最高法發(fā)布《意見》助力化解電動(dòng)汽車消費(fèi)堵點(diǎn)

12月27日，最高人民法院發(fā)布《關(guān)于為促進(jìn)消費(fèi)提供司法服務(wù)和保障的意見》。意見規(guī)定，依法規(guī)范違法限制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者建設(shè)汽車充電設(shè)施、無理阻礙業(yè)主建設(shè)汽車充電設(shè)施的行為，助力化解電動(dòng)汽車消費(fèi)中的堵點(diǎn)（央視新聞）

商務(wù)部：著力穩(wěn)定汽車消費(fèi) 支持新能源汽車購買使用

12月29日，商務(wù)部召開例行發(fā)布會(huì)。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示，將著力穩(wěn)定汽車消費(fèi)，支持新能源汽車購買使用，加快活躍二手車市場(chǎng)。

上海：開展綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 包括新能源汽車/鋰電池助動(dòng)自行車充電樁等

上海市發(fā)改委、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)和上海市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)《上海市推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點(diǎn)示范建設(shè)的實(shí)施方案》。其中提出，開展綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)低碳交通運(yùn)輸工具低碳規(guī)劃和發(fā)展情況，選擇并適度超前開展綠色配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括新能源汽車/鋰電池助動(dòng)自行車充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站、港口岸電、機(jī)場(chǎng)地面輔助電源等。

2022廣州車展打響車企年度收官戰(zhàn)：自主品牌“爭(zhēng)上游”，合資鏖戰(zhàn)電動(dòng)化

“2022第二十屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)”于12月30日正式拉開帷幕。在本屆廣州車展上，包括埃安、智己、嵐圖、極氪、集度等多家自主高端新能源品牌悉數(shù)登場(chǎng)。埃安旗下高端品牌Hyper昊鉑第二款車型Hyper GT首發(fā)亮相，將全面發(fā)力30萬元以上高端市場(chǎng)；智己在首款轎車上市不到一年后推出旗下首款SUV車型智己LS7；嵐圖也已推出了旗下第三款車型嵐圖追光；飛凡汽車中大型純電動(dòng)轎車F7也亮相廣州車展；合創(chuàng)帶來了首款MPV車型，集度首款汽車機(jī)器人 ROBO-01 量產(chǎn)版正式亮相。除了自主高端新能源品牌，作為中國(guó)汽車高端化代表的蔚來、理想也悉數(shù)到場(chǎng)。在 NIO DAY 2022 上正式發(fā)布的蔚來全新ES8以及蔚來EC7，理想L7、L8、L9等也出現(xiàn)在本屆車展上。此外，加快產(chǎn)品布局的合資品牌和豪華品牌也帶“電”而來。其中參展車型包括定位緊湊級(jí)純電動(dòng)跨界轎車的smart精靈#3、奧特能純電平臺(tái)車型別克ELECTRA E5、基于PPE電動(dòng)化平臺(tái)打造的奧迪A6 Avante-tron概念車，雪佛蘭 FNR-XE概念車以及定位豪華旗艦純電轎車的BMW i7、中大型SUV奔馳EQE SUV和一汽豐田bZ3等。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

海南斥資7.17億美元打造電動(dòng)方程式賽道

據(jù)南華早報(bào)報(bào)道，海南省正在建立一個(gè)50億元人民幣的電動(dòng)汽車娛樂場(chǎng)所，旨在舉辦E級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽等全球體育賽事，同時(shí)幫助汽車制造商展示其產(chǎn)品及發(fā)揮其在中國(guó)脫碳影響。據(jù)運(yùn)營(yíng)該項(xiàng)目的聯(lián)新國(guó)際（Lianxin International）表示，該項(xiàng)目位于三亞市，可能最快于2025年開始部分運(yùn)營(yíng)。香港也加強(qiáng)了與該市的合作，香港投資者將提供40%的資金。（財(cái)聯(lián)社）

【產(chǎn)業(yè)鏈】

新能源車險(xiǎn)上線一周年 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)今年保費(fèi)同比翻番 諸多行業(yè)難題仍待解

12月27日，新能源汽車專屬保險(xiǎn)迎來上線一周年。安信證券研究報(bào)告認(rèn)為，今年全年，新能源車險(xiǎn)保費(fèi)有望達(dá)708億元，同比增長(zhǎng)102%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)未來數(shù)年，新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)仍將保持高速增長(zhǎng)。目前不僅大型險(xiǎn)企積極布局新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)，中小險(xiǎn)企也逐漸改變觀望態(tài)度，開始迎難而上，加大發(fā)展力度。但在走向做大做強(qiáng)的路上，新能源車險(xiǎn)還面臨定價(jià)難等諸多難題，行業(yè)需持續(xù)探索和優(yōu)化。（證券日?qǐng)?bào)）

欣旺達(dá)回應(yīng)控股子公司拆分上市：暫時(shí)不知道，可能領(lǐng)導(dǎo)層還在做決策

近期，市場(chǎng)傳言稱欣旺達(dá)擬將控股子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司單獨(dú)拆分上市，記者以投資人身份聯(lián)系了欣旺達(dá)投資關(guān)系部門，相關(guān)人士稱，這個(gè)還暫時(shí)不知道，可能領(lǐng)導(dǎo)層還在做決策。同時(shí)，該人士稱，公司目前正常經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)狀況良好，無重大事項(xiàng)未披露。（21財(cái)經(jīng)）

已起訴寧德時(shí)代濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀？中創(chuàng)新航：屬實(shí)

有消息稱，中創(chuàng)新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟，起訴寧德時(shí)代濫用專利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。對(duì)此，中創(chuàng)新航有關(guān)人士表示，上述消息屬實(shí)，詳情目前不便透露。 (上證報(bào))

寧德時(shí)代換電站專利可提高換電效率

天眼查App顯示，近日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司申請(qǐng)的“換電站”專利獲授權(quán)。摘要顯示，換電站本體內(nèi)具有電池存放區(qū)域和周轉(zhuǎn)通道；電池存放區(qū)域包括調(diào)整位和多個(gè)存放位，周轉(zhuǎn)通道用于中轉(zhuǎn)存放位上的電池；調(diào)整位與周轉(zhuǎn)通道共同形成電池調(diào)整區(qū)域本體在第一方向上的壁面形成有電池進(jìn)出口，電池進(jìn)出口連通電池調(diào)整區(qū)域。本申請(qǐng)?zhí)峁┑膿Q電站具有較高的換電效率。

一汽元宇宙電池監(jiān)控專利公布

天眼查App顯示，近日，中國(guó)第一汽車股份有限公司申請(qǐng)的“基于元宇宙的電池監(jiān)控系統(tǒng)、電池及車輛”專利公布。摘要顯示，本發(fā)明監(jiān)控系統(tǒng)包括：電池總成模塊、元宇宙電池模塊、映射模塊、沉浸體驗(yàn)?zāi)K。本申請(qǐng)的技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的電池監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)時(shí)直觀性差的問題。

特斯拉：4680電池周產(chǎn)能達(dá)到86.8萬塊

12月26日，特斯拉在推特發(fā)布消息稱，過去一周4680電池團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了86.8萬塊電池制造，可支持裝備1000多輛Model Y車型。（界面新聞）

孚能科技：鈉離子電池預(yù)計(jì)會(huì)有相關(guān)定點(diǎn)，明年開始會(huì)有一些產(chǎn)品出貨

孚能科技12月28日披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，鈉離子電池預(yù)計(jì)會(huì)有相關(guān)定點(diǎn)，目前產(chǎn)品各類參數(shù)比預(yù)期好，公司也已送樣一些有長(zhǎng)期合作的車企，主要為A0級(jí)車型。此外，公司也在積極改造并增加鈉電池產(chǎn)能，明年開始會(huì)有一些鈉電池產(chǎn)品出貨。（界面新聞）

東風(fēng)汽車旗下新能源公司增資至8.9億，增幅8800%

天眼查App顯示，近日，東創(chuàng)紫聯(lián)（武漢）新能源科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由1000萬元人民幣增至8.9億元人民幣，增幅8800%；同時(shí)，原股東東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司退出，改由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司直接持股。

比亞迪旗下公司獲殼牌中國(guó)入股

天眼查App顯示，近日，深圳比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司發(fā)生工商變更，李黔卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由張洪接任；同時(shí)，原股東寧波梅山保稅港區(qū)融銘投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市深電能售電有限公司退出，比亞迪汽車工業(yè)有限公司持股比例由60%降至20％，新增殼牌（中國(guó)）有限公司為股東，持股80%。

造車新勢(shì)力12月成績(jī)單出爐！理想創(chuàng)單月最高交付紀(jì)錄

1月1日，多家新能源車企公布了2022年12月造車成績(jī)單。具體來看，2022年12月，理想汽車共交付新車21,233輛，再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄。蔚來交付新車15815臺(tái)，小鵬汽車總交付11,292臺(tái)。AITO問界系列交付10143輛，再次實(shí)現(xiàn)單月交付破萬。

小鵬汽車：2023年各車型全國(guó)建議零售價(jià)將與2022年底綜合補(bǔ)貼后價(jià)格保持一致

1月1日，小鵬汽車發(fā)布關(guān)于各車型2023年銷售價(jià)格的說明：根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定，新能源汽車購置補(bǔ)貼已經(jīng)于2022年12月31日終止，自2023年1月1日起上牌的車輛不再享受國(guó)家補(bǔ)貼（每輛補(bǔ)貼金額10080元-13860元不等）。為了讓更多用戶享受到智能汽車帶來的出行體驗(yàn)，2023年小鵬汽車各車型全國(guó)建議零售價(jià)將保持與2022年底的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格一致。（界面）

埃安定下2030年150萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)，最早2023年底上市

12月30日，2022廣州國(guó)際車展開幕，埃安總經(jīng)理古惠南在新聞發(fā)布會(huì)中表示，埃安每年將推出最少兩款的全新車型，同時(shí)加速啟動(dòng)國(guó)際化的戰(zhàn)略。在此基礎(chǔ)上，埃安制定了一個(gè)小目標(biāo)：爭(zhēng)取到2030年產(chǎn)銷突破150萬輛，構(gòu)建世界一流高端智能電動(dòng)車品牌。資本化方面，埃安預(yù)計(jì)在2023年年底或2024年初IPO上市。古惠南表示，預(yù)計(jì)2022年埃安年銷量突破27萬輛，同比增長(zhǎng)超120%。而前11月，埃安已提前鎖定年度新勢(shì)力第一的寶座。此外，在10月A輪融資完成后，埃安估值達(dá)到1032.39億元，創(chuàng)國(guó)內(nèi)未上市新能源車企的最高估值。（新浪財(cái)經(jīng)）

特斯拉回應(yīng)上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線暫停傳言

針對(duì)特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線在2022年最后一周暫停的傳言，特斯拉方面在12月26日最新回應(yīng)稱：“整車生產(chǎn)本周按計(jì)劃進(jìn)行年度產(chǎn)線維保工作，同時(shí)工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進(jìn)行人員休整。充電樁等車間都未停線，媒體說的工廠停產(chǎn)也不完全準(zhǔn)確。”公司還稱，特斯拉上海超級(jí)工廠在2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。

特斯拉回應(yīng)上海超級(jí)工廠春節(jié)期間停產(chǎn)：只比法定假期前后各延長(zhǎng)一天

針對(duì)此前媒體報(bào)道的特斯拉上海超級(jí)工廠春節(jié)期間停產(chǎn)一事，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“所傳的特斯拉放假信息并不準(zhǔn)確。事實(shí)上，上海超級(jí)工廠的大部分員工會(huì)在1月20—28日放假，這將比法定假期前后各延長(zhǎng)一天，讓大家能靈活安排返鄉(xiāng)時(shí)間。部分員工這兩年都是就地過節(jié)，已經(jīng)幾年沒回家過年了。同時(shí)在此期間部分車間仍需繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，我們也已經(jīng)做好相關(guān)安排籌備工作。”（財(cái)經(jīng)網(wǎng)）

朱曉彤卸任特斯拉上海公司法定代表人，仍擔(dān)任董事長(zhǎng)

天眼查App顯示，近日，特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，Xiaotong Zhu（朱曉彤）卸任法定代表人、總經(jīng)理，由王昊接任。目前，朱曉彤仍擔(dān)任該公司董事長(zhǎng)一職。

吉利訴威馬21億天價(jià)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛一審判決出爐

日前，上海市高級(jí)人民法院已對(duì)吉利和威馬21億元天價(jià)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛作出一審判決。據(jù)上海市高級(jí)人民法院判決結(jié)果，原告勝訴，威馬系多家公司（被告）需賠償吉利控股及吉利汽車研究院（原告）700萬元，包括經(jīng)濟(jì)損失500萬元和為制止侵權(quán)的各項(xiàng)花費(fèi)200萬元。此外，威馬汽車要停止使用用于EX5車型上的5個(gè)汽車零部件圖紙，這5個(gè)汽車零部件圖紙均為汽車底盤零部件。法院審理后認(rèn)定，這5個(gè)圖紙相關(guān)信息均屬于吉利汽車?！巴R方已上訴，該判決未生效，目前不涉及執(zhí)行問題?！蓖R方面相關(guān)人士在回應(yīng)媒體采訪時(shí)表示，停用5張汽車零部件圖紙對(duì)威馬汽車的研發(fā)生產(chǎn)沒有實(shí)質(zhì)性影響或者影響不大。（21財(cái)經(jīng)）

威馬汽車被申請(qǐng)凍結(jié)7652萬財(cái)產(chǎn)

據(jù)天眼查APP顯示，近日，安吉智行物流有限公司與威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司、威馬汽車科技集團(tuán)有限公司非訴保全審查裁定書公開。申請(qǐng)人安吉智行物流公司請(qǐng)求法院查封、凍結(jié)被申請(qǐng)人威馬兩公司價(jià)值7652萬元的財(cái)產(chǎn)。法院認(rèn)為，安吉智行物流公司的申請(qǐng)符合法律規(guī)定，裁定執(zhí)行。

上汽通用汽車武漢奧特能超級(jí)工廠竣工投產(chǎn)

據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布，12月28日，上汽通用汽車武漢奧特能超級(jí)工廠竣工投產(chǎn)，它將進(jìn)一步完善企業(yè)新能源核心部件的本土制造體系實(shí)力。當(dāng)日，別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——大五座智能純電SUV Electra E5試裝車也在武漢基地下線。

嵐圖汽車在挪威開啟用戶交付，明年起進(jìn)入以色列、瑞典等四國(guó)

據(jù)東風(fēng)汽車官網(wǎng)消息，12月，嵐圖汽車在挪威啟動(dòng)用戶交付，截至目前已交付嵐圖FREE 136輛。嵐圖FREE在配置上針對(duì)挪威當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和本地化需求進(jìn)行定制化調(diào)整，起售價(jià)為71.9萬克朗（約50.8萬元人民幣），WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)500km。此外，繼挪威市場(chǎng)后，2023年起，嵐圖計(jì)劃再進(jìn)入以色列、瑞典、荷蘭、丹麥4國(guó)。

三六零：哪吒汽車股份公司預(yù)計(jì)于12月31日完成設(shè)立

三六零公告，合眾新能源汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“哪吒汽車”）的股改基準(zhǔn)日為2022年10月31日，股份公司預(yù)計(jì)于2022年12月31日完成設(shè)立。公司近日與哪吒汽車各股東方簽署股東協(xié)議，同意統(tǒng)一放棄包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購權(quán)、追加投資權(quán)、清算權(quán)等特殊權(quán)利。因放棄贖回權(quán)，公司其他非流動(dòng)金融資產(chǎn)預(yù)計(jì)減少7119萬元、投資收益預(yù)計(jì)減少7119萬元，預(yù)計(jì)使公司當(dāng)期凈利潤(rùn)減少7119萬元。

比亞迪：2022年車主行駛純電總里程194億公里

12月27日，比亞迪發(fā)布的《2022比亞迪綠色出行報(bào)告》顯示，2022年，比亞迪車主行駛純電總里程達(dá)194億公里，相當(dāng)于節(jié)省燃油94萬噸；車主總充電次數(shù)2.7億次，總充電度數(shù)31億度。

上周，共有3款新能源車上市，具體參數(shù)配置如下圖：

特斯拉新款車型將于2023年上半年在中國(guó)大陸交付

12月30日，第一財(cái)經(jīng)記者從特斯拉方面了解到，Model X和Model S全系車型中國(guó)大陸市場(chǎng)售價(jià)將在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年開啟交付。這些車型包括尚未在中國(guó)大陸市場(chǎng)開售的特斯拉新款車型Model S Plaid與Model X Plaid，特斯拉Model S和Model X系列所有車型目前都在美國(guó)工廠生產(chǎn)。

大眾將于2023年1月發(fā)布新電動(dòng)車型

大眾在12月27日證實(shí)，其純電動(dòng)汽車家族的一款新車型將在明年1月初舉行的2023年消費(fèi)電子展上推出。大眾沒有透露有關(guān)新車型的任何細(xì)節(jié)和預(yù)告，就連新車的名稱也沒有宣布。（蓋世汽車）

【機(jī)構(gòu)分析】

東莞證券：新能源車板塊估值處于近三年較低位置

東莞證券指出，新能源車補(bǔ)貼退坡對(duì)年末銷量沖刺起到了一定的助推效應(yīng)，新能源車市需求表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺，預(yù)計(jì)12月新能源車銷量能夠保持較高增速。傳統(tǒng)車市淡季來臨之際，動(dòng)力電池市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)弱，搶裝熱度逐漸消退，當(dāng)前多數(shù)電池廠商去庫情緒較濃，對(duì)于明年一季度市場(chǎng)預(yù)期較謹(jǐn)慎，傳導(dǎo)至產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料價(jià)格近期普遍呈回落走勢(shì)。展望2023年歐美經(jīng)濟(jì)面臨衰退擔(dān)憂，新能源車消費(fèi)將為擴(kuò)大內(nèi)需的重要抓手之一，預(yù)計(jì)增速將有所放緩，但仍將實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。當(dāng)前板塊估值處于近三年較低位置，建議底部適度配置，關(guān)注盈利有望改善的產(chǎn)業(yè)鏈中下游環(huán)節(jié)以及受益電池技術(shù)創(chuàng)新迭代帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性增量環(huán)節(jié)，重點(diǎn)標(biāo)的：寧德時(shí)代、億緯鋰能、比亞迪、科達(dá)利。

國(guó)泰君安：看好2023年新能源車銷量增長(zhǎng)

國(guó)泰君安指出，新能源車消費(fèi)需求潛力仍足，更多車企推動(dòng)車型供給進(jìn)一步豐富，看好2023年新能源車銷量增長(zhǎng)。推薦：1）進(jìn)入加速期的一體化企業(yè)：比亞迪；2）盈利反轉(zhuǎn)電池環(huán)節(jié)：寧德時(shí)代、億緯鋰能；3）鈉離子電池的加速產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推薦標(biāo)的：振華新材、鼎勝新材，受益標(biāo)的：維科技術(shù)、元力股份等：4)供需緊張的隔膜環(huán)節(jié):恩捷股份、星源材質(zhì)等：5)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步迭代：廈鎢新能、德新科技、貝特瑞等。

【公司公告】

蔚來下調(diào)第四季度交付量展望

12月27日，蔚來發(fā)布2022年第四季度交付量展望。該公司預(yù)計(jì)2022年第四季度交付3.85萬至3.95萬輛汽車，較此前發(fā)布的4.3萬至4.8萬輛的展望有所調(diào)整。此外，該公司預(yù)計(jì)EC7和全新ES8將分別于2023年5月和6月開始交付。（界面）

東風(fēng)汽車：收到國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼7000萬元

東風(fēng)汽車公告，公司12月27日收到襄陽市經(jīng)濟(jì)和信息化局撥付的第四批新能源推廣應(yīng)用補(bǔ)貼清算資金7000萬元。