn)面咯，我是一名二手車(chē)檢測(cè)師老王（放心，我不住你家隔壁），曾經(jīng)是一名修車(chē)工，現(xiàn)在全身心投入于二手車(chē)行業(yè)，幫助客戶解決一切問(wèn)題是我的服務(wù)宗旨，用過(guò)都說(shuō)好！歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事~

30萬(wàn)預(yù)算選個(gè)7座大SUV，一般就是看看漢蘭達(dá)、途昂、銳界和昂科旗這幾款，主流排量2.0T！還有以理想one為代表的的新能源車(chē)型，新潮又省油！而如果突然有人跳出來(lái)，說(shuō)我家還有正統(tǒng)的3.5L自吸大V6，原裝進(jìn)口的最新款，要不要體驗(yàn)一下洶涌澎湃的后坐力？這時(shí)候你會(huì)心動(dòng)嗎？

如果是老王選車(chē)的話，直接回他一句，頂你個(gè)肺哦，如今這個(gè)年代還推薦3.5的油老虎，你這不是坑我嘛？相信大多數(shù)人跟老王是一樣的反應(yīng)，這人不厚道！不過(guò)每個(gè)人的駕齡不一樣，還是有很多老司機(jī)都喜歡大排量自吸的感受，比如今天的客戶大哥，他就執(zhí)意要買(mǎi)這款非常冷門(mén)的現(xiàn)代帕里斯帝！

了解汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的朋友應(yīng)該都知道，自吸大排量車(chē)在國(guó)六出臺(tái)之后淘汰了一大批，包括普拉多在內(nèi)的熱門(mén)車(chē)都停產(chǎn)了！而正是大排量逐漸沒(méi)落、新能源大行其道的時(shí)候，標(biāo)配3.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的帕里斯帝來(lái)了，逆勢(shì)引進(jìn)，還真是挺有勇氣的，敢于填補(bǔ)別人不玩的市場(chǎng)！

說(shuō)回客戶大哥，他之前到4S店咨詢了一下，價(jià)格還能接受，但提車(chē)要等一段時(shí)間，因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，店里沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，提車(chē)很可能到年后去了！這怎么能行？過(guò)年走親訪友，肯定要用車(chē)??！于是大哥就準(zhǔn)備看一看二手車(chē)，反正都是一兩年的準(zhǔn)新車(chē)，網(wǎng)上一查，我嘞個(gè)擦，全國(guó)就一臺(tái)車(chē)源，還是在遙遠(yuǎn)的昆明！隔了兩天，隔壁省會(huì)城市上新了一臺(tái)，就趕緊約上我們來(lái)看車(chē)了！

下面就是老王展示身手的時(shí)間了！先了解一下車(chē)輛基本信息：

車(chē)型年款：帕里斯帝 2021款 3.5L 自動(dòng)四驅(qū)GLS

出廠日期：2020-11

上牌日期：2021-02

表顯里程：32585KM

廠商指導(dǎo)：32.98萬(wàn)

車(chē)商報(bào)價(jià)：28.8萬(wàn)

掀開(kāi)機(jī)蓋，3.5L大V6就在眼前了，最大功率272馬力，最大扭矩336牛米，賬面數(shù)據(jù)其實(shí)并不怎么出色，而且技術(shù)層面連缸內(nèi)直噴都沒(méi)有，還是傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在北美市場(chǎng)服役多年，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠！

先檢查兩個(gè)大燈，從標(biāo)簽上能看到大燈的制造日期，右邊是20年11月，符合車(chē)輛總裝出廠程序，左邊是21年5月，上牌之后，毫無(wú)疑問(wèn)更換了！

拆開(kāi)左邊的機(jī)艙飾板，能看見(jiàn)大燈框架和葉子板骨架的連接處有變形，應(yīng)該是左邊大燈懟進(jìn)去，頂變形了！不過(guò)只是輕微變形，不影響正常使用，對(duì)安全系數(shù)也毫無(wú)影響！

那么前保險(xiǎn)杠應(yīng)該保不住了，檢查前杠的固定螺絲均有擰動(dòng)拆裝痕跡，側(cè)邊還有缺陷，不像是原廠做工，結(jié)合左前大燈的碰撞力度，前杠很大可能做了更換修復(fù)！

從中網(wǎng)縫隙伸進(jìn)去內(nèi)窺鏡，觀察前防撞梁和水箱框架的固定螺絲都拆了，看來(lái)左邊的碰撞不輕啊，貌似傷了前嘴一套！

再?gòu)纳厦娴目p隙中檢查了散熱風(fēng)扇，螺絲沒(méi)動(dòng)，日期也正常，撞擊破壞到此為止！

左右大梁也保存完好，沒(méi)有變形沒(méi)有修復(fù)痕跡，運(yùn)氣還不錯(cuò)！如果傷到了大梁，就可以宣判這輛車(chē)的死刑了！

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么問(wèn)題，棘爪沒(méi)動(dòng)，周邊接口處也沒(méi)有滲油漏油，啟動(dòng)之后也比較安靜，沒(méi)有抖動(dòng)異響，運(yùn)轉(zhuǎn)工況良好！就不多說(shuō)了，開(kāi)始檢查外觀覆蓋件！

對(duì)比機(jī)蓋兩側(cè)鉸鏈螺絲，右邊沒(méi)問(wèn)題，左邊就明顯拆過(guò)，估計(jì)是碰撞導(dǎo)致位移了，拆裝調(diào)整位置間隙！外側(cè)左前部位還有膩?zhàn)有迯?fù)的痕跡，同樣符合事故碰撞邏輯！

里邊都傷到葉子板骨架了，外層葉子板鐵皮的拆裝修復(fù)自然少不了！

看完一圈，刮蹭補(bǔ)漆的地方不少，左后門(mén)、左后葉子板、右后門(mén)、右前門(mén)均沒(méi)跑，兩年多的車(chē)，3萬(wàn)多公里，這是運(yùn)氣不好吧！要不然就是車(chē)太大，估計(jì)開(kāi)著有點(diǎn)不習(xí)慣！左側(cè)B還有一個(gè)小凹陷，估計(jì)是下車(chē)的時(shí)候安全帶沒(méi)回位，硬關(guān)門(mén)給卡變形了，問(wèn)題不大！

最尷尬的地方是右邊A柱上邊梁，測(cè)量漆面厚度高達(dá)1380μm，這里應(yīng)該有過(guò)變形，好在拉開(kāi)膠條觀察內(nèi)部沒(méi)有切割焊接痕跡，猜測(cè)是被什么桿子之類(lèi)的砸到了！

進(jìn)入車(chē)?yán)铮@內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺(jué)集合了奔馳寶馬和奧迪的各家所長(zhǎng)，各種高端配置也是應(yīng)有盡有！前后獨(dú)立空調(diào)，座椅通風(fēng)加熱，電子按鈕換擋，車(chē)內(nèi)基本皮革包裹，身為卡羅拉車(chē)主的老王留下了羨慕的淚水！

低頭一看主駕座椅又尷尬了，皮都磨破了，用料質(zhì)量不好么，還是說(shuō)公里數(shù)調(diào)表了？

副駕這邊也是一個(gè)模樣！

看了看剎車(chē)踏板，右下角都快磨平了，調(diào)表應(yīng)該沒(méi)跑了，3萬(wàn)多公里能踩成這樣？

四個(gè)車(chē)門(mén)板都有拆裝，看樣子還改裝了音響！

安全氣囊和安全帶沒(méi)問(wèn)題，從螺絲和日期都能判斷，這說(shuō)明左前事故并不是特別嚴(yán)重，不至于彈爆氣囊！

座椅骨架沒(méi)有拆裝痕跡，地毯內(nèi)部也比較干凈，線速由于加裝了一些東西?？粗悬c(diǎn)亂，不過(guò)各處邊角縫隙沒(méi)有泥沙殘留，按理說(shuō)應(yīng)該可以排除泡水的嫌疑了！

可儀表臺(tái)內(nèi)骨架的生銹該怎么解釋呢？

看了看兩側(cè)A柱飾板，都拆了，而且有些臟，老王心中似乎有了答案！

最后就是底盤(pán)檢測(cè)了，機(jī)械部分的狀態(tài)非常好，沒(méi)什么可講的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱下邊都比較干凈，沒(méi)有滲油的現(xiàn)象；四個(gè)減震沒(méi)有滲油，懸架擺臂沒(méi)有磕碰，就是車(chē)身底板有一點(diǎn)托底刮擦，基本沒(méi)什么影響！

四條輪胎和剎車(chē)片/盤(pán)的磨損情況一般，推測(cè)真實(shí)公里數(shù)應(yīng)該不是特別多，即使調(diào)表也不會(huì)調(diào)的很夸張！右前輪胎小開(kāi)裂，這個(gè)后期需要注意！

全部檢測(cè)結(jié)束，總體車(chē)況不是特別理想，主要損傷有兩處，左前事故傷了前嘴多半套；然后右側(cè)A柱被砸到，損傷不嚴(yán)重，但位置比較尷尬，A柱屬于車(chē)體結(jié)構(gòu)件，變形面積的直徑大于8厘米就歸類(lèi)為事故車(chē)，所以這輛帕里斯帝最后宣判為死緩。另外車(chē)內(nèi)明顯使用磨損，公里數(shù)涉嫌調(diào)表！

給客戶大哥講了詳細(xì)的結(jié)果，大哥對(duì)內(nèi)飾的磨損痕跡還是有點(diǎn)兒芥蒂，感覺(jué)成色不夠新！隨后問(wèn)我們昆明那一臺(tái)可不可以幫忙去看看，這當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，做個(gè)對(duì)比也好，反正價(jià)格都一樣，那一臺(tái)上牌的時(shí)間還晚多半年，只是再花一次檢測(cè)費(fèi)，到時(shí)候讓車(chē)商報(bào)銷(xiāo)應(yīng)該問(wèn)題不大！

其實(shí)，二手車(chē)多多少少都會(huì)有一些小問(wèn)題小瑕疵，不能過(guò)于苛求完美！好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車(chē)多、讀書(shū)少，寫(xiě)的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車(chē)家，愿做你最懂車(chē)的朋友！