這幾天，隨著各大車企新能源車銷量的陸續(xù)公布，這期的娘娘閑話就來(lái)簡(jiǎn)單聊聊銷量吧~

首先簡(jiǎn)單說(shuō)下新勢(shì)力的表現(xiàn)，極氪001交付11337輛，理想21233輛，小鵬11292輛，AITO問(wèn)界10143輛，蔚來(lái)15815輛，零跑8493輛?？梢?jiàn)在年底最后沖業(yè)績(jī)的時(shí)候，新勢(shì)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，希望23年都繼續(xù)努力呀~

其次就到了繞不開(kāi)的“榜首”比亞迪了。22年全年比亞迪累計(jì)銷量為186.85萬(wàn)輛，其中12月銷量為23.5萬(wàn)+。憑著這一成績(jī)，不出意外的話“比亞迪榮登汽車廠商年度銷量冠軍”這一點(diǎn)應(yīng)該是沒(méi)跑了，這可謂是妥妥的大滿貫了。

先來(lái)簡(jiǎn)單回顧下比亞迪的銷量數(shù)據(jù)吧~

1、老規(guī)矩，還是先說(shuō)幾個(gè)亮眼的數(shù)字吧?；靹?dòng)車型全年累計(jì)銷量為94.6萬(wàn)+，純電車型則是91.1萬(wàn)+，兩部分銷量數(shù)據(jù)相差不多，可見(jiàn)王傳福的“兩條腿走路”模式是正確的，混動(dòng)車型作為過(guò)渡性產(chǎn)品是無(wú)可替代的，這也可能是燃油車全面淘汰前的膠著狀態(tài)了。不過(guò)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，娘娘認(rèn)為：新能源板塊最終還是純電會(huì)占上風(fēng)。

2、12月出口量為11320輛，全年累計(jì)出口55916輛，在國(guó)產(chǎn)車出口，尤其是新能源出口中也算是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。從比亞迪開(kāi)始公布新能源出口量來(lái)算，這是比亞迪正式出海后的第三個(gè)月，整體數(shù)據(jù)也是呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前看來(lái)比亞迪的出海很順利，從海外傳來(lái)的捷報(bào)也是頻頻，車主的反饋和網(wǎng)友的反應(yīng)也都比較正向。總之，還是希望更多的車企一起出海拓展市場(chǎng)的。

今天的分享就先到這里吧，我們下期見(jiàn)呀~