新年第一天，隨著各大新勢(shì)力車企陸續(xù)公布12月份銷量排名，2022年新勢(shì)力車企的排名也隨之塵埃落定。那么2022年各大新能源車企到底戰(zhàn)況如何？我們一起來(lái)看看。

TOP1 埃安:2022年累計(jì)27.1萬(wàn)輛

作為2022年國(guó)內(nèi)新能源車市中增長(zhǎng)最快的一匹黑馬，埃安品牌不容小覷。12月份，埃安銷量首次突破3萬(wàn)輛，達(dá)到30007臺(tái)，同比增長(zhǎng)107%。1-12月份，埃安累計(jì)銷量達(dá)到了27.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了120%。

在2022年12月30日開幕的廣州車展上，埃安品牌也公布了新的目標(biāo)規(guī)劃：廣汽埃安每年將推出不少于2款全新車型，力爭(zhēng)到2030年銷量突破150萬(wàn)輛。作為埃安高端產(chǎn)品Hyper昊鉑系列的王牌車型，埃安在本屆廣州車展上正式發(fā)布了Hyper GT，預(yù)計(jì)新車將定價(jià)在30萬(wàn)級(jí)別，上市后將與Model 3、蔚來(lái)ET5展開競(jìng)爭(zhēng)。

TOP2 哪吒汽車：2022全年累計(jì)152073臺(tái)

作為造車新勢(shì)力陣營(yíng)中的年交付銷量冠軍，哪吒汽車2022年也迎來(lái)了一個(gè)提升之年。數(shù)據(jù)顯示，雖然哪吒汽車12月份交付輛僅為7795臺(tái)，同比下降23%，但是2022年全年，哪吒汽車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)了15萬(wàn)輛，達(dá)到了152073輛，同比增長(zhǎng)118%。

從具體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，其中哪吒U交付量達(dá)到了51021臺(tái)，同比增長(zhǎng)155%，哪吒V交付量交付98847臺(tái)，同比增長(zhǎng)99%，哪吒S交付量為2003臺(tái)，是哪吒S的首個(gè)完整交付月成績(jī)。海外市場(chǎng)為3456輛。

TOP3 理想：2022年累計(jì)交付133246輛

從曾經(jīng)依托一款理想ONE單打獨(dú)斗，到現(xiàn)如今形成L7/L8以及L9的豐富格局，2022年堪稱理想汽車的產(chǎn)品大年。數(shù)據(jù)顯示，12月份，依托于L8和L9兩款車型，理想汽車首次月交付量破2萬(wàn)，達(dá)到21233輛，同比增長(zhǎng)50.7%。

1-12月，理想汽車?yán)塾?jì)交付新車133246輛，同比增長(zhǎng)47.2%。值得一提的是，目前L8和L9兩款產(chǎn)品的定價(jià)覆蓋的是30-50萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間，這一高端的價(jià)格無(wú)疑是月銷突破2萬(wàn)輛“含金量”的最好證明。今年2月份，理想L7將迎來(lái)上市交付，屆時(shí)或許理想汽車有望再創(chuàng)銷量新高。

TOP4 蔚來(lái)：2022全年累計(jì)122486臺(tái)

蔚來(lái)汽車再度創(chuàng)下月交付新高，數(shù)據(jù)顯示，12月份，蔚來(lái)交付新車15815臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.8%，其中NT2.0平臺(tái)車型中的三款車型，ET7、ES7以及ET5三款車型交付達(dá)到13127臺(tái)，占比高達(dá)83%。1-12月份，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到122486輛，同比增長(zhǎng)34%。

相比于交付量上的突破和增長(zhǎng)，號(hào)稱“基建狂魔”的蔚來(lái)汽車，在2022年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度也尤其值得一提。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2022年蔚來(lái)汽車全球新建NIO House 63家，NIO Space 79家，服務(wù)中心101家，交付中心25家。

另外，蔚來(lái)2022年還在全球新建換電站538座，已經(jīng)完成了“5縱3橫8大城市群”告訴換電網(wǎng)絡(luò)布局，成為中國(guó)市場(chǎng)建設(shè)充電樁數(shù)量最多的汽車品牌。

TOP5 小鵬：2022年全年累計(jì)120757臺(tái)

經(jīng)過(guò)短暫的低谷調(diào)整，小鵬汽車終于在12月份重新回到了萬(wàn)輛俱樂部。數(shù)據(jù)顯示，12月份，小鵬汽車交付新車11292臺(tái)，同比下滑29.4%。其中小鵬G9首次突破4000臺(tái)。2022年1-12月份，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付突破12萬(wàn)輛，達(dá)到120757臺(tái)，同比增長(zhǎng)23%。

雖然距離小鵬汽車年初定下的25萬(wàn)輛，沖擊30萬(wàn)輛的年目標(biāo)還有很大的距離，但是仍然不可忽視的是，小鵬汽車的高端產(chǎn)品正在逐步發(fā)力。而細(xì)究小鵬汽車近幾個(gè)月來(lái)的低迷態(tài)勢(shì)，事實(shí)上與曾經(jīng)的銷量擔(dān)當(dāng)，小鵬P7產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱化有關(guān)。

不過(guò)2023年，小鵬汽車將推出改款P7以及兩款全新產(chǎn)品，新車的到來(lái)，預(yù)計(jì)將大幅拉動(dòng)小鵬汽車的增長(zhǎng)。開啟交付以來(lái)截至2022年12月底，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量為258710臺(tái)。

TOP6 零跑：2022全年累計(jì)111168輛

作為第四家登陸港股市場(chǎng)上市的造車新勢(shì)力，零跑汽車2022年也可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，12月份，零跑汽車實(shí)現(xiàn)銷量8493輛，同比增長(zhǎng)8.7%。1-12月，零跑累計(jì)銷量111168輛，同比增長(zhǎng)154%。

截至目前，零跑汽車的產(chǎn)品序列已經(jīng)覆蓋了8-30萬(wàn)元這一主流價(jià)位區(qū)間。在核心技術(shù)上，依托于全棧自研+垂直整合，零跑汽車已經(jīng)自研了全球首個(gè)可量產(chǎn)無(wú)電池包CTC技術(shù)，目前零跑C01已經(jīng)搭載了該電池包技術(shù)。在新產(chǎn)品規(guī)劃上，明年一季度，零跑C11增程版將正式開啟交付。

TOP7 AITO問界：2022全年累計(jì)交付超7.5萬(wàn)輛

雖然從2022年3月份才開始交付，但是背靠華為，AITO問界的成長(zhǎng)速度卻非同一般。12月份，AITO問界系列交付新車10143輛，再度實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)。1-12月份，AITO問界累計(jì)交付輛已經(jīng)超過(guò)7.5萬(wàn)輛，是新能源汽車市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的品牌。

而這一成績(jī)的達(dá)成，華為功不可沒。為了推動(dòng)AITO問界的增長(zhǎng)，華為不僅為AITO問界提供了一系列核心技術(shù)，而且在渠道上，AITO也通過(guò)華為智選和華為旗艦店提高了基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)渠道的建設(shè)效率。

TOP8極氪：2022全年累計(jì)71941臺(tái)

憑借極氪001，極氪品牌在2022年收獲不小。數(shù)據(jù)顯示，12月份，是極氪001連續(xù)第五個(gè)月交付量破萬(wàn)，達(dá)到了11337臺(tái)，同比增長(zhǎng)198.7%。2022年1-12月份，極氪累計(jì)銷量達(dá)到71941臺(tái)，超過(guò)7萬(wàn)輛的年交付目標(biāo)。

值得注意的是，作為傳統(tǒng)車企打造的高端新能源汽車品牌，極氪001的平均訂單金額超過(guò)了33.6萬(wàn)元，這一訂單均價(jià)基本已經(jīng)來(lái)到了傳統(tǒng)豪華車大部分主流走量車型的價(jià)格腹地。而就在今日（1月1日），2023款極氪001也迎來(lái)上市，售價(jià)30萬(wàn)-31萬(wàn)元，相比于老款車型，新款極氪001在豪華配置，以及性能、續(xù)航上均有所升級(jí)。

紅點(diǎn)觀察：

除了上述提到的這八家新能源車企之外，雖然比亞迪和特斯拉還未公布2022全年銷量數(shù)據(jù)成績(jī)，不過(guò)從前11月的銷量來(lái)看，前11月累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)160萬(wàn)輛的比亞迪，以及累計(jì)銷量超過(guò)40萬(wàn)輛的特斯拉，基本已經(jīng)鎖定了新能源車市年度銷量冠軍和亞軍。

當(dāng)然，除了比亞迪和特斯拉之外，諸如上汽通用五菱，吉利新能源以及長(zhǎng)安新能源等，近年來(lái)的新能源車銷量也都有所大幅提升，而東風(fēng)汽車的嵐圖品牌，上汽的飛凡表現(xiàn)仍然可圈可點(diǎn)，具體的銷量數(shù)據(jù)我們也將持續(xù)關(guān)注。